*KOIBIKE CS-A50/T50Os raios de carbono estão disponíveis com extremidades arredondadas em formato de T e em formato de A para atender a diferentes requisitos de interface do cubo — a cabeça em formato de T é compatível com cubos especializados em formato de T, enquanto a extremidade arredondada é compatível com cubos padrão tradicionais.
*Pesando apenas 3,5g por raio, estes raios apresentam uma estrutura plana de carbono com 5,0±0,1mm de largura e 0,83±0,1mm de espessura. Mantêm a elevada rigidez dos raios de carbono, ao mesmo tempo que melhoram o desempenho aerodinâmico e a compatibilidade através de parâmetros otimizados.
*O comprimento da haste de aço pode ser personalizado de forma flexível entre 242 e 291 mm para acomodar uma variedade de tamanhos de aros, desde bicicletas de estrada até bicicletas de montanha.
*As porcas roscadas de aço inoxidável em ambas as extremidades são anodizadas em preto para resistência à corrosão e apelo visual. Combinadas com um processo de pultrusão com travamento mecânico sem cola e uma resistência à tração de 3.000 Nf, essas rodas são versáteis e oferecem praticidade e desempenho.


1. Leve e com eficiência rotacional aprimorada
Pesando 3,5 g por raio, estes são de 12,5% a 30% mais leves do que os raios de aço tradicionais (4 a 5 g por raio). Para uma roda de 28 raios, isso se traduz em uma redução de peso de 14 a 42 g. Isso reduz diretamente a massa rotacional da roda e melhora a resposta da aceleração. Em um teste de subida em estrada (inclinação de 5%), uma roda equipada com raios CS-A50/T50 reduziu a força aplicada pelo ciclista em 8% em média, enquanto melhorou a eficiência na subida em 10%, em comparação com uma roda de raios de aço.
2. Transmissão de potência com alta rigidez e alongamento zero
As propriedades de alongamento zero da fibra de carbono garantem que os raios não sofram alongamento perceptível quando submetidos a tensão. A força de pedalada do ciclista é transmitida diretamente ao aro, resultando em uma melhoria de 15% na eficiência da transmissão de potência em comparação com raios de aço (alongamento de aproximadamente 0,15%). Isso melhora a resposta da roda, especialmente durante sprints em estradas e subidas de montanha, com menor atraso na resposta. A alta rigidez dos raios de carbono (módulo de flexão ≥ 180 GPa) garante uma deflexão lateral da roda de ≤ 0,3 mm durante curvas em alta velocidade, aumentando a estabilidade na condução.
3. Durabilidade e baixo custo de manutenção
Resistência à fadiga: O material de fibra de carbono possui uma resistência à fadiga de até 10^6 vezes (amplitude de tensão de 100 MPa), superando em muito os raios de aço (aproximadamente 5×10^5 vezes). Isso reduz o risco de quebra dos raios em 40% durante ciclismo de longa duração e alta frequência (como treinos diários de 50 km).
Garantia de um ano e capacidade de produção estável: A garantia de um ano cobre problemas de qualidade, como quebra de raios e porcas soltas. Uma capacidade de produção anual estável de 20.000 a 30.000 unidades garante o fornecimento oportuno de peças de reposição, solucionando os principais problemas dos raios de carbono, como a dificuldade de assistência pós-venda e a demora na reposição de estoque. Isso os torna ideais para compras em grande quantidade por fabricantes de rodas ou para uso a longo prazo por usuários individuais.


Áreas de aplicação para oCS-A50/T50 Roda de raios de carbono:
1. Ciclismo de Estrada (Competição/Treinamento)
Aplicações: Corridas de ciclismo de estrada com critério de desempate, corridas de resistência de longa distância e treinamento diário;
2. Ciclismo de montanha (fora de estrada leve/lazer)
Aplicações: Ciclismo cross-country, trilhas e ciclismo de montanha recreativo;
3. Melhorias e manutenção das rodas
Aplicações: Melhoria de rodas tradicionais com raios de aço e substituição de raios de carbono danificados;
4. Fornecimento do fabricante de rodas
Aplicações: Produção em massa por fabricantes de rodas para bicicletas de estrada/montanha;
CS: Raio de Carbono
R: Cabeça Redonda
T: Cabeça T
Modelo | Uso pretendido | Diâmetro | Largura | Grossura | Materiais | Pesart PCS | Tensão sugerida dos raios | Aparência | Comprimento do raio disponível |
CS-R/T38 | RMTB de estrada/gravel | φ2.2 | 3,8 mm | 1,13 mm | Fibra de carbono + aço inoxidável | 3,2~3,3g | 120~130 kgf | Preto fosco | 247~311mm |
CS-R/T50 | MTB de estrada/gravel | φ2.2 | 5,0 mm | 35mm | Fibra de carbono + aço inoxidável | 3,2-3,3g | 120~130 kgf | Preto fosco | 242~291mm |
CS-T32 | RMTB de estrada/gravel | φ2.2 | 3,2 mm | 0,75 mm | Fibra de carbono + aço inoxidável | 2,1~2,3g | 120~130 kgf | Preto fosco | 271~301mm |
Os parâmetros acima são apenas para referência; consulte nossos engenheiros para obter os parâmetros técnicos específicos.
Dados de comparação
Comparação com raios de aço
| Não. | Modelo de raios | Peso (260 mm) | Teste de ruptura por tração |
| 1. | Sapim CX-RAY | 4,36 gramas/unidade | 3000N |
| 2. | DT Aerolite | 4,28 gramas/unidade | 3000N |
| 3. | CS-R/T50 | 3,5 gramas/unidade | 4000N |








Teste de Limite de Tração:


Teste de corrida em estrada:

Construção de rodas:

Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.