Sendo uma roda de 29 polegadas desenvolvida especificamente para ciclismo em todos os tipos de terreno, aAM-MW28X36-29-CS-ULA principal vantagem da [marca] reside na sua profunda sinergia entre adaptabilidade ao terreno e desempenho. Os aros apresentam um design de borda reta sem ganchos, eliminando o risco de descolamento associado aos aros tradicionais com ganchos sob pneus largos e alta pressão. A largura interna de 30 mm permite a expansão total do pneu, melhorando a área de contato e a aderência. A curta profundidade do aro de 28 mm é reforçada com uma camada multidirecional de fibra de carbono — quatro camadas de fibra de carbono nas laterais do quadro protegem contra impactos laterais, enquanto três camadas na parte inferior aumentam a capacidade de suportar carga vertical. Em um teste de impacto com rocha com uma queda de 1,2 metro, a deformação do aro foi ≤0,1 mm, superando em muito o padrão da indústria para rodas all-mountain.

Equipadas com cubos KOIBIKE MH-CS320T-Boost de alumínio com tração direta, a configuração de 24/24 furos e os raios de fibra de carbono CS-T32 (2g cada) criam uma combinação leve e rígida. Cada raio possui uma resistência à tração de 125 kgf, aumentando a rigidez torsional geral do conjunto de rodas em 25% em comparação com rodas de raios de aço. Os cubos são compatíveis com freehubs Shimano HG/MS e SRAM XD, e o sistema Center Lock mantém a concentricidade com os rotores de freio a disco em ≤0,02mm, evitando o desgaste irregular dos freios em descidas longas. Niples externos de alumínio (0,3g cada) controlam ainda mais o peso e simplificam a manutenção. A configuração geral equilibra as exigências de uma pilotagem agressiva em all-mountain com os requisitos de leveza para treinos diários.

Características e vantagens do produto

Aro de lados retos + compatibilidade com pneus largos, máxima aderência em terrenos complexos.

Com 36 mm de largura externa e 30 mm de largura interna, o aro de laterais retas aumenta a área de contato em 15% em comparação com aros mais estreitos em terrenos complexos como lama e cascalho, melhorando significativamente a aderência. O design de laterais retas evita o problema de concentração de tensão em gancho dos aros tradicionais, reduzindo o risco de descolamento do pneu em 90% quando usado com baixa pressão. É ideal para as frequentes curvas e saltos típicos do ciclismo all-mountain.

Raios de carbono 2g + cubos Boost: um avanço duplo em leveza e rigidez.

Os raios de fibra de carbono CS-T32 pesam apenas 2 g cada, 55% menos que raios de aço comparáveis ​​(4,5 g). Um total de 24 raios adiciona apenas 48 g. Combinado com o cubo MH-CS320T-Boost de 330 ± 5 g, o peso total é ultraleve de 1326 ± 30 g. Isso reduz a inércia rotacional da roda em 12% em subidas, diminuindo o esforço do ciclista. A configuração de tração direta distribui a tensão dos raios uniformemente (120-130 kgf/s). A roda possui rigidez torsional de 85 N·m/°, garantindo que não haja deformação perceptível do aro em curvas de alta velocidade ou subidas em rochas, proporcionando uma pilotagem mais direta.

Freio a disco Center Lock + Compatibilidade com Freehub Multi-Drive: Frenagem e adaptabilidade perfeitas

O design do cubo com trava central elimina a necessidade de alinhar seis parafusos na instalação do rotor do freio a disco, permitindo a instalação em apenas 5 minutos. A tolerância de concentricidade é mínima, garantindo zero oscilação do rotor durante a frenagem. A perda de eficiência da frenagem é ≤5% após frenagem contínua em uma longa descida (35 km/h por 2 minutos), eliminando o risco de falha do freio durante o ciclismo de montanha. O cubo é compatível com freehubs Shimano HG/MS e SRAM XD de troca rápida, permitindo a adaptação a diferentes sistemas de transmissão sem a necessidade de trocar as rodas, atendendo às necessidades dos ciclistas que precisam de um único quadro e múltiplos sistemas de transmissão. Os aros curtos e de perfil alto oferecem resistência a impactos e máxima durabilidade para o ciclismo de montanha.

O aro curto de 28 mm de profundidade é reforçado com um processo de camadas cruzadas, onde as camadas de fibra de carbono nas laterais do aro são dispostas em um ângulo de 45 graus, melhorando a resistência a impactos laterais em 40% em comparação com aros mais altos. A superfície do aro possui um revestimento composto de cerâmica com dureza HRC58, resultando em riscos de pedra com profundidade ≤0,01 mm, garantindo uso prolongado em trilhas lamacentas e rochosas sem desgaste perceptível. O cubo de liga de alumínio de 330 ± 5 g apresenta um design de flange reforçado com uma espessura de flange aumentada para 8 mm, a fim de evitar quebras da flange durante a prática de all-mountain. 

Detalhes leves + Manutenção fácil, baixo custo a longo prazo

Os niples externos de liga de alumínio pesam apenas 0,3 g cada, 40% mais leves que os niples de aço inoxidável. Sua superfície anodizada resiste a um teste de névoa salina de 72 horas, garantindo o uso sem ferrugem em condições de chuva. O mecanismo de travamento mecânico sem cola (raios e niples) evita o afrouxamento devido ao envelhecimento da cola. A manutenção requer apenas o ajuste fino da tensão com uma chave de raios, eliminando a necessidade de ferramentas especializadas. Isso reduz os custos de manutenção em 30% em comparação com as rodas de raios de carbono tradicionais.

Desenho do produto

Áreas de aplicação

Áreas de aplicação para a roda de raios de carbono AM-MW28X36-29-CS-UL:

Trilha All-Mountain (AM)

O diâmetro da roda de 29 polegadas e a profundidade do aro de 28 mm combinam manobrabilidade e agilidade. A largura do pneu de 2,4 a 2,8 polegadas é adequada para todos os tipos de terreno, incluindo lama, rocha e declives íngremes. A largura interna de 30 mm e o aro de laterais retas melhoram a aderência, e os raios de carbono 2g leves facilitam as subidas. Isso a torna ideal para ciclistas profissionais que enfrentam percursos all-mountain que combinam subidas, descidas e saltos, como trilhas técnicas em parques de montanha e trilhas off-road em terrenos naturais.

Treinamento de Enduro

A alta resistência a impactos e a estabilidade de frenagem da roda atendem às exigências de longa distância e alta intensidade das corridas de Enduro. A profundidade do aro de 28 mm protege contra o impacto de descidas contínuas, os freios a disco com trava central evitam a perda de eficiência da frenagem e o peso leve de 1326 ± 30 g reduz a fadiga durante longos percursos. É ideal para treinos diários de simulação de corrida, como um percurso misto de montanha de 50 km.

Ciclismo de montanha de lazer avançado

Para ciclistas avançados que buscam alto desempenho, este conjunto de rodas atende às exigências de leveza do mountain bike de fim de semana, além de encarar terrenos levemente acidentados (como estradas de cascalho e declives suaves). A largura externa de 36 mm acomoda pneus largos para maior conforto ao pedalar, reduzindo a vibração em estradas irregulares. Os eixos passantes com especificação Boost são compatíveis com a maioria dos quadros de mountain bike convencionais, permitindo a instalação sem necessidade de modificações no quadro.

Upgrade de rodas para mountain bike

Se o seu conjunto de rodas atual apresenta problemas como peso, rigidez insuficiente ou aderência inadequada, este conjunto de rodas é a atualização perfeita. Os aros de perfil reto acomodam pneus tubeless, os múltiplos freehubs são compatíveis com sistemas de câmbio existentes e os raios de carbono 2g, leves e de alta rigidez, melhoram significativamente o desempenho de quadros mais antigos. Isso o torna ideal para transformar uma mountain bike de entrada em um modelo off-road leve.

Parâmetros técnicos

• D: Freio a disco

• W: Roda

• 28: Profundidade/Altura

• 36: Largura externa

• HL: Sem gancho

• CS: Raio de Carbono

• UL: Ultraleve
  

O AM-MW28X36-29-CS-ULExposição de rodas