Como uma roda de 29 polegadas desenvolvida especificamente para passeios em todas as montanhas, aAM-MW28X36-29-CS-ULA principal vantagem da reside na sua profunda sinergia entre adaptabilidade ao terreno e desempenho. Os aros apresentam um design de borda reta sem ganchos, eliminando o risco de descolamento associado aos aros tradicionais com ganchos sob pneus largos e alta pressão. A largura interna de 30 mm permite a expansão total do pneu, melhorando a área de contato e a aderência. A curta profundidade do aro de 28 mm é reforçada com uma camada de fibra de carbono multidirecional — quatro camadas de fibra de carbono nas laterais do quadro protegem contra impactos laterais, enquanto três camadas na parte inferior aumentam a capacidade de carga vertical. Em um teste de impacto em rocha com uma queda de 1,2 metro, a deformação do aro foi ≤ 0,1 mm, excedendo em muito o padrão da indústria para rodas all-mountain.

Equipada com cubos de liga de alumínio KOIBIKE MH-CS320T-Boost de tração reta, o layout de tração reta de 24/24 furos e os raios de fibra de carbono CS-T32 (2g cada) criam uma combinação leve, porém rígida. Cada raio possui uma resistência à tração de 125 kgf, aumentando a rigidez torcional geral do conjunto de rodas em 25% em comparação com as rodas com raios de aço. Os cubos suportam cubos livres Shimano HG/MS e SRAM XD, e o design Center Lock mantém a concentricidade com os rotores do freio a disco em ≤0,02mm, evitando desgaste irregular do freio em descidas longas. Niples de raios externos de liga de alumínio (0,3g cada) controlam ainda mais o peso e simplificam a manutenção. A configuração geral equilibra as demandas do ciclismo all-mountain agressivo com os requisitos de leveza do treinamento diário.

Características e vantagens do produto

Compatibilidade entre aro reto e pneu largo, máxima aderência em terrenos complexos

Com largura externa de 36 mm e interna de 30 mm, o aro de lados retos aumenta sua área de contato em 15% em comparação com aros mais estreitos em terrenos complexos como lama e cascalho, melhorando significativamente a aderência. O design de lados retos evita o problema de concentração de tensão em ganchos dos aros tradicionais, reduzindo o risco de descolamento do pneu em 90% quando usado com baixas pressões. É ideal para as frequentes curvas e manobras de salto do ciclismo all-mountain.

Raios de carbono 2g + cubos Boost: uma dupla inovação em leveza e rigidez

Os raios de fibra de carbono CS-T32 pesam apenas 2 g cada, 55% menos que os raios de aço comparáveis ​​(4,5 g). Um total de 24 raios adiciona apenas 48 g. Combinado com o cubo MH-CS320T-Boost de 330 ± 5 g, o peso total é ultraleve, 1326 ± 30 g. Isso reduz a inércia rotacional da roda em 12% em subidas, reduzindo o esforço do ciclista. O layout de tração direta distribui uniformemente a tensão dos raios (120-130 kgf/s). A roda possui rigidez torcional de 85 N·m/°, garantindo nenhuma deformação perceptível do aro durante curvas de alta velocidade ou escaladas, garantindo uma dirigibilidade mais direta.

Compatibilidade entre freio a disco Center Lock e cubo livre multi-drive: frenagem e adaptabilidade perfeitas

O design do cubo com trava central elimina a necessidade de alinhar seis parafusos ao instalar o rotor do freio a disco, permitindo a instalação em apenas 5 minutos. A tolerância de concentricidade é mínima, garantindo zero desalinhamento do rotor durante a frenagem. A perda de força de frenagem é de ≤ 5% após frenagem contínua em uma longa descida (35 km/h por 2 minutos), eliminando o risco de falha do freio durante o ciclismo all-mountain. O cubo suporta cubos livres Shimano HG/MS e SRAM XD de troca rápida, permitindo a adaptação a diferentes sistemas de marchas sem a necessidade de trocar as rodas, atendendo às necessidades dos ciclistas por um quadro único e múltiplos sistemas. Aros curtos e de perfil alto oferecem resistência a impactos e durabilidade máxima para ciclismo all-mountain.

A profundidade do aro curto de 28 mm é reforçada com um processo de camada cruzada (cross-ply), no qual as camadas de fibra de carbono nas laterais do aro são dispostas em um ângulo de 45 graus, melhorando a resistência ao impacto lateral em 40% em comparação com aros mais altos. A superfície do aro apresenta um revestimento composto cerâmico (HRC58), resultando em arranhões de pedra com profundidade ≤ 0,01 mm, garantindo uso prolongado em trilhas lamacentas e rochosas sem desgaste perceptível. O cubo de liga de alumínio de 330 ± 5 g apresenta um design de flange reforçado (reforçado) com uma espessura de flange aumentada para 8 mm para evitar quebras durante o ciclismo all-mountain. 

Detalhes leves + fácil manutenção, baixo custo a longo prazo

Os niples externos dos raios em liga de alumínio pesam apenas 0,3 g cada, 40% mais leves que os niples de aço inoxidável. Sua superfície anodizada resiste a um teste de névoa salina de 72 horas, garantindo um uso sem ferrugem em condições de chuva. O mecanismo de travamento mecânico sem cola (raios e niples) evita o afrouxamento devido ao envelhecimento da cola. A manutenção requer apenas um ajuste fino da tensão com uma chave de raio, eliminando a necessidade de ferramentas especializadas. Isso reduz os custos de manutenção em 30% em comparação com rodas de raios de carbono tradicionais.

Desenho do produto

Áreas de aplicação

Áreas de aplicação para a roda de raios de carbono AM-MW28X36-29-CS-UL:

Trilha All-Mountain (AM)

O diâmetro da roda de 29 polegadas e a profundidade do aro de 28 mm combinam manobrabilidade e agilidade. A largura do pneu de 2,4 a 2,8 polegadas é adequada para terrenos all-mountain, incluindo lama, pedras e encostas íngremes. O aro reto com 30 mm de largura interna melhora a aderência, e os raios leves de carbono 2g facilitam as subidas. Isso a torna adequada para ciclistas profissionais que enfrentam rotas all-mountain que combinam subidas, descidas e saltos, como trilhas técnicas em parques de montanha e trilhas off-road em terrenos naturais.

Treinamento de Enduro

A alta resistência ao impacto e a estabilidade de frenagem da roda atendem às demandas de longa distância e alta intensidade das corridas de Enduro. A profundidade do aro de 28 mm protege contra o impacto de descidas contínuas, os freios a disco com trava central evitam o desgaste e o peso leve de 1326 ± 30 g reduz a fadiga durante longos percursos. É ideal para treinamento diário de simulação de corrida, como um percurso misto de montanha de 50 km.

Passeios de mountain bike de lazer avançados

Para ciclistas avançados que buscam desempenho, este conjunto de rodas atende às demandas de leveza do mountain bike de fim de semana, além de lidar com off-roads leves (como estradas de cascalho e declives suaves). A largura externa de 36 mm acomoda pneus largos para maior conforto ao pedalar, reduzindo a vibração em estradas esburacadas. Os eixos passantes Boost-spec são compatíveis com a maioria dos quadros de mountain bike convencionais, permitindo a instalação sem necessidade de modificações no quadro.

Atualização de rodas de mountain bike

Se o seu conjunto de rodas atual estiver apresentando problemas como peso, rigidez insuficiente ou aderência insuficiente, este conjunto de rodas é a atualização perfeita. Os aros retos acomodam pneus sem câmara existentes, os múltiplos cubos livres são compatíveis com os sistemas de troca de marchas existentes e a leveza e a alta rigidez dos raios de carbono 2g melhoram significativamente o desempenho de quadros mais antigos. Isso o torna ideal para atualizar uma mountain bike básica para um modelo off-road leve.

Parâmetros técnicos

• D: Freio a disco

• W: Roda

• 28: Profundidade/Altura

• 36: Largura externa

• HL: Sem gancho

• CS: Raio de Carbono

• UL: Ultraleve
  

O AM-MW28X36-29-CS-ULShow de rodas