O conjunto de rodas de estrada KOIBIKE D45X30TL/HL-UL, leve e com freio a disco, é um produto essencial da fábrica. Com anos de experiência na indústria de rodas de fibra de carbono, a fábrica integra P&D, produção e vendas, garantindo uma cadeia de suprimentos completa. Esta roda é construída com fibra de carbono Toray T700-T1100 do Japão, formada por meio de um processo de laminação e tecnologia de cura em alta temperatura. O aro de 45 mm aumenta o controle e a flexibilidade, e a largura interna de 24 mm e a largura externa de 30 mm permitem o uso com pneus de 28 a 50c, reduzindo efetivamente a resistência. O aro com laterais retas é compatível com pneus sem câmara, enquanto o aro com borda em gancho (HL) é compatível tanto com pneus sem câmara quanto com pneus convencionais. O peso de cada aro é de 385 ± 15 g, alcançando um equilíbrio perfeito entre leveza e rigidez. O acabamento com pintura UD é o método de revestimento mais estável, resistente a arranhões e à luz solar. Com capacidade de produção independente, oferecemos suporte a quantidades personalizadas de furos para raios e customização de tecido de fibra de carbono, fornecendo uma fonte estável de produtos para parceiros comerciais globais, equipes de corrida profissionais e montadoras. Rodas de aro ultraleves para bicicleta de estrada, aro 700c, com sistema tubeless e freio a disco.


Compatibilidade diversificada de pneus:
O aro de lado reto foi projetado para pneus sem câmara e oferece uma vedação confiável, enquanto o aro de lado com gancho é compatível com pneus sem câmara e com pneus de arame, atendendo a diversas preferências do usuário e ampliando os cenários de aplicação.
Leve e ágil:
A profundidade do aro de 45 mm proporciona uma condução ágil, e o design leve de 385±15 g reduz significativamente a inércia rotacional, facilitando a aceleração e a subida de ladeiras.
Frenagem segura e confiável:
A pista de frenagem de 30 mm de largura, combinada com as propriedades de resistência ao calor da fibra de carbono, proporciona uma dissipação de calor eficiente e minimiza a degradação térmica durante a frenagem contínua, garantindo uma condução segura.
Rigidez estrutural elevada:
Utilizando fibra de carbono Toray com disposição otimizada de fábrica, o aro oferece excelente resistência à torção e à deformação, garantindo potência de pedalada direta e curvas estáveis.
Personalização rápida:
Aproveitando as capacidades de produção internas da nossa fábrica, oferecemos suporte à personalização da quantidade de furos para os raios (por exemplo, 24/28/32/36 furos) e dos tipos de fibra de carbono, atendendo rapidamente às necessidades individuais dos nossos clientes.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE realiza inspeções de 100% dos pneus (pressão de 150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, além de oferecer 2 anos de garantia para nossos aros de carbono.

Desenho do furo do raio:
É possível personalizar a quantidade de furos para os raios em vários tamanhos. Os furos recebem um tratamento exclusivo com nosso processo de reforço em fibra de carbono, que distribui a tensão dos raios uniformemente, acomoda diferentes métodos de montagem e aumenta a rigidez geral da roda.
Aparência da borda:
A borda é totalmente revestida com uma pintura fosca UD, com a textura da fibra de carbono claramente visível. A superfície recebe um tratamento especial de fábrica com um revestimento resistente ao desgaste, a riscos e aos raios UV, combinando estética industrial com durabilidade prática.
Estrutura da pista de frenagem:
O design de 30 mm de largura apresenta uma borda reta e plana para uma vedação segura com o talão do pneu tubeless. O design com ganchos na borda possui ranhuras de encaixe mecânico para vedação compatível com tubeless e retenção do pneu clincher, proporcionando uma superfície de contato de frenagem suave e estável.
ReuConstrução da carroceria e aerodinâmica:
O aro aerodinâmico, com 45 mm de profundidade e 30 mm de largura externa, é otimizado de fábrica para minimizar a interferência do fluxo de ar. A disposição das fibras de carbono é estrategicamente ajustada para distribuir a força, aumentando a rigidez e, ao mesmo tempo, mantendo um design leve.
Áreas de aplicação para oD45X30TL/HL-ULAro de carbono para bicicleta:
Treinamento de ciclismo de estrada:
Suas características de leveza e agilidade a tornam adequada para treinos diários em estrada e ajudam os ciclistas a melhorar sua eficiência na pedalada.
Corridas de velocidade:
Seu desempenho aerodinâmico equilibrado e sua condução flexível o tornam adequado para uma variedade de eventos de corrida de curta distância, ajudando os pilotos a alcançar os melhores resultados.
Comércio de equipamentos para ciclismo:
Os produtos adquiridos diretamente da fábrica são ideais para comerciantes que desejam expandir sua participação de mercado com desempenho superior e opções de personalização.
Fabricante original do veículoé Suporte:
A produção personalizada é suportada, adaptando-se à montagem de bicicletas de estrada com diferentes posições, fornecendo aos fabricantes soluções de aros de roda com excelente custo-benefício.
Compras para clubes e equipes:
A compatibilidade de pneus do estilo de aro com gancho atende às diversas necessidades de pneus dos membros do clube e da equipe, facilitando a compra e a gestão unificadas.
| Modelo | Peso (gramas) | Sistema de freio | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Aparência disponível | Número de furos disponíveis para raios |
D30X30TL/HL-NL | 400±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-SL | 380±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-UL | 330±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-NL | 415±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-SL | 395±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-UL | 350±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-NL | 430±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-SL | 410±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-UL | 365±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X30TL/HL-650B-NL | 410±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X30TL/HL-650B-NL | 390±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| D40X30TL/HL-650B-NL | 345±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-NL | 450±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-SL | 430±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-UL | 385±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-NL | 470±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-SL | 450±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-UL | 400±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X80-24ER | 580±15g | Freio a disco | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X65-26ER | 600±15g | Freio a disco | 60 mm | 65 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X80-26ER | 680±15g | Freio a disco | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| FB25X100-26ER | 750±15g | Freio a disco | 95 mm | 100 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB28X80-27.5ER | 615±15g | Freio a disco | 74 mm | 80 mm | 28 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB40X85-27.5ER | 660±15g | Freio a disco | 79 mm | 85 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| BR/BD50X25TL-20”-406-NL | 320±15g | Freio a disco/aro | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| BR/BD50X25TL-20”-406-UL | 290±15g | Aro/Freio a disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| BR/BD50X25TL-20”-451-NL | 355±15g | Aro/Freio a disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| BR/BD50X25TL-20”-451-UL | 320±15g | Aro/Freio a disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tramas e acabamentos personalizados:



Furos personalizados:

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Verificação de peso:

Limpar rebarbas e resíduos

Verificação do diâmetro dos aros:

Limpeza e Embalagem


D45X30TL/HL-UL Apresentação do produto
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.