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Dimensões precisas: 35 mm de altura com 28 mm de largura externa e 21 mm de largura interna, oferecendo forte adaptabilidade. Material de primeira qualidade: feito de fibra de carbono Toray do Japão, leve como 320 g, equilibrando resistência e leveza. Compatível com Tubeless: Suporta pneus sem câmara para uma condução mais estável. Vendas diretas da fábrica: vantagem significativa de preço, com opções personalizáveis ​​para atender a necessidades exclusivas.

Este aro totalmente em fibra de carbono brilha com 30 mm de altura e 28 mm de largura externa, equilibrando desempenho e versatilidade. Ele permite personalização personalizada, incluindo furos para raios, padrões de carbono, etiquetas e cubos, adaptados a necessidades únicas.

Construção em fibra de carbono? Fibra de carbono de alto módulo para leveza, rigidez e resistência à fadiga — ideal para viagens de alta velocidade e sprints. Dimensões aerodinâmicas? A altura de 45 mm reduz a resistência ao vento; a largura externa de 26 mm melhora o suporte do pneu, combinada com um sistema sem câmara para reduzir a resistência ao rolamento e proporcionar um manuseio estável. Personalização completa? Ajuste a contagem de furos dos raios, atualize para raios de carbono para maior eficiência e escolha acabamentos/padrões personalizados para uma aparência única.

Vantagem do material: construção em fibra de carbono Aerodinâmica e estabilidade otimizadas: altura do aro de 40 mm Ampla compatibilidade com pneus e aderência aprimorada: largura externa de 26 mm Compatibilidade Tubeless: Durabilidade sem complicações Atualização de desempenho abrangente Personalizável: A fábrica pode personalizar o padrão, a pintura, o número de furos dos raios, o peso da roda, os raios de fibra de carbono e os cubos

Cenários de aplicação: Perfeito para corridas de rua, passeios de resistência e treinamento diário, com 40 mm de altura e 26 mm de largura, aumentando a aerodinâmica e a estabilidade, ideal para pneus tubulares. Tecnologia de P&D: Utiliza fibra de carbono japonesa Toray; camadas patenteadas garantem alta resistência e leveza (até 350 g/aro), com estrutura otimizada para tubeless. Capacidade de produção: Fábricas avançadas produzem mais de 10.000 aros mensalmente, oferecendo suporte a pinturas personalizadas, contagens de furos e raios para atacado e marcas próprias.

Nosso aro de fibra de carbono para bicicleta de estrada: 35 mm de altura, 26 mm de largura externa, feito de fibra de carbono com peso mínimo de 350 g. Compatível com tubeless, oferece decalques personalizados e padrões de fibra de carbono para um toque personalizado. Nossa fábrica trabalha com rodas de fibra de carbono para bicicletas há 10 anos e pode atender à maioria das necessidades dos clientes.

* O perfil aerodinâmico de 25*26 mm corta o vento, permitindo velocidade sem esforço. * O design com vácuo integrado elimina vazamentos de ar e reduz o peso rotacional para um manuseio ágil. * A compatibilidade com freios a disco garante uma potência de frenagem confiável em todas as condições. * Totalmente personalizável para corresponder perfeitamente às especificações específicas da sua bicicleta. * A construção em carbono de alto módulo equilibra durabilidade e agilidade, facilitando subidas e melhorando descidas.

* O conjunto de rodas all-mountain AM-MW28X36-29-CS-UL foi desenvolvido com base na "durabilidade todo-terreno e em um avanço em leveza". Seu aro hookless de 29 polegadas apresenta uma proporção perfeita de 28 mm de profundidade, 36 mm de largura externa e 30 mm de largura interna. A profundidade curta do aro aumenta a resistência a impactos em terrenos desafiadores. * Com um peso ultraleve de 1326±30g, sua combinação de raios de fibra de carbono KOIBIKE CS-T32 de 2g/único e cubos MH-CS320T-Boost de 330±5g alcança uma redução de peso de mais de 12% em comparação com rodas all-mountain comparáveis ​​(aproximadamente 1500g). *Eixos passantes com especificação Boost (15 x 100 mm na dianteira / 12 x 148 mm na traseira) e um sistema de freio a disco com trava central garantem frenagem precisa e estabilidade estrutural em terrenos irregulares. O layout de tração reta com 24/24 furos aumenta ainda mais a rigidez da roda, tornando-a a escolha ideal para ciclismo all-mountain (AM), que exige subidas leves e descidas agressivas.

1. Design de cabeça dupla e compatibilidade total Cabeça em T (CS-T50): Aumenta a superfície de contato com o cubo da cabeça em T em mais de 35%. Isso reduz o deslocamento do cubo do raio e o risco de afrouxamento em condições desafiadoras, como descidas e sprints na estrada, tornando-o particularmente adequado para rodas de corrida que exigem alta estabilidade. Around-Head (CS-A50): Com uma estrutura curva de cabeça redonda, é compatível com a maioria dos cubos padrão tradicionais e pode ser instalado sem necessidade de modificação. É ideal para atualizar rodas de nível básico ou realizar manutenções de rotina, quebrando a limitação de "raios de carbono especializados que só se adaptam a cubos específicos". Comprimento personalizado: disponível em uma faixa de 242-291 mm, os comprimentos dos raios de carbono podem ser precisamente combinados ao diâmetro do aro e ao tamanho do flange do cubo, por exemplo, aros de estrada 700C (260-280 mm recomendados), aros de mountain bike de 27,5 polegadas (260-280 mm recomendados) e aros de mountain bike de 12,5 polegadas (aros de mountain bike de 27,5 polegadas). 270-291 mm), para atender aos requisitos de montagem de rodas de diferentes modelos. 2. Combinação de materiais e inovação de processos Leveza e Resistência Equilibradas: O peso de 3,5 g de um único raio é obtido através da combinação de "corpo em fibra de carbono + porca roscada em aço inoxidável". Os raios de carbono são feitos de fibra de carbono de alto módulo (módulo de tração 230 GPa) e as porcas de aço inoxidável são feitas de aço inoxidável 304 (resistência à tração ≥ 520 MPa). Isso os torna mais fáceis de processar do que estruturas monolíticas totalmente em fibra de carbono e evita problemas de concentração de tensões na conexão entre fibra de carbono e metal. Pultrusão com Travamento Mecânico sem Cola: Os raios e porcas de carbono são fixados por meio de um mecanismo de travamento mecânico, eliminando a necessidade de cola. Isso elimina o risco de afrouxamento a longo prazo devido ao envelhecimento da cola e simplifica a instalação, exigindo apenas uma chave de raio padrão para o aperto completo. A precisão do processo garante uma resistência à tração total de 3 quilonewtons (aproximadamente 306 kgf), muito superior à dos raios de aço tradicionais (aproximadamente 180 kgf). A tensão dos raios é mantida estável entre 120 e 130 kgf, e a taxa de queda da tensão é de ≤ 5% após uso prolongado. 3. Design detalhado e durabilidade Construção de cabos de aço de carbono planos: cabos de aço de carbono planos com 5,0 ± 0,1 mm de largura e 0,83 ± 0,1 mm de espessura reduzem a resistência ao vento em 18% em comparação com cabos de aço de carbono redondos (testados a 40 km/h). Eles também aumentam a resistência à flexão dos cabos de aço. Sob impactos laterais (como raspagem de rochas durante o ciclismo de montanha), a deformação é ≤ 0,2 mm e não há deformação permanente após o afrouxamento. Porcas de aço inoxidável anodizadas pretas: As porcas de aço inoxidável 304 são anodizadas e resistem a testes de névoa salina por mais de 48 horas, tornando-as resistentes à chuva, umidade e outros ambientes agressivos. Elas evitam a ferrugem associada às porcas galvanizadas tradicionais e aumentam os intervalos de manutenção em 60% em comparação com as porcas convencionais. Niples sem cola: Os niples sem cola proporcionam estabilidade dupla com o mecanismo de travamento mecânico dos raios. Os niples se encaixam nos furos do aro com uma tolerância de ≤ 0,05 mm, reduzindo ruídos indesejados e melhorando a suavidade geral da roda.