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Construção em fibra de carbono? Fibra de carbono de alto módulo para leveza, rigidez e resistência à fadiga — ideal para viagens de alta velocidade e sprints. Dimensões aerodinâmicas? A altura de 45 mm reduz a resistência ao vento; a largura externa de 26 mm melhora o suporte do pneu, combinada com um sistema sem câmara para reduzir a resistência ao rolamento e proporcionar um manuseio estável. Personalização completa? Ajuste a contagem de furos dos raios, atualize para raios de carbono para maior eficiência e escolha acabamentos/padrões personalizados para uma aparência única.

Vantagem do material: construção em fibra de carbono Aerodinâmica e estabilidade otimizadas: altura do aro de 40 mm Ampla compatibilidade com pneus e aderência aprimorada: largura externa de 26 mm Compatibilidade Tubeless: Durabilidade sem complicações Atualização de desempenho abrangente Personalizável: A fábrica pode personalizar o padrão, a pintura, o número de furos dos raios, o peso da roda, os raios de fibra de carbono e os cubos

Cenários de aplicação: Perfeito para corridas de rua, passeios de resistência e treinamento diário, com 40 mm de altura e 26 mm de largura, aumentando a aerodinâmica e a estabilidade, ideal para pneus tubulares. Tecnologia de P&D: Utiliza fibra de carbono japonesa Toray; camadas patenteadas garantem alta resistência e leveza (até 350 g/aro), com estrutura otimizada para tubeless. Capacidade de produção: Fábricas avançadas produzem mais de 10.000 aros mensalmente, oferecendo suporte a pinturas personalizadas, contagens de furos e raios para atacado e marcas próprias.

Nosso aro de fibra de carbono para bicicleta de estrada: 35 mm de altura, 26 mm de largura externa, feito de fibra de carbono com peso mínimo de 350 g. Compatível com tubeless, oferece decalques personalizados e padrões de fibra de carbono para um toque personalizado. Nossa fábrica trabalha com rodas de fibra de carbono para bicicletas há 10 anos e pode atender à maioria das necessidades dos clientes.

* O perfil aerodinâmico de 25*26 mm corta o vento, permitindo velocidade sem esforço. * O design com vácuo integrado elimina vazamentos de ar e reduz o peso rotacional para um manuseio ágil. * A compatibilidade com freios a disco garante uma potência de frenagem confiável em todas as condições. * Totalmente personalizável para corresponder perfeitamente às especificações específicas da sua bicicleta. * A construção em carbono de alto módulo equilibra durabilidade e agilidade, facilitando subidas e melhorando descidas.

Este aro de gravel em carbono GW60X44TL-UL possui 60 mm de profundidade, 44 mm de largura externa e 37,6 mm de largura interna, disponível em duas opções: versão reta sem ganchos e versão com ganchos para atender às diferentes necessidades de pneus tubeless. Controlamos rigorosamente seu peso em 500 ± 15 g, alcançando um desempenho de leveza notável entre os aros de gravel de perfil alto. A estrutura refinada em carbono equilibra rigidez sólida e ótima resistência a impactos, mantendo-o estável e sem deformações em terrenos irregulares de cascalho, lama e areia. Seu aro interno ultralargo de 37,6 mm suporta oficialmente pneus de 50 mm a 65 mm. Pneus largos se expandem completamente no aro para aumentar a área de contato, melhorar a tração off-road e proporcionar excelente absorção de impactos, reduzindo significativamente os riscos de derrapagem durante viagens de aventura. O aro curvo de 60 mm de profundidade otimiza a aerodinâmica para reduzir o arrasto do vento e proporcionar maior velocidade em estradas planas. Os dois perfis de aro atendem a necessidades diversas: o design sem ganchos proporciona vedação superior em pneus sem câmara e menor abrasão do talão, enquanto a variante com ganchos funciona tanto com pneus com câmara quanto com pneus sem câmara convencionais, oferecendo maior compatibilidade. Combinando leveza, aerodinâmica e durabilidade off-road, este aro é perfeito para corridas de gravel, cicloturismo de longa distância e ciclistas de todos os níveis.

Como fábrica com mais de uma década de experiência na produção de rodas, a KOIBIKE se especializa na fabricação integrada de aros, montagem de rodas e raios, oferecendo serviços profissionais de OEM/ODM/OBM. Temos o orgulho de lançar o conjunto de rodas para mountain bike D28X30TL/HL-UL: com um design de 28 mm de profundidade que equilibra rigidez e baixa resistência ao vento, combinado com uma largura externa de 36 mm e interna de 30 mm para acomodar diversas especificações de pneus de mountain bike — atendendo tanto aos entusiastas do off-road que buscam a aderência de pneus largos quanto aos ciclistas focados em velocidade que preferem pneus estreitos, oferecendo máxima estabilidade e controle em terrenos complexos. A versão ultraleve pesa apenas 480 g para subidas eficientes com menor fadiga, e a versão padrão, com 530 g, oferece o equilíbrio perfeito entre leveza, desempenho e custo-benefício. Equipado com um sistema de freio a disco padrão, oferece uma força de frenagem potente e controle preciso, mantendo-se confiável mesmo em condições de chuva, lama ou outras condições adversas, garantindo segurança em todos os momentos. Este conjunto de rodas é a escolha ideal para mountain bike de alta adaptabilidade e desempenho, perfeito para clientes B2B, compradores individuais, lojas de bicicletas e equipes.

O conjunto de rodas AM-MW28X36-29-CS-UL para all-mountain foi projetado com foco em "durabilidade em todos os terrenos e um avanço em leveza". Seu aro de 29 polegadas sem ganchos apresenta a proporção perfeita de 28 mm de profundidade, 36 mm de largura externa e 30 mm de largura interna. A baixa profundidade do aro aumenta a resistência a impactos em terrenos desafiadores. * Com um peso ultraleve de 1326±30g, a combinação de raios de fibra de carbono KOIBIKE CS-T32 de 2g cada e cubos MH-CS320T-Boost de 330±5g resulta numa redução de peso superior a 12% em comparação com conjuntos de rodas all-mountain semelhantes (aproximadamente 1500g). *Os eixos passantes Boost (15×100mm na frente / 12×148mm na traseira) e o sistema de freio a disco com trava central garantem frenagem precisa e estabilidade estrutural em terrenos acidentados. A configuração de 24/24 furos para pneus de tração direta aumenta ainda mais a rigidez da roda, tornando-a uma escolha ideal para ciclismo all-mountain (AM), que exige tanto subidas leves quanto descidas agressivas.

1. Design de cabeça dupla e compatibilidade total T-Head (CS-T50): Aumenta a superfície de contato com o cubo T-Head em mais de 35%. Isso reduz o deslocamento do raio em relação ao cubo e o risco de afrouxamento em condições desafiadoras, como descidas de ladeiras e sprints em estrada, tornando-o particularmente adequado para rodas de competição que exigem alta estabilidade. Raios de carbono com cabeça arredondada (CS-A50): Com uma estrutura curva de cabeça arredondada, são compatíveis com a maioria dos cubos padrão tradicionais e podem ser instalados sem modificações no cubo. São ideais para aprimorar rodas de entrada ou realizar manutenção de rotina, superando a limitação de que "raios de carbono especializados só servem em cubos específicos". Comprimento personalizado: Disponível em uma faixa de 242 a 291 mm, o comprimento dos raios de carbono pode ser ajustado com precisão ao diâmetro do aro e ao tamanho do flange do cubo. Por exemplo, para aros de estrada 700C (recomendado 260-280 mm), aros de mountain bike de 27,5 polegadas (recomendado 260-280 mm) e aros de mountain bike de 12,5 polegadas (recomendado 270-291 mm), o comprimento ideal atende aos requisitos de montagem de rodas de diferentes modelos. 2. Combinação de Materiais e Inovação de Processos Equilíbrio entre leveza e resistência: O peso de apenas 3,5 g de um único raio é alcançado através da combinação de um corpo em fibra de carbono e uma porca roscada em aço inoxidável. Os raios de carbono são feitos de fibra de carbono de alto módulo (módulo de tração de 230 GPa) e as porcas de aço inoxidável são feitas de aço inoxidável 304 (resistência à tração ≥ 520 MPa). Isso facilita o processamento em comparação com estruturas monolíticas totalmente em fibra de carbono e evita problemas de concentração de tensão na junção fibra de carbono-metal. Pultrusão com Travamento Mecânico sem Cola: Os raios e porcas de carbono são fixados por meio de um mecanismo de encaixe mecânico, eliminando a necessidade de cola. Isso elimina o risco de afrouxamento a longo prazo devido ao envelhecimento da cola e simplifica a instalação, exigindo apenas uma chave de raios padrão para o aperto completo. A precisão do processo garante uma resistência à tração total de 3 kilonewtons (aproximadamente 306 kgf), muito superior à dos raios de aço tradicionais (aproximadamente 180 kgf). A tensão dos raios é mantida estável entre 120 e 130 kgf, e a taxa de perda de tensão é ≤5% após uso prolongado. 3. Design detalhado e durabilidade Construção em cabo de aço carbono plano: Cabos de aço carbono planos com 5,0 ± 0,1 mm de largura e 0,83 ± 0,1 mm de espessura reduzem a resistência ao vento em 18% em comparação com cabos de aço carbono redondos (testados a 40 km/h). Eles também aumentam a resistência à flexão dos cabos. Sob impactos laterais (como raspagem em rochas durante o ciclismo de montanha), a deformação é ≤ 0,2 mm e não há deformação permanente após o afrouxamento. Porcas de aço inoxidável anodizado preto: As porcas de aço inoxidável 304 são anodizadas e resistem a testes de névoa salina por mais de 48 horas, tornando-as resistentes à chuva, umidade e outros ambientes agressivos. Elas evitam a ferrugem associada às porcas galvanizadas tradicionais e aumentam os intervalos de manutenção em 60% em comparação com as porcas convencionais. Niples sem cola: Os niples sem cola proporcionam dupla estabilidade com o mecanismo de travamento mecânico dos raios. Os niples se encaixam nos furos do aro com uma tolerância de ≤ 0,05 mm, reduzindo ruídos indesejados e melhorando a suavidade geral da roda.