À medida que o uso do mountain bike se torna cada vez mais homogêneo — ciclistas de XC exploram as trilhas, ciclistas de trilha encaram subidas íngremes e ciclistas de All-Mountain buscam desempenho e leveza — os aros não podem mais ser definidos por uma única dimensão de desempenho. O KOIBIKEXC-MA25X33HL-29ER-ULincorpora essa fusão de estilos de pilotagem: é mais do que uma simples adição de "wider" ou "lighter,", mas sim a materialização física de um Sistema de Adaptação ao Terreno Multimodal.
A largura externa do pneu de 33 mm, com pressão entre 20 e 30 psi, permite que pneus de 2,0 a 2,45 polegadas trafeguem por cascalho solto e folhas caídas escorregadias sem comprometer o desempenho. Além disso, a construção de corpo largo reduz o enrugamento da parede lateral do pneu em impactos com baixa pressão, minimizando o risco de acidentes.
A principal inovação reside no design dos furos deslocados em 3 mm: ao deslocar os furos dos raios 3 mm em direção ao lado da transmissão, a diferença de tensão entre os lados oposto e oposto à transmissão é efetivamente reduzida. Isso garante uma distribuição de tensão mais uniforme e reduz o acúmulo de fadiga localizada durante impactos laterais de alta intensidade (como aterrissagens de saltos ou desníveis acentuados). Esse design é particularmente adequado para as frequentes cargas assimétricas encontradas em trilhas e all-mountain.


Diâmetro externo ultralargo de 33 mm:
Garante contato total com o solo para pneus de 2,0 a 2,45 polegadas, melhorando a tração e a estabilidade em curvas.
Deslocamento de 3 mm:
Equilibra a tensão dos raios em ambos os lados, aumentando a resistência da roda a impactos assimétricos e reduzindo a quebra dos raios e o desgaste rotacional.
Construção leve e de baixo perfil com 25 mm:
Mantém a agilidade e reduz o desgaste rotacional, perfeito para subidas e diversas condições de pilotagem.
Massa controlada de 330g:
Obtém uma gestão de qualidade otimizada, eliminando as desvantagens tradicionais de ser largo e pesado.
Ampla faixa de pressão dos pneus: 20–30 psi.
Compatível com as baixas pressões de pneus modernas, melhorando o conforto e a aderência.
Compatibilidade multimodal:
Compatível com os estilos de pilotagem XC, Trail e All-Mountain, aumentando a versatilidade do sistema.
Revestimento protetor fosco UD:
Simples e elegante, projetado para suportar uso intenso e condições climáticas adversas.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE realiza inspeções de 100% dos pneus (pressão de 150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, além de oferecer 2 anos de garantia para nossos aros de carbono.


Diâmetro de deslocamento:
Um design com deslocamento de 3 mm minimiza as diferenças de tensão entre os lados de tração e não tração, melhorando a simetria estrutural geral da roda e a estabilidade a longo prazo.
Largura externa:
Validada por simulações dinâmicas da área de contato, a largura de 33 mm oferece suporte ideal para pneus de 2,0 a 2,45 polegadas, reduzindo o deslizamento do pneu.
Sistema de selagem a vácuo:
Uma interface de talão integrada garante uma vedação altamente confiável, permitindo a autovedação e o funcionamento com baixa pressão dos pneus.
Compatibilidade dos raios:
Suporta raios de 16 a 36 furos, sendo recomendado o padrão de trançado cruzado triplo. Os ilhós reforçados com fibra de carbono melhoram a retenção da tensão.
Materiais e processos:
O tecido de carbono Toray de alto módulo, a embalagem a vácuo e a cura em alta temperatura garantem uma estrutura densa e uma distribuição uniforme da resina.
Tratamento de superfície:
A pintura fosca UD preserva a textura original da fibra de carbono. O elegante exterior é revestido com uma película protetora resistente às intempéries para maior durabilidade.
Áreas de aplicação para oXC-MA25X33HL-29ER-ULAro de carbono para bicicleta:
Plataforma Widebody Leve para Competição Cross-Country:
Aumenta a aderência e a confiança no manuseio em trilhas, mantendo a eficiência em subidas.
Sistema de Resposta para Corridas em Trilhas:
A largura externa de 33 mm proporciona um ponto de apoio estável, enquanto o deslocamento de 3 mm aumenta a robustez estrutural ao aterrissar de saltos.
Unidade de Adaptabilidade para Todos os Terrenos e Montanhas:
Demonstra as vantagens combinadas de um design de carroceria larga e com deslocamento lateral em declives acentuados, terrenos rochosos e descidas em alta velocidade.
Infraestrutura multiscenário OEM/ODM:
A KOIBIKE oferece personalização completa, desde o offset e o número de furos até o acabamento da pintura, permitindo que as marcas desenvolvam rapidamente rodas versáteis e de alto desempenho.
| Modelo | Peso (gramas)) | InternoLargura | ExteriorLargura | Profundidade | FreioSistema | DisponívelAparência | Disponível FalouBuracoContagens |
| XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tramas e acabamentos personalizados:



Furos personalizados:

![]()
Verificação de peso:

Limpar rebarbas e resíduos

Verificação do diâmetro dos aros:

Limpeza

Embalagem

XC-MA25X33HL-29ER-UL Apresentação do produto
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.