O aro de fibra de carbono para bicicleta de estrada, com 40 mm de altura e 26 mm de largura externa, foi projetado especificamente para pneus tubulares, tornando-o ideal para corridas de rua, passeios de endurance e treinamento diário. Fabricado em fibra de carbono japonesa Toray com tecnologia patenteada de camadas, ele alcança o equilíbrio perfeito entre alta resistência e leveza, com cada aro pesando apenas 350 g, enquanto sua estrutura é otimizada para uso tubular. Produzido em fábricas avançadas com uma produção mensal de mais de 10.000 unidades, ele suporta personalizações como pintura, número de furos e raios para atender às necessidades de atacado e marcas próprias, e registra vendas anuais superiores a 100.000 unidades.
A fábrica aceita personalização de adesivos de pintura, contagem de furos, peso e raios de fibra de carbono.
Como fabricantes profissionais de aros de fibra de carbono para bicicletas de estrada, orgulhamo-nos de ser um fornecedor confiável para clientes globais. Oferecemos serviços de atacado com opções de pedidos em grandes quantidades para atender a demandas em larga escala. Nossos produtos permitem a personalização com marca própria e oferecemos soluções completas de OEM e ODM para atender às diversas necessidades do mercado. Seja trabalhando com revendedores, comerciantes ou distribuidores, garantimos qualidade consistente e termos de cooperação flexíveis. Este aro de fibra de carbono para bicicletas de estrada, fabricado com precisão, representa nosso compromisso com a excelência na fabricação, tornando-o uma escolha de destaque para empresas que buscam componentes de ciclismo de alta qualidade.
Desempenho superior:
A altura de 40 mm melhora a aerodinâmica, reduzindo a resistência do ar durante percursos em alta velocidade, enquanto a largura externa de 26 mm melhora a estabilidade e o contato com a estrada, tornando-a ideal para corridas de rua e provas de resistência. Fabricada em fibra de carbono Toray japonesa, ela apresenta alta resistência para suportar pressões intensas de pilotagem, mantendo-se leve (até 300 g/aro) para aumentar a aceleração e reduzir a fadiga.
Compatibilidade perfeita:
Projetado especificamente para pneus tubulares, garantindo um ajuste seguro e desempenho ideal. A estrutura também é otimizada para uso tubular, oferecendo versatilidade.
Forte suporte à produção:
Com fábricas avançadas produzindo mais de 10.000 unidades mensalmente, pode atender grandes demandas.
Material Premium:
Utiliza fibra de carbono Toray japonesa de alta qualidade com tecnologia de camadas patenteada.
Personalizável:
Suporta diversas personalizações, como pintura, contagem de furos e raios para atender às necessidades de marcas próprias e preferências individuais.
Adaptabilidade a múltiplas cenas:
Adequado para corridas de rua, passeios de resistência e treinamento diário, proporcionando desempenho consistente em diferentes cenários.
Rigorosa Qualidade Contraeu:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Estrutura dimensional otimizada:
A altura de 40 mm foi projetada com um perfil aerodinâmico, que não só reduz a resistência do ar durante rotações em alta velocidade, como também aumenta a rigidez geral do aro. A largura externa de 26 mm, aliada a uma largura interna especialmente calibrada, garante um ajuste firme e estável com pneus tubulares, evitando derrapagens mesmo em condições de pilotagem intensas.
Camadas de fibra de carbono reforçadas:
Adotando uma estrutura de camadas de fibra de carbono multidirecional, com fibras de carbono japonesas Toray de alta resistência dispostas nas direções circunferencial e radial, este design reforça a resistência do aro a impactos e forças de torção, tornando-o capaz de suportar as altas pressões geradas pelos pneus tubulares quando inflados.
Design de cordão específico para tubos:
O aro apresenta uma estrutura de assento de talão exclusiva, feita sob medida para pneus tubulares, com profundidades e ângulos de sulcos precisos que facilitam a colagem e garantem uma ligação segura entre o pneu e o aro. Este design especializado também ajuda a manter a pressão de ar consistente dentro do pneu tubular, aumentando a estabilidade ao pedalar.
Núcleo leve e resistente:
A estrutura interna é vazada em áreas-chave usando técnicas avançadas de moldagem, reduzindo o peso desnecessário e mantendo o suporte estrutural essencial. Isso permite que o aro atinja um perfil leve (até 300 g/aro) sem comprometer sua capacidade de suportar a carga dos pneus tubulares e o peso do ciclista.
Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono D40X26T:
Corrida de Estrada Profissional:
A altura aerodinâmica de 40 mm minimiza a resistência do ar, essencial para sprints e para manter altas velocidades em eventos competitivos. Sua camada reforçada de fibra de carbono e seu núcleo robusto garantem que ele possa suportar as intensas forças dos esforços no dia da corrida, enquanto o design do talão específico para tubos mantém os pneus firmemente presos durante curvas fechadas e acelerações repentinas.
Equitação de longa distância:
O perfil leve (até 300 g/aro) reduz a fadiga do ciclista em longas distâncias, como passeios de 100 km ou passeios de vários dias. A largura externa de 26 mm, combinada com uma largura interna calibrada, aumenta a estabilidade em superfícies de estrada variadas, e a ligação tubular sem costura minimiza o risco de furos — essencial para viagens longas e ininterruptas.
Ciclismo de estrada de treinamento e recreação:
Para entusiastas sérios que aprimoram suas habilidades, a rigidez e a aerodinâmica equilibradas do aro proporcionam uma pilotagem responsiva que reflete a sensação de um dia de corrida. Sua durabilidade, graças às camadas multidirecionais de fibra de carbono, resiste a sessões de treinamento frequentes, enquanto o design leve o torna acessível também para passeios casuais na estrada.
Contrarrelógio e Triatlos:
A altura aerodinâmica de 40 mm é um destaque em eventos cronometrados, onde cada segundo conta. A aderência segura do pneu tubular e a estrutura estável garantem um desempenho consistente durante os esforços individuais de alta intensidade típicos de provas de tempo e etapas de triatlo.
Modelo | Peso (grama) | Sistema de freio | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Aparência disponível | Contagens de furos de raios disponíveis |
R/D25X26TL-NL | 390±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D25X26TL-UL | 365/330±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D25X26TL-SL | 360±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X26TL-NL | 435±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R/D35X26TL-UL | 410/350±15g | Freio de aro/disco | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X26TL-SL | 400±15g | Freio a disco | 19 mm | 26 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R36X26TL-NL | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | R46X26TL-NL | 475/460±15g | Freio de aro/disco | 19 mm |
26 mm | 46 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | R46X26TL-UL | 455/390±15g | Freio de aro/disco | 19 mm |
26 mm | 46 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | D46X26TL-SL | 440±15g | Freio a disco | 19 mm |
26 mm | 46 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | R50X26TL-NL | 495/480±15g | Freio de aro/disco | 19 mm |
26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | R50X26TL-UL | 475/420±15g | Freio de aro/disco | 19 mm |
26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | D50X26TL-SL | 460±15g | Freio a disco | 19 mm |
26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | RA50X26TL-NL | 495/480±15g | Freio de aro/disco | 19 mm |
26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | RA50X26TL-UL | 475/420±15g | Freio de aro/disco | 19 mm |
26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | DA50X26TL-SL | 460±15g | Freio a disco | 19 mm |
26 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | R55X26TL-NL | 525/500±15g | Freio de aro/disco | 19 mm |
26 mm | 55 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | R55X26TL-UL | 405/440±15g | Freio de aro/disco | 19 mm |
26 mm | 55 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | D55X26TL-SL | 480±15g | Freio a disco | 19 mm |
26 mm | 55 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | R88X27TL-NL | 660/640±15g | Freio de aro/disco | 19 mm |
26 mm | 88 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | R88X27TL-UL | 640/620±15g | Freio de aro/disco | 19 mm |
26 mm | 88 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H | Os parâmetros acima são apenas para referência. Consulte nossos engenheiros para obter parâmetros técnicos específicos. | 100% personalizável | Tecidos e acabamentos personalizados: | Trilho de freio com gravação a laser personalizado: |
Furos personalizados: | Controle de qualidade | Verificação de peso: | Limpe rebarbas e resíduos: | Verificação dos diâmetros dos aros: | Limpeza: | Embalagem: | Exposição de produtos D40X26T |
R50X26TL-NL | 495/480±15g | Rim/Disc Brake | 19mm | 26mm | 50mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R50X26TL-UL | 475/420±15g | Rim/Disc Brake | 19mm | 26mm | 50mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X26TL-SL | 460±15g | Disc Brake | 19mm | 26mm | 50mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA50X26TL-NL | 495/480±15g | Rim/Disc Brake | 19mm | 26mm | 50mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
RA50X26TL-UL | 475/420±15g | Rim/Disc Brake | 19mm | 26mm | 50mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
DA50X26TL-SL | 460±15g | Disc Brake | 19mm | 26mm | 50mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R55X26TL-NL | 525/500±15g | Rim/Disc Brake | 19mm | 26mm | 55mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R55X26TL-UL | 405/440±15g | Rim/Disc Brake | 19mm | 26mm | 55mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D55X26TL-SL | 480±15g | Disc Brake | 19mm | 26mm | 55mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R88X27TL-NL | 660/640±15g | Rim/Disc Brake | 19mm | 26mm | 88mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
R88X27TL-UL | 640/620±15g | Rim/Disc Brake | 19mm | 26mm | 88mm | UD/Marble/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
The above parameters are for reference only, please consult our engineers for specific technical parameters.
100% Customizable
Customized Weaves & Finishes:
Customized Laser Engraving Brake Track:
Customized Holes:
Weight Check:
Clean burrs & residues:
Rim Diameters Check:
Cleaning:
Packing:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.