ODW35X28TL-CS-ULO conjunto de rodas é leve, feito de fibra de carbono com raios, projetado para uso versátil. Sua principal vantagem reside no equilíbrio inédito entre aerodinâmica de baixo perfil e compatibilidade com todos os tipos de terreno. Os aros são construídos com fibra de carbono Toray T800 usando um processo de laminação gradual. A profundidade de 35 mm do aro proporciona o equilíbrio ideal entre eficiência aerodinâmica e manobrabilidade — 180 gramas mais leve que um aro de 50 mm de profundidade e 9% menos arrasto que um aro de 25 mm de profundidade. O design com largura externa de 28 mm e talão interno de 21 mm oferece amplo suporte para pneus de 25 a 40 cm, evitando deformações após a instalação de pneus largos. Pneus tubeless-ready oferecem uma vedação 20% melhor em comparação com rodas de largura interna menor.

O conjunto de rodas completo apresenta cubos KOIBIKE RH-CS275 de alumínio com sistema de fixação central, que simplifica a instalação de freios a disco. O sistema de roda livre de 36 dentes possui um ângulo de engate mínimo de 10° e proporciona um atraso na transmissão de potência de ≤0,1 segundo. Os raios CS-R38 de carbono com fixação direta (3 gramas cada) são montados com niples externos de liga de alumínio (0,3 gramas cada). A configuração de 20/20 furos para raios com fixação direta mantém a tolerância de tensão dos raios em até 3%, resultando em uma rigidez radial de 750 N/mm. O design com eixo passante de 12x100/12x142 mm é compatível com os principais quadros de estrada e uma ampla gama de tamanhos de cassetes da Shimano, Campagnolo e SRAM. Seu design preto uniforme complementa uma grande variedade de bicicletas, oferecendo uma solução completa para ciclistas que buscam leveza, aerodinâmica e versatilidade.

Características e vantagens do produto

Aerodinâmica de baixo perfil e dirigibilidade equilibrada:

O aro de 35 mm de profundidade apresenta um design de seção transversal em forma de U com um raio de 8 mm na borda de ataque, direcionando o fluxo de ar suavemente ao longo do aro e reduzindo a turbulência. Comparado a aros mais altos, a força centrífuga durante as curvas é reduzida em 15%, permitindo maior agilidade em trilhas estreitas de montanha e em curvas contínuas. A largura externa de 28 mm também melhora a aderência nas curvas. Ao usar um pneu de 40 mm de largura com pressão de 50 PSI, a inclinação lateral do pneu durante as curvas é reduzida em 22% em comparação com um pneu estreito de 25 mm.

Sistema extremamente leve: 

O peso total do conjunto de rodas é de 10359 ± 30 gramas, com o peso desmontado precisamente controlado – o peso de cada aro é de 320 ± 10 gramas (fibra de carbono T800 + design vazado), o cubo RH-CS275 pesa 279 ± 5 gramas (corpo em liga de alumínio 6061 + eixo em AL7075), os raios CS-R38 pesam 3 gramas cada (20 raios/roda x 2 rodas = 120 gramas) e os niples externos dos raios pesam 0,3 gramas cada (40 raios = 12 gramas). O conjunto completo pesa 320 gramas a menos do que um conjunto de rodas com raios de aço de configuração semelhante, reduzindo a perda de potência na pedalada em 8% durante subidas.

Compatibilidade e vedação múltiplas: 

A largura interna de 21 mm acomoda pneus de 25 a 40 cm de diâmetro, com uma faixa flexível de pressão de 50 a 80 PSI. Um pneu de estrada de 25 cm a 80 PSI reduz a resistência ao rolamento em 15% em comparação com pressões mais baixas, tornando-o ideal para corridas em estradas planas. Um pneu de gravel de 40 cm a 50 PSI aumenta a área de contato da banda de rodagem em 30%, melhorando significativamente a aderência e o amortecimento em estradas de terra. Quando preparado para uso sem câmara (tubeless-ready), o talão do pneu se encaixa firmemente na vedação do aro, resultando em um vazamento de ar de ≤0,8 PSI em 24 horas, uma melhoria de 25% na vedação em comparação com aros tradicionais.

Transmissão e frenagem eficientes: 

O cubo RH-CS275 possui um sistema de roda livre de 36 dentes com um design de engate de dupla catraca ("), que proporciona 99% de eficiência na transmissão de potência, eliminando o atraso na pedalada. O sistema de freio a disco com trava central, combinado com eixos passantes de 12x100/12x142 mm, atinge uma tolerância de concentricidade do disco de freio de ≤0,02 mm, resultando em um atraso na resposta de frenagem de ≤0,2 segundos em condições de chuva e lama, reduzindo o risco de desgaste irregular dos freios em 15% em comparação com freios a disco de seis parafusos. Compatível com cassetes Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W e SRAM XDR, o freehub pode ser substituído sem desmontar o cubo e é compatível com transmissões convencionais de 8 a 12 velocidades. 

Durabilidade e qualidade: 

Os raios de fibra de carbono CS-R38 utilizam uma fibra de carbono espessada com revestimento de resina epóxi, apresentando uma resistência à tração de 600 MPa, o que proporciona 30% mais resistência à fadiga em comparação com raios de carbono convencionais. Os niples externos de liga de alumínio são anodizados, atingindo a classificação IP54 de resistência à ferrugem e permanecendo livres de ferrugem por 12 meses em ambientes lamacentos e arenosos. O conjunto de rodas apresenta um exterior preto uniforme, com a textura da fibra de carbono unidirecional levemente visível no aro. O cubo e os raios possuem um acabamento preto fosco consistente, garantindo uma aparência e sensação uniformes, tanto em desempenho quanto visualmente.

Desenho do produto

Áreas de aplicação

Áreas de aplicação para oDW35X28TL-CS-ULRoda de raios de carbono:

Corridas de estrada e corridas de critério: 

O design aerodinâmico de baixo perfil de 35 mm e o peso leve de 1035 g são ideais tanto para sprints em terreno plano quanto para subidas contínuas em corridas de estrada. A alta rigidez dos raios de carbono CS-R38 melhora a eficiência da transmissão de potência em 9%. Usar pneus estreitos de 25C com pressão de 80 PSI reduz a resistência ao rolamento em 12% em comparação com rodas de raios de aço, ajudando os ciclistas a melhorar seu desempenho.

Ciclismo em estradas de terra: 

A largura externa de 28 mm e a largura interna de 21 mm são adequadas para pneus resistentes a furos de 32 a 40C. A pressão de 50 PSI nos pneus melhora o amortecimento em cascalho e aumenta a área de contato do pneu em 30%, prevenindo derrapagens. Os rolamentos selados do cubo RH-CS275 possuem classificação IP54 de resistência à poeira e à água, e o intervalo de manutenção é estendido para 6.000 quilômetros em ambientes lamacentos e arenosos, tornando-o ideal para aventuras em estradas de terra e terrenos mistos. 

Corridas de resistência de longa distância: 

As rodas de perfil baixo oferecem manuseio flexível e construção leve, reduzindo a fadiga das mãos em longos percursos. Uma ampla faixa de pressão dos pneus, de 50 a 80 PSI, permite um ajuste preciso de acordo com as condições da estrada, com pneus estreitos de 25C perfeitos para passeios em estradas asfaltadas e pneus largos de 35C para enfrentar trechos inesperados de cascalho. O exterior preto uniforme combina com a maioria das bicicletas de estrada, equilibrando desempenho com uma estética pronta para competição.

Upgrade de alta gama para bicicletas de estrada: 

Compatíveis com os principais sistemas de transmissão Shimano, Campagnolo e SRAM, você pode fazer um upgrade nas suas rodas sem precisar trocar o quadro. Com apenas 1035 gramas, elas são mais de 500 gramas mais leves que as rodas de liga de alumínio originais de fábrica, melhorando significativamente a aceleração e o desempenho em subidas, o que as torna uma opção de upgrade com ótimo custo-benefício para ciclistas avançados.

Parâmetros técnicos

• D: Freio a disco

• W: Roda

• 30: Profundidade/Altura

• 28: Largura Externa

• TL: Sem câmara

• CS: Raio de Carbono

• UL: Ultraleve
  

O DW35X28TL-CS-ULExposição de rodas