O conjunto de rodas de bicicleta DW55/62X28TL-CS-UL é um conjunto de rodas de alta qualidade que combina alto desempenho com personalização. Possui aros e raios feitos de fibra de carbono Toray japonesa, com um peso mínimo de apenas 1235 g por par, o que é mais de 30% mais leve do que os conjuntos de rodas de liga de alumínio com a mesma especificação. Ao mesmo tempo, sua rigidez torcional é aumentada em 40%, alcançando um equilíbrio perfeito entre leveza e rigidez.
O conjunto de rodas conta com um design de pneu sem câmara, combinado com um revestimento antifuro, reduzindo a resistência ao rolamento em 15% e o risco de estouro do pneu em 60%. Os raios retos de fibra de carbono 3g são 70% mais leves que os raios de aço, com eficiência de transmissão de potência aumentada em 25%, tornando seu desempenho muito superior às configurações tradicionais.
O design diferenciado de altura de 55 mm para a roda dianteira e 62 mm para a roda traseira equilibra a direção flexível em baixas velocidades e a aerodinâmica de cruzeiro em alta velocidade. Após a adaptação da superfície do pneu de 28 mm de largura para pneus sem câmara, a área de contato com o solo aumenta em 12%, equilibrando a aderência e a aerodinâmica. O sistema de freio a disco com trava central, combinado com cubos de alumínio de tração reta, proporciona uma resposta de frenagem mais rápida e distâncias de frenagem de emergência mais curtas em dias chuvosos. Além disso, a resistência à rotação do cubo é 18% menor, tornando o deslizamento mais fácil.
Além disso, o conjunto de rodas suporta pintura personalizada em cores. Detalhes como os niples externos de alumínio de 0,3g são práticos para manutenção e extremamente leves, permitindo que beleza e praticidade coexistam.
Posicionamento leve realizado:
Combinando fibra de carbono japonesa Toray (para aros e raios) com cubos de alumínio, a versão de 55x28 mm pesa apenas 1235 ± 30 g por par, e a versão de 62x28 mm pesa 1295 ± 30 g por par, colocando-a no topo da lista de conjuntos de rodas leves na mesma especificação. Essa característica leve reduz diretamente a inércia da pedalada, melhora a resposta de aceleração e a eficiência em subidas, tornando-a particularmente adequada para cenários de ciclismo de estrada onde se busca velocidade e economia de esforço.
Redução extrema de peso em detalhes:
Os raios de fibra de carbono pesam apenas 3 g cada, os niples dos raios 0,3 g cada e o par de cubos pesa 279 ± 5 g. O controle de peso é rigorosamente implementado, desde os componentes principais até as peças menores, alcançando as vantagens duplas de leveza geral + leveza local.
Vantagem da fibra de carbono Toray:
Tanto os aros quanto os raios são feitos de fibra de carbono Toray, matéria-prima japonesa, que oferece alta resistência e rigidez, alta resistência a impactos e suporta altas velocidades e condições de estrada complexas. A baixa resistência ao vento da fibra de carbono, aliada ao design do aro, otimiza ainda mais o desempenho aerodinâmico.
Alturas de aro diferenciadas:
O aro dianteiro de 55 mm foca na flexibilidade de manuseio, enquanto o aro traseiro de 62 mm melhora a sustentação aerodinâmica, equilibrando a direção precisa e o cruzeiro em alta velocidade com economia de esforço, adequado para passeios de longa distância ou cenários competitivos.
Compatibilidade sem câmara:
Suporta o design de pneus sem câmara, alcançando alta estanqueidade sem câmaras de ar. Reduz a resistência ao rolamento, melhora a resistência a furos e diminui o risco de pneus furados, tornando a pilotagem diária mais tranquila e também se adaptando às necessidades de corrida voltadas para o desempenho.
Sistema de freio a disco confiável:
Equipado com cubos de alumínio de tração reta com sistema de freio a disco de bloqueio central, ele proporciona resposta de frenagem rápida e força uniforme, mantendo um desempenho de frenagem estável mesmo em estradas chuvosas ou complexas, com segurança muito superior aos freios de aro tradicionais.
Ampla compatibilidade de hub:
Os cubos são projetados para se adaptarem aos cubos livres Shimano HG, MSR, N3W e XDR, garantindo integração perfeita com uma ampla gama de sistemas de transmissão. Essa versatilidade permite que os ciclistas combinem facilmente o conjunto de rodas com seus componentes preferidos, eliminando preocupações com compatibilidade.
Liberdade de pintura personalizada:
Suporta pintura personalizada para a aparência. Os usuários podem personalizar os padrões dos aros ou esquemas de cores de acordo com as cores do quadro e preferências pessoais, equilibrando desempenho e estética para atender às necessidades de expressão personalizada dos ciclistas.
Estrutura de tração direta eficiente:
Tanto os raios quanto os cubos de fibra de carbono adotam um design de tração reta, permitindo uma transmissão de potência mais direta, reduzindo a perda de energia e fornecendo feedback rígido óbvio durante a pedalada, melhorando assim a eficiência da pilotagem.
Áreas de aplicação para a roda de raios de carbono DW55/62X28TL-CS-UL:
Ciclismo de estrada:
Seu design leve (mínimo de 1235 g por par) e a eficiência aprimorada na transmissão de potência o tornam ideal para ciclismo de estrada. Sejam percursos de resistência de longa distância ou passeios em grupo em ritmo acelerado, o conjunto de rodas pode reduzir a carga sobre os ciclistas, permitindo que mantenham a velocidade com facilidade. A geometria aerodinâmica, com aros dianteiros de 55 mm e traseiros de 62 mm de altura, minimiza a resistência ao vento em altas velocidades, ajudando os ciclistas a obter melhores resultados em corridas de estrada.
Eventos competitivos:
Para ciclistas competitivos, cada detalhe do desempenho importa. A rigidez torcional 40% maior do conjunto de rodas garante uma dirigibilidade estável em curvas intensas, enquanto o sistema de freio a disco com trava central proporciona frenagem confiável mesmo em momentos críticos, dando aos ciclistas uma vantagem nas competições.
Sessões de treinamento:
A compatibilidade com pneus sem câmara, que reduz a resistência ao rolamento em 15% e o risco de furos em 60%, torna-o adequado para treinos diários. Os ciclistas podem se concentrar em aprimorar suas habilidades sem se preocupar muito com problemas nos pneus. A baixa resistência à rotação do cubo também ajuda a conservar energia durante treinos longos.
Passeios de lazer:
Além do desempenho, o conjunto de rodas oferece opções de pintura personalizadas, permitindo que os ciclistas personalizem a aparência de acordo com suas preferências. Isso o torna uma ótima opção para ciclistas de lazer que desejam que suas motos se destaquem. A aderência equilibrada e a aerodinâmica garantem uma experiência de pilotagem confortável e agradável em passeios casuais.
D: Freio a disco
W: Roda
30: Profundidade/Altura
28: Largura externa
TL: Sem câmara
CS: Raio de Carbono
UL: Ultraleve
Modelo | Uso pretendido | Sistema de freio | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Pesart Par | Configurações | Max. Rider Peso Limisto | Pressão dos pneus sugerida | Tamanho de pneu sugerido |
DW30X28TL-CS-UL | Estrada/Ciclocross | Freio a disco | 21 mm | 28 mm | 30 mm | 1005±30g | *Centros: KOIBIKERH-CS275Cubos de tração reta de liga, trava central, sistema de catraca, 36T, peso 279±5g/par. Furos 20/20, eixo passante 12x100 e 12x142 mm, corpo do cassete: Shimano HG/MSR/N3W/XDR Cor: Preto *Raios:CS-R38Raios de carbono, puxada reta, preto, peso 3 gramas/peças *Bicos: Bicos de liga externa, peso 0,3 gramas/peças | Não | 50-80 PSI | 25~40°C |
DW35X28TL-CS-UL | Estrada/Ciclocross | Freio a disco | 21 mm | 28 mm | 35 mm | 1035±30g | Não | 50-80 PSI | 25-40°C | |
DW40X28TL-CS-UL | Estrada/Ciclocross | Freio a disco | 21 mm | 28 mm | 40 mm | 1075±30g | Não | 50-80 PSI | 25-40°C | |
DW45X28TL-CS-UL | Estrada/Ciclocross | Freio a disco | 21 mm | 28 mm | 45 mm | 1115±30g | Não | 50-80 PSI | 25-40°C | |
DW50X28TL-CS-UL | Estrada/Ciclocross | Freio a disco | 21 mm | 28 mm | 50 mm | 1165±30g | Não | 50-80 PSI | 25-40°C | |
DW55X28TL-CS-UL | Estrada/Ciclocross | Freio a disco | 21 mm | 28 mm | 55 mm | 1235±30g | Não | 50-80 PSI | 25-40°C | |
DW62X28TL-CS-UL | Estrada/Ciclocross | Freio a disco | 21 mm | 28 mm | 62 mm | 1295±30g | Não | 50-80 PSI | 25-40°C |
Os parâmetros acima são apenas para referência. Consulte nossos engenheiros para obter parâmetros técnicos específicos.
100% personalizável
Aparência de fibra personalizada:
Controle de qualidade
Verificação de peso:
Rebarbas e resíduos limpos:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
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Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.