Este aro de fibra de carbono para bicicleta de neve foi projetado para condições extremas de inverno, combinando alto desempenho com durabilidade. Medindo 80 mm de largura e 28 mm de altura, ele é otimizado para pneus sem câmara de neve de 4,0 a 5,0 ", proporcionando aderência superior em terrenos com gelo ou neve.
Feito de fibra de carbono premium, é leve, porém resistente ao frio, mantendo a resistência mesmo em temperaturas abaixo de zero. O design tubeless-ready minimiza furos e simplifica a manutenção, enquanto o preço direto de fábrica garante o valor.
Com opções personalizáveis (cores, logotipos), ele é adequado tanto para praticantes profissionais de snowboard quanto para entusiastas que buscam equipamentos personalizados e confiáveis para trilhas de inverno, mountain bike ou aventuras em clima frio.
Material de fibra de carbono: uma referência de desempenho adaptada para ambientes com neve:
Dupla vantagem: leveza e resistência ao frio: feito de material composto de fibra de carbono de alto módulo, é mais de 30% mais leve do que os aros de metal tradicionais, reduzindo o peso da neve e melhorando a sensibilidade ao manuseio. O processamento especial garante estabilidade estrutural mesmo a -20°C, com desempenho anticongelante e anticorrosivo muito superior aos materiais comuns, tornando-o mais durável em ambientes complexos como gelo, neve e água derretida.
Equilíbrio entre rigidez e tenacidade: a estrutura exclusiva de fibra trançada de carbono não só suporta a pressão instantânea de encostas de neve e impactos de cascalho, mas também tem elasticidade moderada para amortecer impactos, reduzindo o risco de deformação do aro e prolongando a vida útil.
Design profissional de aro de neve: perfeitamente adaptado para cenários de pilotagem no gelo e na neve:
Especificação Ultra-Wide de 80 mm, Melhora a Aderência na Neve: O aro alargado suporta a instalação de pneus sem câmara para neve de 4,0 a 5,0 polegadas de largura, aumentando significativamente a área de contato entre o pneu e a superfície da estrada com gelo e neve. Combinado com o design do padrão do pneu, ele pode penetrar efetivamente na camada de neve, reduzindo a probabilidade de derrapagem e melhorando a estabilidade da direção em linha reta e a segurança nas curvas.
Estrutura otimizada para lidar com os desafios da neve: O design de perfil baixo de 28 mm reduz a resistência ao vento e o acúmulo de neve durante a condução na neve, ao mesmo tempo que aumenta a rigidez lateral do aro. Não se deforma facilmente ao rolar sobre bordas de gelo, poços de neve profunda e outros terrenos complexos, garantindo uma transmissão de potência eficiente e estável.
Compatibilidade com Tubeless, reduzindo falhas na neve: A estrutura de sulco de vedação predefinida é adequada para pneus sem câmara, o que pode proporcionar uma vedação firme sem câmaras de ar, evitando o perigo oculto de envelhecimento e rachaduras da câmara de ar em baixas temperaturas e reduzindo o custo de manutenção de estouros de pneus e vazamentos de ar durante a condução na neve.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Corpo de aro em fibra de carbono:
A estrutura central é feita de tecidos de fibra de carbono multicamadas de alto módulo, entrelaçados em um padrão de camadas cruzadas de 0°/90° para equilibrar a rigidez longitudinal (para transmissão de potência) e a tenacidade lateral (para resistência ao impacto). A espessura total é otimizada em 2,5-3 mm, garantindo um desempenho leve e mantendo a resistência estrutural em condições de neve de baixa temperatura.
Ranhuras do assento do talão:
Projetados com um perfil específico para pneus sem câmara, os sulcos apresentam uma inclinação angular de 5° e uma superfície microtexturizada para aumentar a estanqueidade dos talões do pneu. Essa estrutura evita vazamentos de ar mesmo em frio extremo, eliminando a necessidade de câmaras de ar e reduzindo o risco de furos em trilhas cobertas de neve.
Paredes laterais do aro:
As paredes laterais ultralargas de 80 mm são reforçadas com uma camada adicional de fibra de carbono nas bordas externas, formando um perfil quadrado e arredondado. Este design aumenta a área de contato com pneus largos para neve (10 a 12 cm), melhorando a aderência e a estabilidade em superfícies com gelo. As paredes laterais também recebem um tratamento especial anti-UV para resistir à degradação causada pelo reflexo da neve e à fragilidade em baixas temperaturas.
Reforços de furos de raios:
Cada furo de raio é reforçado com uma bucha de fibra de carbono, integrada ao corpo do aro durante a moldagem. Esse reforço localizado distribui a tensão dos raios uniformemente, evitando a concentração de tensões e rachaduras — fatores essenciais para suportar as forças irregulares encontradas em terrenos com neve irregular.
Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono FB28X80-27.5ER:
Passeio profissional em trilhas na neve:
O corpo do aro em fibra de carbono, com sua resistência a baixas temperaturas e design leve, destaca-se em trilhas com neve profunda ou compactada. As laterais ultralargas de 80 mm, combinadas com pneus de neve de 4,0 a 5,0 polegadas, proporcionam aderência excepcional para navegar em encostas íngremes e escorregadias e terrenos irregulares com neve. Os sulcos do assento do talão tubeless evitam vazamentos de ar em temperaturas congelantes, garantindo um desempenho confiável durante longos passeios na neve.
Ciclismo de montanha no inverno:
Ideal para regiões montanhosas com neve, onde as trilhas misturam gelo, cascalho e neve compactada. A estrutura de fibra de carbono com camadas cruzadas equilibra rigidez e resistência, suportando impactos de rochas escondidas sob a neve. Os reforços nos furos dos raios distribuem a tensão uniformemente, mantendo a estabilidade ao enfrentar curvas fechadas ou descidas íngremes em condições de frio.
Expedições em clima extremamente frio:
Perfeito para explorações em campos de gelo ou viagens de inverno em grandes altitudes, com temperaturas abaixo de -20°C. As paredes laterais com revestimento anti-UV resistem à degradação causada pelo reflexo da neve e à fragilidade causada pela baixa temperatura, enquanto a estrutura leve reduz a fadiga durante expedições de vários dias. O design tubeless minimiza as paradas para manutenção em ambientes remotos e adversos.
Deslocamento urbano coberto de neve:
Adequado para passeios diários em cidades com neve, onde estradas com gelo e neve derretida são comuns. O perfil largo aumenta a estabilidade em pavimentos escorregadios, e a durabilidade do material de fibra de carbono garante uso a longo prazo, mesmo com a exposição ao sal da estrada e à água derretida. Opções personalizáveis também permitem que os ciclistas combinem com seu estilo urbano.
Modelo | Peso (grama) | Sistema de freio | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Aparência disponível | Contagens de furos de raios disponíveis |
FB25X80-24ER | 580±15g | Freio a disco | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X65-26ER | 600±15g | Freio a disco | 60 mm | 65 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X80-26ER | 680±15g | Freio a disco | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X100-26ER | 750±15g | Freio a disco | 95 mm | 100 mm | 22 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB28X80-27.5ER | 615±15g | Freio a disco | 74 mm | 80 mm | 28 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB40X85-27.5ER | 660±15g | Freio a disco | 79 mm | 85 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Limpe rebarbas e resíduos:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.