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Construção em fibra de carbono? Fibra de carbono de alto módulo para leveza, rigidez e resistência à fadiga — ideal para viagens de alta velocidade e sprints. Dimensões aerodinâmicas? A altura de 45 mm reduz a resistência ao vento; a largura externa de 26 mm melhora o suporte do pneu, combinada com um sistema sem câmara para reduzir a resistência ao rolamento e proporcionar um manuseio estável. Personalização completa? Ajuste a contagem de furos dos raios, atualize para raios de carbono para maior eficiência e escolha acabamentos/padrões personalizados para uma aparência única.

Vantagem do material: construção em fibra de carbono Aerodinâmica e estabilidade otimizadas: altura do aro de 40 mm Ampla compatibilidade com pneus e aderência aprimorada: largura externa de 26 mm Compatibilidade Tubeless: Durabilidade sem complicações Atualização de desempenho abrangente Personalizável: A fábrica pode personalizar o padrão, a pintura, o número de furos dos raios, o peso da roda, os raios de fibra de carbono e os cubos

Cenários de aplicação: Perfeito para corridas de rua, passeios de resistência e treinamento diário, com 40 mm de altura e 26 mm de largura, aumentando a aerodinâmica e a estabilidade, ideal para pneus tubulares. Tecnologia de P&D: Utiliza fibra de carbono japonesa Toray; camadas patenteadas garantem alta resistência e leveza (até 350 g/aro), com estrutura otimizada para tubeless. Capacidade de produção: Fábricas avançadas produzem mais de 10.000 aros mensalmente, oferecendo suporte a pinturas personalizadas, contagens de furos e raios para atacado e marcas próprias.

Nosso aro de fibra de carbono para bicicleta de estrada: 35 mm de altura, 26 mm de largura externa, feito de fibra de carbono com peso mínimo de 350 g. Compatível com tubeless, oferece decalques personalizados e padrões de fibra de carbono para um toque personalizado. Nossa fábrica trabalha com rodas de fibra de carbono para bicicletas há 10 anos e pode atender à maioria das necessidades dos clientes.

* O perfil aerodinâmico de 25*26 mm corta o vento, permitindo velocidade sem esforço. * O design com vácuo integrado elimina vazamentos de ar e reduz o peso rotacional para um manuseio ágil. * A compatibilidade com freios a disco garante uma potência de frenagem confiável em todas as condições. * Totalmente personalizável para corresponder perfeitamente às especificações específicas da sua bicicleta. * A construção em carbono de alto módulo equilibra durabilidade e agilidade, facilitando subidas e melhorando descidas.

* O conjunto de rodas all-mountain AM-MW28X36-29-CS-UL foi desenvolvido com base na "durabilidade todo-terreno e em um avanço em leveza". Seu aro hookless de 29 polegadas apresenta uma proporção perfeita de 28 mm de profundidade, 36 mm de largura externa e 30 mm de largura interna. A profundidade curta do aro aumenta a resistência a impactos em terrenos desafiadores. * Com um peso ultraleve de 1326±30g, sua combinação de raios de fibra de carbono KOIBIKE CS-T32 de 2g/único e cubos MH-CS320T-Boost de 330±5g alcança uma redução de peso de mais de 12% em comparação com rodas all-mountain comparáveis ​​(aproximadamente 1500g). *Eixos passantes com especificação Boost (15 x 100 mm na dianteira / 12 x 148 mm na traseira) e um sistema de freio a disco com trava central garantem frenagem precisa e estabilidade estrutural em terrenos irregulares. O layout de tração reta com 24/24 furos aumenta ainda mais a rigidez da roda, tornando-a a escolha ideal para ciclismo all-mountain (AM), que exige subidas leves e descidas agressivas.

1. Design de cabeça dupla e compatibilidade total Cabeça em T (CS-T50): Aumenta a superfície de contato com o cubo da cabeça em T em mais de 35%. Isso reduz o deslocamento do cubo do raio e o risco de afrouxamento em condições desafiadoras, como descidas e sprints na estrada, tornando-o particularmente adequado para rodas de corrida que exigem alta estabilidade. Around-Head (CS-A50): Com uma estrutura curva de cabeça redonda, é compatível com a maioria dos cubos padrão tradicionais e pode ser instalado sem necessidade de modificação. É ideal para atualizar rodas de nível básico ou realizar manutenções de rotina, quebrando a limitação de "raios de carbono especializados que só se adaptam a cubos específicos". Comprimento personalizado: disponível em uma faixa de 242-291 mm, os comprimentos dos raios de carbono podem ser precisamente combinados ao diâmetro do aro e ao tamanho do flange do cubo, por exemplo, aros de estrada 700C (260-280 mm recomendados), aros de mountain bike de 27,5 polegadas (260-280 mm recomendados) e aros de mountain bike de 12,5 polegadas (aros de mountain bike de 27,5 polegadas). 270-291 mm), para atender aos requisitos de montagem de rodas de diferentes modelos. 2. Combinação de materiais e inovação de processos Leveza e Resistência Equilibradas: O peso de 3,5 g de um único raio é obtido através da combinação de "corpo em fibra de carbono + porca roscada em aço inoxidável". Os raios de carbono são feitos de fibra de carbono de alto módulo (módulo de tração 230 GPa) e as porcas de aço inoxidável são feitas de aço inoxidável 304 (resistência à tração ≥ 520 MPa). Isso os torna mais fáceis de processar do que estruturas monolíticas totalmente em fibra de carbono e evita problemas de concentração de tensões na conexão entre fibra de carbono e metal. Pultrusão com Travamento Mecânico sem Cola: Os raios e porcas de carbono são fixados por meio de um mecanismo de travamento mecânico, eliminando a necessidade de cola. Isso elimina o risco de afrouxamento a longo prazo devido ao envelhecimento da cola e simplifica a instalação, exigindo apenas uma chave de raio padrão para o aperto completo. A precisão do processo garante uma resistência à tração total de 3 quilonewtons (aproximadamente 306 kgf), muito superior à dos raios de aço tradicionais (aproximadamente 180 kgf). A tensão dos raios é mantida estável entre 120 e 130 kgf, e a taxa de queda da tensão é de ≤ 5% após uso prolongado. 3. Design detalhado e durabilidade Construção de cabos de aço de carbono planos: cabos de aço de carbono planos com 5,0 ± 0,1 mm de largura e 0,83 ± 0,1 mm de espessura reduzem a resistência ao vento em 18% em comparação com cabos de aço de carbono redondos (testados a 40 km/h). Eles também aumentam a resistência à flexão dos cabos de aço. Sob impactos laterais (como raspagem de rochas durante o ciclismo de montanha), a deformação é ≤ 0,2 mm e não há deformação permanente após o afrouxamento. Porcas de aço inoxidável anodizadas pretas: As porcas de aço inoxidável 304 são anodizadas e resistem a testes de névoa salina por mais de 48 horas, tornando-as resistentes à chuva, umidade e outros ambientes agressivos. Elas evitam a ferrugem associada às porcas galvanizadas tradicionais e aumentam os intervalos de manutenção em 60% em comparação com as porcas convencionais. Niples sem cola: Os niples sem cola proporcionam estabilidade dupla com o mecanismo de travamento mecânico dos raios. Os niples se encaixam nos furos do aro com uma tolerância de ≤ 0,05 mm, reduzindo ruídos indesejados e melhorando a suavidade geral da roda.

Este suporte para garrafa de carbono foi projetado com "extremamente leve e fácil instalação" em mente. Com 10,9 g cada, é 15% a 20% mais leve do que suportes para garrafa de carbono similares. Aproveitando o alto módulo da fibra de carbono grau T700 da Toray, mantém uma força de fixação superior a 200 N, reduzindo o peso. Seu design inovador com ganchos duplos na parte superior e inferior, com o gancho superior 2 mm mais profundo e o inferior 1,5 mm mais largo, cria uma estrutura de travamento duplo que "abraça e levanta", garantindo que a garrafa permaneça estável mesmo em estradas de montanha esburacadas ou em viagens de alta velocidade em rodovias. A montagem no quadro requer apenas dois parafusos, levando menos de um minuto. Ele se encaixa nos furos de montagem padrão para suportes de garrafa na maioria das bicicletas de estrada, montanha e urbanas, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e praticidade, tornando-se a escolha ideal para quem busca um ciclismo leve.

*O conjunto de rodas de aro ondulado WR50X28TL-SS-UL apresenta "adaptabilidade a todos os cenários + construção inovadora de aro ondulado". A seção transversal do aro ondulado de 50 mm e a largura de 28 mm se combinam para superar o dilema tradicional entre desempenho aerodinâmico e amortecimento em terrenos acidentados. O design aerodinâmico com crista ondulada reduz o arrasto em 12% em comparação com um aro reto de mesma altura com ventos laterais de 15°, enquanto a estrutura em vale ondulada absorve o impacto de irregularidades na estrada de cascalho, acomodando-se tanto em condições de passeio na estrada quanto em off-road leve. *Um peso leve de 1295±30g e raios retos de aço Sapim CX-RAY garantem rigidez dentro do limite de peso do ciclista de 120kg, ao mesmo tempo que reduzem a inércia rotacional. *Adequado para pneus sem câmara e clincher, com faixa de pneus de 28-50C e ajuste de pressão de 50-80PSI, ele se adapta a uma variedade de cenários de pilotagem, de estradas pavimentadas a estradas de cascalho. *O cubo KOIBIKE RH-SS260-DB apresenta um design com trava central compatível com diversos corpos de cubo livre. Seu exterior preto combina desempenho com reconhecimento visual, tornando-o uma escolha versátil para pedalar em todos os terrenos.