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Vantagem do material: construção em fibra de carbono Aerodinâmica e estabilidade otimizadas: altura do aro de 40 mm Ampla compatibilidade com pneus e aderência aprimorada: largura externa de 26 mm Compatibilidade Tubeless: Durabilidade sem complicações Atualização de desempenho abrangente Personalizável: A fábrica pode personalizar o padrão, a pintura, o número de furos dos raios, o peso da roda, os raios de fibra de carbono e os cubos

Cenários de aplicação: Perfeito para corridas de rua, passeios de resistência e treinamento diário, com 40 mm de altura e 26 mm de largura, aumentando a aerodinâmica e a estabilidade, ideal para pneus tubulares. Tecnologia de P&D: Utiliza fibra de carbono japonesa Toray; camadas patenteadas garantem alta resistência e leveza (até 350 g/aro), com estrutura otimizada para tubeless. Capacidade de produção: Fábricas avançadas produzem mais de 10.000 aros mensalmente, oferecendo suporte a pinturas personalizadas, contagens de furos e raios para atacado e marcas próprias.

Como fábrica com mais de uma década de experiência na produção de rodas, a KOIBIKE se especializa na fabricação integrada de aros, montagem de rodas e raios, oferecendo serviços profissionais de OEM/ODM/OBM. Temos o orgulho de lançar o conjunto de rodas para mountain bike D28X30TL/HL-UL: com um design de 28 mm de profundidade que equilibra rigidez e baixa resistência ao vento, combinado com uma largura externa de 36 mm e interna de 30 mm para acomodar diversas especificações de pneus de mountain bike — atendendo tanto aos entusiastas do off-road que buscam a aderência de pneus largos quanto aos ciclistas focados em velocidade que preferem pneus estreitos, oferecendo máxima estabilidade e controle em terrenos complexos. A versão ultraleve pesa apenas 480 g para subidas eficientes com menor fadiga, e a versão padrão, com 530 g, oferece o equilíbrio perfeito entre leveza, desempenho e custo-benefício. Equipado com um sistema de freio a disco padrão, oferece uma força de frenagem potente e controle preciso, mantendo-se confiável mesmo em condições de chuva, lama ou outras condições adversas, garantindo segurança em todos os momentos. Este conjunto de rodas é a escolha ideal para mountain bike de alta adaptabilidade e desempenho, perfeito para clientes B2B, compradores individuais, lojas de bicicletas e equipes.

O conjunto de rodas AM-MW28X36-29-CS-UL para all-mountain foi projetado com foco em "durabilidade em todos os terrenos e um avanço em leveza". Seu aro de 29 polegadas sem ganchos apresenta a proporção perfeita de 28 mm de profundidade, 36 mm de largura externa e 30 mm de largura interna. A baixa profundidade do aro aumenta a resistência a impactos em terrenos desafiadores. * Com um peso ultraleve de 1326±30g, a combinação de raios de fibra de carbono KOIBIKE CS-T32 de 2g cada e cubos MH-CS320T-Boost de 330±5g resulta numa redução de peso superior a 12% em comparação com conjuntos de rodas all-mountain semelhantes (aproximadamente 1500g). *Os eixos passantes Boost (15×100mm na frente / 12×148mm na traseira) e o sistema de freio a disco com trava central garantem frenagem precisa e estabilidade estrutural em terrenos acidentados. A configuração de 24/24 furos para pneus de tração direta aumenta ainda mais a rigidez da roda, tornando-a uma escolha ideal para ciclismo all-mountain (AM), que exige tanto subidas leves quanto descidas agressivas.

Este suporte de garrafa em carbono foi projetado com foco em "extrema leveza e facilidade de instalação". Com apenas 10,9 g cada, é de 15% a 20% mais leve do que suportes de garrafa em carbono similares. Aproveitando o alto módulo da fibra de carbono T700 da Toray, mantém uma força de fixação superior a 200 N, reduzindo o peso. Seu design inovador com ganchos duplos superior e inferior, sendo o gancho superior 2 mm mais profundo e o inferior 1,5 mm mais largo, cria uma estrutura de travamento duplo que "abraça e levanta", garantindo que a garrafa permaneça estável mesmo em estradas de montanha irregulares ou em altas velocidades na estrada. A montagem no quadro requer apenas dois parafusos e leva menos de um minuto. Compatível com os furos de montagem padrão para suportes de garrafa na maioria das bicicletas de estrada, mountain bikes e urbanas, oferece um equilíbrio entre desempenho e praticidade, tornando-se a escolha ideal para quem busca um ciclismo leve.

*O conjunto de rodas DW35X28TL-CS-UL apresenta um design aerodinâmico de baixo perfil com 35 mm de espessura e adaptabilidade a todos os terrenos. Sua proporção ideal de 28 mm de largura externa para 21 mm de largura interna mantém a agilidade de uma roda de baixo perfil, otimizando a aerodinâmica por meio de sua seção transversal em forma de U. Com vento lateral de 15°, o arrasto é reduzido em 12% em comparação com uma roda de perfil reto da mesma altura. *Com um peso total ultraleve de 1039 ± 30 gramas (aro + cubo + raios + niples), combinado com raios de carbono CS-R38 de tração direta de 3g cada e cubos KOIBIKE RH-CS275 de 279 ± 5g, a inércia rotacional do conjunto de rodas é reduzida em 25% em comparação com uma roda similar com raios de aço, resultando em uma aceleração mais responsiva. Compatível com pressões de pneus de 50 a 80 PSI e pneus de 25 a 40C, possui eixo passante de 12x100/12x142mm e sistema de freio a disco Center Lock. *Compatível com cassetes Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W e SRAM XDR. Seu design preto uniforme combina desempenho e estilo, tornando-o uma escolha versátil para corridas de estrada, gravel e provas de longa distância.

Como você pode se aventurar no mundo selvagem do mountain bike sem o aro KOIBIKE XC-M20X36HL-29ER para cross-country? O design de perfil baixo de 20 mm proporciona agilidade e precisão, como um guepardo deslizando pela floresta. O perfil extra largo de 36 mm maximiza o contato com o solo, aumentando a aderência e garantindo estabilidade mesmo em terrenos desafiadores. Com apenas 285 ± 15 gramas, é extremamente leve, acelerando como uma flecha e subindo como se fosse plano. A construção sem ganchos otimiza o contato do pneu e reduz a resistência ao rolamento para uma pedalada mais suave. Os freios a disco oferecem resposta instantânea de frenagem e segurança sem preocupações. A pintura UD clássica exibe uma textura de fibra de carbono, é durável e resistente a arranhões, tornando-o um companheiro confiável e deslumbrante em suas aventuras na montanha.

Este aro de estrada de 45 mm para freio a disco é feito de fibra de carbono japonesa Toray, que oferece maior rigidez e leveza. Seu acabamento em pintura UD cria uma textura de carbono simples, equilibrando durabilidade e apelo visual. Sua largura interna de 21 mm é compatível com pneus de 23 a 47 cm, tornando-o adequado para uma ampla gama de situações de pilotagem. Sua largura externa de 30 mm, combinada com uma profundidade de aro de 45 mm, proporciona ampla dissipação de calor, equilibrando desempenho aerodinâmico e manobrabilidade. A pista de frenagem de 28 mm foi projetada especificamente para freios a disco, garantindo frenagem estável e rápida, minimizando danos ao aro. Seu design leve, com peso de 360 ​​± 15 g por volta, reduz a inércia rotacional para subidas e acelerações mais ágeis, tornando-o ideal tanto para competição quanto para treinamento.

Aro tubular de carbono com 50 mm de profundidade e 26 mm de largura interna. 1. Construção ultraleve 375g ±15g por aro – Relação resistência/peso excepcional para aceleração explosiva e eficiência em subidas, projetado para ciclistas de competição. 2. Durabilidade de nível profissional Tensão máxima dos raios: 300 kg – Suporta cargas extremas, mantendo a integridade estrutural. 3. Ampla gama de pneus e pressão versátil Compatível com pneus tubulares de 23C a 42C | Pressão ideal de 120 a 150 psi – Ideal para corridas de estrada, provas de resistência e ciclismo em terrenos mistos. 4. Opções aprimoradas de furos para raios Furação simétrica e deslocada – O padrão de deslocamento aumenta a rigidez lateral da roda traseira em 18%, para uma transferência de potência eficiente. 5. Largura interna de 26 mm Otimiza o perfil do pneu para: Aderência – Maior área de contato / Conforto – Transmissão de vibração reduzida / Aerodinâmica – Transição de fluxo de ar mais suave