Os aros ondulados W60X28TL-UL, construídos em torno de rodas de 29 polegadas de diâmetro, combinam um perfil ondulado de 60 mm com uma largura externa de 32 mm, rompendo o dilema tradicional dos aros altos em termos de aerodinâmica e compatibilidade com pneus largos. O design aerodinâmico com picos e vales ondulados reduz o arrasto em 10% em comparação com um aro de lados retos da mesma altura em ventos laterais de 18°. A largura externa de 32 mm é compatível com pneus de 25 a 47 cm. Com um peso ultraleve de 490 ± 15 g, os aros não possuem espaçadores nos furos dos raios, economizando aproximadamente 8% em comparação com aros da mesma especificação com buchas. Uma faixa de pressão alta de 36 a 100 cm é adequada para terrenos mistos pavimentados/de cascalho. Os sulcos em forma de gancho nos aros melhoram a retenção do pneu. Os aros brancos, disponíveis em uma variedade de acabamentos, incluindo fosco e preto fumê, são visualmente reconhecíveis. O design inovador de distribuição de estresse da estrutura ondulada garante um desempenho estável mesmo com um limite de peso do ciclista de 120 kg, proporcionando os benefícios duplos de aerodinâmica e durabilidade para ciclistas crossover.
E-mail Mais
Os aros W45X32TL-UL Wave, baseados em rodas de 29 polegadas de diâmetro, apresentam uma relação perfeita de 45 mm de altura e 32 mm de largura externa. Seu design exclusivo de aro em formato de onda proporciona um avanço tanto em leveza quanto em rigidez torcional. Com um peso ultraleve de 380 ± 15 g, são aproximadamente 15% mais leves do que os aros tradicionais de lados retos com a mesma especificação. Com uma faixa de pressão de 18 a 30, eles acomodam pneus de 2,2 a 2,7 polegadas de largura e um limite de peso do ciclista de 120 kg, atendendo à maioria das necessidades de pilotagem. O acabamento UD proporciona reconhecimento visual e proteção prática, oferecendo uma solução "flexível e resistente" para ciclismo all-mountain e off-road leve.
E-mail Mais
