O modelo de aro D25X26TL possui 25 mm de profundidade, 26 mm de largura externa e estrutura tubeless, proporcionando benefícios aerodinâmicos notáveis, especialmente em sprints de alta velocidade, aumentando a velocidade e a eficiência geral. Fabricado em fibra de carbono premium Toray T700 e T800 de alto módulo, reduz significativamente o peso, ao mesmo tempo em que aumenta a rigidez e a resistência, permitindo acelerações mais rápidas e subidas mais suaves. Seu design tubeless garante menor resistência ao rolamento, tração superior e menos furos, sendo compatível com pneus clincher e tubeless para uso versátil.
Como fabricantes profissionais de aros de fibra de carbono para bicicletas de estrada, orgulhamo-nos de ser um fornecedor confiável para clientes globais. Oferecemos serviços de atacado com opções de pedidos em grandes quantidades para atender a demandas em larga escala. Nossos produtos permitem a personalização com marca própria e oferecemos soluções completas de OEM e ODM para atender às diversas necessidades do mercado. Seja trabalhando com revendedores, comerciantes ou distribuidores, garantimos qualidade consistente e termos de cooperação flexíveis. Este aro de fibra de carbono para bicicletas de estrada, fabricado com precisão, representa nosso compromisso com a excelência na fabricação, tornando-o uma escolha de destaque para empresas que buscam componentes de ciclismo de alta qualidade.
Excepcionalmente leve:
Feito de fibra de carbono de alto módulo, ele reduz significativamente o peso rotacional, permitindo aceleração mais rápida e manuseio mais fácil.
Rigidez e resistência superiores:
As propriedades inerentes do material proporcionam excelente rigidez para transferência eficiente de energia, mantendo a durabilidade para suportar diversas condições da estrada.
Eficiência aerodinâmica:
A profundidade de 25 mm e a largura externa de 26 mm do modelo de aro D25X26TL foram projetadas para minimizar a resistência do ar, especialmente em sprints de alta velocidade, aumentando significativamente a velocidade geral e a eficiência da pilotagem.
Compatibilidade sem câmara:
Suporta configurações sem câmara, oferecendo menor resistência ao rolamento, melhor tração e menos furos em comparação aos sistemas clincher tradicionais.
Opções de personalização:
Disponível em várias especificações e acabamentos, permitindo que os ciclistas combinem o estilo de sua moto com suas necessidades específicas de desempenho.
Subida e descida aprimoradas:
O peso reduzido facilita os esforços em subidas, enquanto a rigidez ideal garante controle estável durante as descidas.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Dimensão aerodinâmica e design de ângulo:
Possui 25 mm de altura e 26 mm de largura externa, com paredes laterais disponíveis em ângulos de 50°, 70° e 90°, o que contribui para otimizar a aerodinâmica e a estabilidade durante os passeios.
Integração de raios sem câmara e de fibra de carbono:
Apresenta um design de pneu sem câmara que elimina câmaras de ar, reduzindo o peso e melhorando a estanqueidade, ao mesmo tempo em que é combinado com raios de fibra de carbono para maior resistência e desempenho leve. Os tamanhos de pneus são adequados de 23C a 42C.
Sistema Estrutural Coesivo com Furos de Raios:
A combinação de suas dimensões específicas (25 mm de altura, 26 mm de largura externa), ângulos variados da parede lateral, configuração sem câmara e raios de fibra de carbono forma um sistema estruturalmente integrado, garantindo rigidez e adaptabilidade a diferentes condições de pilotagem.
Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono D25X26TL:
Corrida de rua:
Com 25 mm de altura e 26 mm de largura externa, este aro totalmente em fibra de carbono oferece excelente desempenho aerodinâmico, crucial para corridas de rua onde a velocidade é fundamental. O design sem câmara reduz a resistência ao rolamento, permitindo que os ciclistas mantenham altas velocidades por períodos mais longos, tornando-o ideal para eventos competitivos de corrida de rua.
Equitação de resistência:
A construção totalmente em fibra de carbono garante um desempenho leve, reduzindo a carga sobre os ciclistas durante longas distâncias de endurance. Sua altura de 25 mm e largura externa de 26 mm proporcionam um bom equilíbrio entre estabilidade e conforto, enquanto a configuração tubeless minimiza o risco de furos, garantindo uma experiência de pilotagem suave e ininterrupta por longas horas na estrada.
Eventos do Gran Fondo:
Esses eventos combinam elementos de corrida de rua e ciclismo de resistência, exigindo um aro que suporte velocidade e longas distâncias. As vantagens aerodinâmicas da altura de 25 mm e da largura externa de 26 mm ajudam os ciclistas a acompanhar o ritmo, e o material totalmente em fibra de carbono e o design tubeless oferecem a durabilidade e a confiabilidade necessárias para completar os percursos desafiadores dos eventos do Gran Fondo.
Passeios de treinamento:
Para ciclistas experientes que buscam aprimorar seu desempenho, este aro é adequado para treinos regulares. Sua leveza permite uma pedalada eficiente, ajudando os ciclistas a desenvolver força e resistência. O design sem câmara também facilita a manutenção, pois reduz a necessidade de trocas frequentes de câmara, garantindo que mais tempo seja dedicado ao treinamento em vez de manutenção.
Modelo | Peso (grama) | Sistema de freio | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Aparência disponível | Contagens de furos de raios disponíveis |
R/D25X26TL-NL | 390±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D25X26TL-UL | 365/330±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D25X26TL-SL | 360±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R35X26TL-NL | 435±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R35X26TL-UL | 410/350±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X26TL-SL | 400±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R36X26TL-NL | 435/420±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R36X26TL-UL | 410/350±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D36X26TL-SL | 400±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 36 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R40X26TL-NL | 455/440±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R40X26TL-UL | 435/375±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X26TL-SL | 420±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA40X26TL-NL | 455/440±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA40X26TL-UL | 435/375±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
DA40X26TL-SL | 420±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R45X26TL-NL | 475/460±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R45X26TL-UL | 455/390±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X26TL-SL | 440±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R46X26TL-NL | 475/460±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R46X26TL-UL | 455/390±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D46X26TL-SL | 440±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 46 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R50X26TL-NL | 495/480±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R50X26TL-UL | 475/420±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X26TL-SL | 460±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA50X26TL-NL | 495/480±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA50X26TL-UL | 475/420±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
DA50X26TL-SL | 460±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R55X26TL-NL | 525/500±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R55X26TL-UL | 405/440±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X26TL-SL | 480±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 55 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R88X27TL-NL | 660/640±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R88X27TL-UL | 640/620±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 88 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Trilho de freio com gravação a laser personalizado:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Limpe rebarbas e resíduos:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.