Alta Adaptabilidade Off-Road: Rodas de 29 polegadas + aro reto de 35 mm de largura para facilitar a travessia de obstáculos e evitar a deflação; design de perfil baixo de 25 mm equilibra leveza e resistência a impactos. Furos excêntricos para os raios garantem distribuição uniforme da força para maior durabilidade. Opções de cubo flexíveis: eixo passante de 15 x 100/12 x 148 mm + estrutura de tração reta para alta rigidez e transferência de potência eficiente. Oferece uma escolha entre rolamentos de esferas e rolamentos de cerâmica para atender a diferentes necessidades. Componentes de nível profissional: raios de aço inoxidável Sapim CX-ray (baixa resistência ao vento, alta resistência à tração) combinados com aro de fibra de carbono, reduzindo o peso para uma condução mais fácil e ao mesmo tempo absorvendo vibrações. Universal e fácil manutenção: Compatível com a maioria dos quadros/pneus de mountain bike. Raios retos e estrutura de rolamento de fácil utilização permitem manutenção diária simples.
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Cenários de aplicação: Perfeito para corridas de rua, passeios de resistência e treinamento diário, com 40 mm de altura e 26 mm de largura, aumentando a aerodinâmica e a estabilidade, ideal para pneus tubulares. Tecnologia de P&D: Utiliza fibra de carbono japonesa Toray; camadas patenteadas garantem alta resistência e leveza (até 350 g/aro), com estrutura otimizada para tubeless. Capacidade de produção: Fábricas avançadas produzem mais de 10.000 aros mensalmente, oferecendo suporte a pinturas personalizadas, contagens de furos e raios para atacado e marcas próprias.
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Nosso aro de fibra de carbono para bicicleta de estrada: 35 mm de altura, 26 mm de largura externa, feito de fibra de carbono com peso mínimo de 350 g. Compatível com tubeless, oferece decalques personalizados e padrões de fibra de carbono para um toque personalizado. Nossa fábrica trabalha com rodas de fibra de carbono para bicicletas há 10 anos e pode atender à maioria das necessidades dos clientes.
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O aro AM-MA28X40HL-29ER-UL All-Mountain/EN-MA28X40HL-29ER-SL foi projetado para corridas de resistência. Com uma altura robusta de 28 mm e uma largura externa de 40 mm, ele redefine os limites do ciclismo all-mountain. O grande diâmetro da roda de 29 polegadas e o peso ultraleve de 460 ± 15 gramas alcançam o equilíbrio perfeito entre resistência e leveza para terrenos desafiadores. O diâmetro do furo de offset de 3,5 mm otimiza a distribuição da força, e o acabamento UD/Marble/12K/12K sarja oferece um visual premium e resistência a arranhões. Uma faixa de pressão de 19-29 é compatível com pneus de 2,25-3,1 polegadas de largura. Estão disponíveis opções de borda reta sem gancho e borda com gancho. As versões all-mountain e enduro abrangem diversos cenários de ciclismo, trazendo desempenho inovador para o mountain bike.
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A XC-MA25X33HL-29ER-UL é uma roda multimodal de fibra de carbono desenvolvida pela KOIBIKE para a prática moderna de ciclismo todo-terreno. Seu diâmetro externo extra largo de 33 mm acomoda pneus de 2,0 a 2,45 polegadas, enquanto a profundidade reduzida do aro de 25 mm garante leveza e conforto. O peso do aro é de 330 ± 15 g por aro, proporcionando um controle de qualidade altamente eficiente para um aro de corpo largo. Sua inovadora interface de cubo com offset de 3 mm equilibra a tensão dos raios em ambos os lados da roda, aprimorando a simetria estrutural. Ela suporta pressões de pneus de 20 a 30 psi e é compatível com tubeless, tornando-a adequada para os estilos de ciclismo Cross-Country, All-Mountain e Trail. Seu acabamento UD fosco combina a textura imaculada da fibra de carbono com sua durabilidade ambiental, representando uma evolução estrutural em rodas off-road de alto desempenho.
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O KOIBIKE FB25X65-26ER é um aro de neve ultralargo em fibra de carbono, projetado para expedições polares e aventuras em todos os terrenos. Sua profundidade de aro de 25 mm e largura externa de 65 mm, juntamente com uma estrutura de suporte de pneu redesenhada, acomodam pneus de neve ultralargos de 3,2 a 4,5 polegadas, proporcionando uma manobrabilidade "flutuante" em neve solta, areia e gelo. Cada aro pesa apenas 600 g (± 15 g) e é moldado em fibra de carbono Toray de alto módulo. Uma variedade de acabamentos de pintura, incluindo UD, mármore, 12K e sarja, estão disponíveis para personalização. Fabricado diretamente na fábrica da KOIBIKE, oferece qualidade consistente e prazos de entrega gerenciáveis, tornando-o uma escolha ideal de OEM/ODM para marcas de snowmobiles de ponta e para o mercado de reposição.
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O KOIBIKE D50X30TL/HL-UL é um conjunto de rodas de estrada de alto desempenho. Sua profundidade de aro de 50 mm e largura externa de 30 mm garantem excelente eficiência aerodinâmica. Sua largura interna de 24 mm é compatível com pneus 28–50c, adaptando-se a uma ampla gama de condições de pilotagem. A versão com aro reto foi projetada para pneus sem câmara e oferece excelente vedação, enquanto a versão com aro gancho é compatível com pneus sem câmara e clincher, oferecendo maior flexibilidade. Cada aro pesa apenas 400 g ± 15 g. Feito de fibra de carbono japonesa Toray T700 a T1100, o tratamento de pintura UD não apenas realça a textura da fibra de carbono, mas também oferece proteção contra arranhões e sol.
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Ao contrário dos designs de aro "de altura total" que buscam o máximo em baixo arrasto, a profundidade de 55 mm do aro representa uma abordagem aerodinâmica racional: não busca superar um aro de 90 mm de profundidade em um túnel de vento, mas sim atingir precisamente a faixa de velocidade de 20 a 45 km/h, mais frequentemente encontrada em pilotagens no mundo real. Ao otimizar a curvatura da borda de ataque e o ponto de ruptura da borda de fuga, isso proporciona uma separação retardada do fluxo de ar. Combinado com uma largura interna de 21 mm que suporta perfeitamente pneus modernos de 25 a 28 cm, isso cria um "perfil aerodinâmico de talão a talão" que mantém a direção neutra em ângulos de vento cruzado de 10° a 15°, refletindo a mudança de design de "dados em primeiro lugar" para "percepção em primeiro lugar". Com largura interna de 21 mm e largura externa de 31 mm, o perfil aerodinâmico apresenta uma camada uniforme de fibra de carbono Toray, garantindo um perfil de baixo arrasto para ótima aderência e estabilidade. A pista de freio de 28 mm foi projetada especificamente para freios a disco, combinando resistência ao calor com ampla dissipação de calor para minimizar a deterioração térmica da frenagem contínua. O baixo peso de 420 ± 15 g por volta é alcançado graças ao seu alto módulo, baixo momento de inércia e aceleração ágil em subidas. O acabamento com padrão mármore dourado, tratado com tratamento UV multicamadas, combina com a textura da fibra de carbono e é resistente a arranhões e raios UV, demonstrando sua leveza, aerodinâmica e sensação premium, tanto para corrida quanto para treino.
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Profundidade e largura do aro otimizadas: A profundidade do aro de 55 mm melhora a aerodinâmica, reduzindo efetivamente o arrasto; a largura interna de 26 mm melhora a estabilidade do pneu e suporta pneus tubulares 23C–42C. Configuração de raios de alta resistência: Modelos traseiros com 16 a 24 furos, com raios de alta tensão e perfuração offset opcional para distribuição equilibrada da carga. Totalmente compatível: adequado para sistemas de freio de aro e freio a disco. Compatibilidade com vários eventos: adequada para corridas de rua, provas de tempo individuais, provas de resistência e eventos leves de cascalho.
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