Uma mistura perfeita de desempenho e personalidade, projetada especificamente para uso off-road em montanhas. Feito com fibra de carbono de alto módulo Toray, cada aro pesa apenas 265 - 345 g, o que é mais de 30% mais leve do que os aros de liga de alumínio tradicionais, além de ser capaz de suportar impactos severos de terrenos off-road. Apresenta uma proporção áurea de 25 mm de altura e 27 mm de largura externa, além de um design com bordas retas. Isso não só otimiza o desempenho aerodinâmico, como também melhora o suporte lateral do pneu, sendo compatível com pneus de 2,1" a 2,75" de largura e sistemas sem câmara para um controle mais preciso em terrenos complexos. Oferece recursos de personalização dimensional completa: desde texturas de fibra de carbono como sarja 3K e padrões unidirecionais UD, até a escolha de 28 a 36 furos para raios (adequados para necessidades que vão de corridas XC a AM todo-terreno) e até mesmo decalques gravados a laser, tudo pode ser personalizado sob demanda para atender à expressão personalizada de equipes profissionais e ciclistas individuais. Como um produto direto da fábrica, ele ignora elos intermediários, alcançando maior custo-benefício com a mesma qualidade, tornando cada investimento em desempenho mais valioso.
E-mail MaisOs aros XC-M30X34HL-29ER-UL all-mountain, com sua altura ideal de 30 mm e largura externa de 34 mm, alcançam um equilíbrio preciso entre leveza e dirigibilidade. O diâmetro da roda de 29 polegadas e o peso ultraleve de 350 ± 15 gramas são quase 15% mais leves do que aros comparáveis, proporcionando uma pilotagem off-road ainda mais explosiva. O design de borda reta sem ganchos acomoda pneus de 2,1 a 2,5 polegadas, e a faixa de pressão dos pneus de 19 a 27 proporciona manuseio flexível em diversos terrenos. O acabamento UD/Marble/12K/12K sarja oferece um visual premium e resistência a arranhões. Disponíveis nas versões all-mountain e cross-country, esses aros oferecem desempenho personalizado para diversos cenários de pilotagem, redefinindo a eficiência e a confiabilidade dos aros off-road.
E-mail MaisO aro AM-MA28X40HL-29ER-UL All-Mountain/EN-MA28X40HL-29ER-SL foi projetado para corridas de resistência. Com uma altura robusta de 28 mm e uma largura externa de 40 mm, ele redefine os limites do ciclismo all-mountain. O grande diâmetro da roda de 29 polegadas e o peso ultraleve de 460 ± 15 gramas alcançam o equilíbrio perfeito entre resistência e leveza para terrenos desafiadores. O diâmetro do furo de offset de 3,5 mm otimiza a distribuição da força, e o acabamento UD/Marble/12K/12K sarja oferece um visual premium e resistência a arranhões. Uma faixa de pressão de 19-29 é compatível com pneus de 2,25-3,1 polegadas de largura. Estão disponíveis opções de borda reta sem gancho e borda com gancho. As versões all-mountain e enduro abrangem diversos cenários de ciclismo, trazendo desempenho inovador para o mountain bike.
E-mail MaisA XC-MA25X33HL-29ER-UL é uma roda multimodal de fibra de carbono desenvolvida pela KOIBIKE para a prática moderna de ciclismo todo-terreno. Seu diâmetro externo extra largo de 33 mm acomoda pneus de 2,0 a 2,45 polegadas, enquanto a profundidade reduzida do aro de 25 mm garante leveza e conforto. O peso do aro é de 330 ± 15 g por aro, proporcionando um controle de qualidade altamente eficiente para um aro de corpo largo. Sua inovadora interface de cubo com offset de 3 mm equilibra a tensão dos raios em ambos os lados da roda, aprimorando a simetria estrutural. Ela suporta pressões de pneus de 20 a 30 psi e é compatível com tubeless, tornando-a adequada para os estilos de ciclismo Cross-Country, All-Mountain e Trail. Seu acabamento UD fosco combina a textura imaculada da fibra de carbono com sua durabilidade ambiental, representando uma evolução estrutural em rodas off-road de alto desempenho.
E-mail MaisA XC-M25X30HL-29ER-UL é a inovação estrutural da KOIBIKE para a plataforma XC/Trail de corpo largo e leve de próxima geração. Sua altura de quadro de 25 mm mantém a rigidez lateral enquanto atinge uma massa rotacional extremamente baixa. Sua largura externa de 30 mm remodela a estrutura de suporte para pneus de 1,9 a 2,35 polegadas, melhorando a consistência da tensão do pneu e a área de contato. Pesando apenas 260 ± 15 g por aro, sua fibra de carbono Toray de alto módulo permite que a bicicleta enfrente terrenos desafiadores. Ela suporta pressões de pneu de 21 a 32 psi e é compatível com tubeless, melhorando a resistência ao impacto e a aderência em baixas pressões. Seu acabamento UD fosco combina textura industrial com adaptabilidade ambiental, tornando-a a escolha definitiva para quem busca a filosofia de pilotagem "leve, mas não volumosa, larga, mas não estagnada".
E-mail MaisO XC-M25X27HL-29ER-UL é o aro de fibra de carbono ultraleve da KOIBIKE, projetado para plataformas modernas de XC leves. Sua altura de quadro de 25 mm alcança um equilíbrio preciso entre rigidez lateral e resposta dinâmica, enquanto sua largura externa de 27 mm otimiza a geometria do airbag para pneus de 1,8 a 2,2 polegadas, melhorando a aderência e a dirigibilidade previsível. Pesando apenas 285 ± 15 g por aro, o aro utiliza fibra de carbono Toray de alto módulo com tecnologia de gradiente para reduzir significativamente a massa rotacional, melhorando a agilidade na partida e a eficiência na subida. Ele suporta pressões de pneu de 22 a 31 psi e é compatível com tubeless, melhorando a resistência a furos em trilhas desafiadoras. Seu acabamento UD fosco combina uma estética industrial com resistência às intempéries, tornando-o a escolha ideal para ciclistas de XC e OEMs de ponta que buscam a máxima eficiência.
E-mail MaisComo entrar no mundo selvagem do mountain bike sem o aro de mountain bike cross-country KOIBIKE XC-M20X36HL-29ER? O design de perfil baixo de 20 mm confere ao aro uma dirigibilidade ágil, como uma chita disparando pela floresta. O perfil extra largo de 36 mm maximiza o contato com o solo, aumentando a aderência e garantindo estabilidade sólida mesmo em terrenos desafiadores. Com apenas 285 ± 15 gramas, ele é leve como uma pena, acelerando como uma flecha e subindo como uma superfície plana. A construção sem ganchos otimiza o contato do pneu e reduz a resistência ao rolamento para uma pedalada mais tranquila. Os freios a disco proporcionam resposta de frenagem instantânea e segurança sem preocupações. A pintura clássica UD exala uma textura de fibra de carbono e é durável e resistente a arranhões, tornando-o um companheiro confiável e deslumbrante em suas aventuras nas montanhas.
E-mail MaisEste aro de carbono para mountain bike de 29 polegadas apresenta um design compacto de 22 mm de altura e 28 mm de largura, oferecendo flexibilidade e estabilidade. Seu peso ultraleve de 300 ± 15 gramas reduz significativamente a carga sobre a roda, permitindo subidas sem esforço e aceleração rápida. Adequado para ciclistas com peso entre 95 e 130 kg, o sistema de freio a disco garante uma frenagem precisa. Disponível em uma variedade de acabamentos, incluindo UD, mármore, 12K e sarja 12K, ele combina desempenho e estética para lidar facilmente com os terrenos complexos das mountain bikes.
E-mail MaisO EM-MA28X38HL-29ER-UL é um aro de carbono estruturalmente evoluído, desenvolvido pela KOIBIKE especificamente para corridas de resistência e ciclismo all-mountain de alta intensidade. Seu diâmetro de 38 mm acomoda pneus de 2,1 a 2,6 polegadas, e sua profundidade estrutural de 28 mm proporciona um equilíbrio estável entre leveza e resistência ao impacto. Pesando 490 ± 15 g por aro, ele utiliza fibra de carbono Toray de alto módulo com uma camada de dissipação de energia de impacto para absorver efetivamente as forças de impacto de alta frequência durante descidas contínuas, saliências rochosas e saltos. Os furos dos raios com deslocamento de 3 mm otimizam a distribuição da tensão e aprimoram a consistência estrutural do conjunto de rodas sob cargas assimétricas. Ele suporta pressões de 18 a 30 psi e é compatível com tubeless, tornando-o adequado para estratégias modernas de baixa pressão e pneus largos. Disponível em quatro acabamentos: UD, mármore, liso 12K e sarja 12K, ele atende às necessidades de desempenho e estéticas.
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