Este aro para bicicleta de estrada, com 35 mm de altura e 26 mm de largura externa, é uma opção pronta para uso sem câmara, fabricado em fibra de carbono da Toray, do Japão. A fibra de carbono Toray japonesa oferece propriedades excepcionais: possui alta resistência à tração, garantindo durabilidade mesmo em condições de estrada intensas, mantendo um perfil impressionantemente leve que aprimora a agilidade e a velocidade geral da bicicleta. Sua estrutura de fibra exclusiva também contribui para uma excelente absorção de impactos, proporcionando uma condução mais suave em diversas superfícies.
A fábrica aceita personalização de adesivos de pintura, contagem de furos, peso e raios de fibra de carbono.
Como fabricantes profissionais de aros de fibra de carbono para bicicletas de estrada, orgulhamo-nos de ser um fornecedor confiável para clientes globais. Oferecemos serviços de atacado com opções de pedidos em grandes quantidades para atender a demandas em larga escala. Nossos produtos permitem a personalização com marca própria e oferecemos soluções completas de OEM e ODM para atender às diversas necessidades do mercado. Seja trabalhando com revendedores, comerciantes ou distribuidores, garantimos qualidade consistente e termos de cooperação flexíveis. Este aro de fibra de carbono para bicicletas de estrada, fabricado com precisão, representa nosso compromisso com a excelência na fabricação, tornando-o uma escolha de destaque para empresas que buscam componentes de ciclismo de alta qualidade.
Garantia de material de primeira linha:
Feito em fibra de carbono Toray japonesa, possui altíssima resistência à tração, mantendo excelente durabilidade mesmo sob intensa pressão de pilotagem. Além disso, sua leveza melhora significativamente a flexibilidade e o desempenho de aceleração do veículo.
Aerodinâmica e adaptabilidade otimizadas:
O design de 35 mm de altura e 26 mm de largura externa equilibra eficiência aerodinâmica e adaptabilidade à estrada. Equipado com compatibilidade para pneus sem câmara, reduz o risco de furos e permite menor pressão dos pneus para melhorar o conforto ao dirigir, adequado para diversas situações de estrada.
Desempenho estrutural superior:
A estrutura exclusiva em fibra de carbono proporciona excelente absorção de impactos, filtrando eficazmente os solavancos da estrada para uma condução mais suave. A leveza reduz ainda mais a carga sobre o conjunto de rodas, ajudando a economizar energia em percursos longos.
Espaço de Alta Personalização:
A fábrica oferece suporte a personalizações multidimensionais, como adesivos de pintura, contagem de furos, peso e raios de fibra de carbono. Ela pode criar conjuntos de rodas exclusivos de acordo com as necessidades pessoais de pilotagem e preferências estéticas, atendendo a requisitos personalizados.
Rigorosa Qualidade Contraeu:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Design dimensional preciso:
Apresenta 35 mm de altura e 26 mm de largura externa, uma estrutura que proporciona um equilíbrio perfeito. Essa combinação de dimensões otimiza o desempenho aerodinâmico, reduzindo a resistência do ar em viagens em alta velocidade, enquanto a largura externa de 26 mm aumenta a estabilidade quando combinada com pneus, garantindo melhor contato com a estrada e dirigibilidade.
Construção avançada em fibra de carbono:
Utiliza fibra de carbono Toray japonesa com uma estrutura única. As fibras são dispostas de forma a maximizar a resistência à tração, permitindo que o aro suporte as tensões de pedaladas intensas. Essa composição estrutural também contribui para sua leveza, já que as fibras de alta resistência permitem uma construção mais fina e eficiente sem comprometer a durabilidade.
Estrutura Tubeless-Ready:
O aro foi projetado com um design compatível com tubeless, apresentando um assento de talão selado que evita vazamentos de ar. Essa característica estrutural elimina a necessidade de câmaras de ar, reduzindo o peso e minimizando o risco de furos por compressão, além de permitir pressões mais baixas nos pneus para aumentar o conforto ao pedalar.
Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono D35X26TL:
Deslocamento diário na estrada:
O design estrutural com 35 mm de altura e 26 mm de largura externa garante uma experiência de pilotagem estável, mantendo um certo nível de aerodinâmica. O material leve de fibra de carbono reduz a carga ao pedalar, tornando-o adequado para viagens diárias em vias urbanas ou estradas de asfalto suburbanas. Mesmo para trajetos mais longos, pode reduzir o esforço físico.
Eventos de corrida de rua:
Seu excelente desempenho aerodinâmico ajuda os ciclistas a reduzir a resistência do ar durante corridas em alta velocidade e a melhorar a velocidade de sprint. A alta resistência e a leveza da fibra de carbono japonesa Toray permitem que o aro mantenha boa rigidez mesmo sob a pressão de corridas intensas, ajudando os ciclistas a ter um melhor desempenho nas competições.
Equitação de longa distância de resistência:
O design do pneu sem câmara reduz o risco de furos e minimiza interrupções inesperadas durante percursos de longa distância. Ao mesmo tempo, o efeito de absorção de choque da estrutura de fibra de carbono pode aliviar a fadiga causada por irregularidades da estrada. A boa adaptação entre a largura externa de 26 mm e o pneu também melhora a estabilidade da pilotagem, facilitando a realização de percursos de longa distância com mais de 100 quilômetros.
Estradas em subida e descida:
Em trechos de estrada com subidas e descidas, o aro leve pode reduzir a carga nas subidas, facilitando a vida dos ciclistas; nas descidas, sua boa rigidez e estabilidade podem proporcionar um manuseio confiável, facilitando o enfrentamento de condições de estrada onduladas.
Modelo | Peso (grama) | Sistema de freio | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Aparência disponível | Contagens de furos de raios disponíveis |
R/D25X26TL-NL | 390±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D25X26TL-UL | 365/330±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D25X26TL-SL | 360±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X26TL-NL | 435±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X26TL-UL | 410/350±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X26TL-SL | 400±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R36X26TL-NL | 435/420±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R36X26TL-UL | 410/350±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D36X26TL-SL | 400±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R40X26TL-NL | 455/440±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R40X26TL-UL | 435/375±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X26TL-SL | 420±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA40X26TL-NL | 455/440±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA40X26TL-UL | 435/375±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
DA40X26TL-SL | 420±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R45X26TL-NL | 475/460±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R45X26TL-UL | 455/390±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X26TL-SL | 440±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R46X26TL-NL | 475/460±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R46X26TL-UL | 455/390±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D46X26TL-SL | 440±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R50X26TL-NL | 495/480±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R50X26TL-UL | 475/420±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X26TL-SL | 460±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA50X26TL-NL | 495/480±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA50X26TL-UL | 475/420±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
DA50X26TL-SL | 460±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R55X26TL-NL | 525/500±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R55X26TL-UL | 405/440±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X26TL-SL | 480±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R88X27TL-NL | 660/640±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R88X27TL-UL | 640/620±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Trilho de freio com gravação a laser personalizado:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Limpe rebarbas e resíduos:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.