A KOIBIKE Factory Trading Company, aproveitando sua vasta experiência na fabricação de aros, produz meticulosamenteo XC-M20X36HL-29ERProduzimos aros de mountain bike cross-country em nossa fábrica de última geração. Da concepção em P&D ao produto final, controlamos todo o processo de forma independente. Nossa cadeia de suprimentos consolidada garante a entrega eficiente de pedidos de clientes B2B. Também oferecemos serviços personalizados para atender a diversas necessidades. Os aros são fabricados com fibra de carbono premium, utilizando um processo exclusivo de tecelagem e moldagem em alta temperatura para criar uma estrutura estável e leve. O perfil baixo de 20 mm garante resistência e, ao mesmo tempo, melhora a manobrabilidade, facilitando a condução em terrenos complexos. A largura de 36 mm acomoda pneus de 2,1 a 2,6 polegadas, proporcionando maior aderência em areia fofa e trilhas lamacentas. O design sem ganchos otimiza o encaixe entre o aro e o pneu, reduzindo o risco de furos. O sistema de freio a disco, com uma pista de frenagem cuidadosamente ajustada, oferece frenagem responsiva e estável. A fábrica pode personalizar o número de furos para raios e oferecer uma ampla gama de cores. Da produção ao suporte pós-venda, nosso serviço completo ajuda marcas de bicicletas, distribuidores e outros parceiros a expandir seu alcance de mercado.

Aceleração extremamente leve:
Com um peso ultraleve de 285 ± 15 gramas, é até 45% mais leve do que aros de liga de alumínio comparáveis. Isso reduz significativamente o momento de inércia, permitindo aceleração rápida e subidas íngremes, facilitando a superação de seus limites e melhorando a eficiência da pedalada.
Ampla largura para uma pegada firme:
O design ultralargo de 36 mm aumenta a área de contato do pneu em aproximadamente 30% quando usado com pneus mais largos. Isso melhora significativamente a aderência em terrenos montanhosos complexos, como areia fofa e lama escorregadia, garantindo curvas estáveis e reduzindo consideravelmente o risco de derrapagem lateral, proporcionando uma condução mais segura.
Vantagens da construção sem ganchos:
O design sem ganchos reduz a concentração de tensão na borda do aro, melhorando a resistência e a durabilidade em geral. O desempenho otimizado de vedação do pneu torna-o mais adequado para a instalação de pneus sem câmara, reduzindo a probabilidade de furos e facilitando a manutenção.
Frenagem a disco eficiente:
A pista de frenagem, otimizada para sistemas de freio a disco, é suave e encaixa-se perfeitamente nas pastilhas. A resposta da frenagem é imediata, a dissipação de calor é excelente e a frenagem é estável mesmo em descidas longas e contínuas, garantindo uma condução segura.
Qualidade da tinta UD:
A pintura clássica UD realça perfeitamente a textura única da fibra de carbono. O acabamento da pintura recebe um tratamento especial para resistência ao desgaste e a riscos, resistindo a arranhões frequentes causados por areia e pedras em ambientes de montanha, garantindo uma aparência impecável ao longo do tempo.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE realiza inspeções de 100% dos pneus (pressão de 150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, além de oferecer 2 anos de garantia para nossos aros de carbono.


Altura do aro e aplicação:
O design de baixo perfil de 20 mm prioriza a rigidez lateral e a leveza, tornando-o adequado para XC e trilhas, onde a dirigibilidade e a eficiência são fundamentais em vez da aerodinâmica.
Largura externa e construção sem ganchos:
O diâmetro externo extra largo de 36 mm e o design sem ganchos, moldados em um processo de peça única, eliminam os pontos de concentração de tensão encontrados em aros com ganchos tradicionais, melhorando a consistência estrutural geral e a resistência ao impacto.
Compatibilidade com sistemas sem câmara:
Otimizado para sistemas sem câmara, o diâmetro interno atende aos padrões ETRTO, garantindo uma vedação segura do talão e suportando pressões de pneus tão baixas quanto 18–30 psi, melhorando o conforto e a aderência.
Configuração dos furos dos raios:
Estão disponíveis raios padrão de 16 a 36 furos, compatíveis com raios J-bend ou straight-pull. Recomenda-se o cruzamento triplo (3X) para garantir uma distribuição uniforme da tensão dos raios sob alto torque.
Corpo e rigidez do aro:
Utilizando uma camada dupla de reforço em fibra de carbono, com foco no fortalecimento da área do pneu e dos furos dos raios, a rigidez lateral é aumentada em aproximadamente 35% em comparação com aros de alumínio de tamanho semelhante, reduzindo a distorção durante a pedalada.
Sistema de frenagem:
Projetado especificamente para freios a disco, o aro de freio é eliminado, reduzindo o peso desnecessário e evitando o desgaste prematuro dos freios de carbono.
Acabamento exterior:
A pintura fosca UD padrão proporciona uma aparência estável e profissional, podendo ser atualizada para acabamentos de alto brilho 12K, sarja ou pinturas personalizadas para atender às necessidades de diferenciação da marca.
Áreas de aplicação para o XC-M20X36HL-29ERAro de carbono para bicicleta:
Corrida de Cross-Country:
O design leve melhora significativamente a aceleração e a eficiência em subidas, tornando-o uma escolha ideal para eventos UCI e corridas de resistência.
Passeios a cavalo em trilhas:
A construção de carroceria larga melhora o suporte dos pneus, aumentando a confiança em terrenos desafiadores, como rochas, raízes e curvas.
Cascalho:
Adequado para pneus largos e baixa pressão, proporciona uma condução estável em superfícies não pavimentadas, como cascalho, estradas de terra e arenito.
Mercado de acessórios e modificações de veículos de luxo:
Ideal para desenvolvimento OEM ou personalizado por marcas de bicicletas de montanha de alta gama, tanto nacionais como internacionais, oficinas de modificação e equipas de competição. Cooperação OEM/ODM:
A KOIBIKE oferece suporte completo em todo o processo, desde o design, prototipagem e testes até a entrega em massa, para atender às demandas de qualidade, prazo de entrega e personalização de seus clientes.
| Modelo | Peso (gramas)) | InternoLargura | ExteriorLargura | Profundidade | FreioSistema | DisponívelAparência | Disponível FalouBuracoContagens |
| XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tramas e acabamentos personalizados:

Pista de freio com gravação a laser personalizada:

Furos personalizados:


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Verificação de peso:

Limpar rebarbas e resíduos

Verificação do diâmetro dos aros:

Limpeza

Embalagem

XC-M20X36HL-29ER Apresentação do produto
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.