Os cubos MH-SS310-Boost-XD

Como um cubo otimizado para corridas de mountain bike, seu principal diferencial reside na atualização de desempenho para a especificação Boost e na compatibilidade com múltiplos sistemas. O corpo do cubo é forjado a partir de uma única peça de liga de alumínio 6061, garantindo um peso total de 306±15g, 8% mais leve que um cubo Boost padrão com a mesma especificação. Possui eixos passantes de 15*100mm na dianteira e 12*148mm na traseira, compatíveis com quadros e garfos Boost, com uma folga de ≤0,02mm, garantindo uma transmissão estável da roda mesmo sob turbulência constante.

O design de 28/28 furos para raios retos e o reforço dedicado em aço nos furos dos raios resolvem os problemas de afrouxamento associados aos cubos tradicionais, aumentando a rigidez da roda em 22%. É compatível com freios a disco e suporta freehubs intercambiáveis ​​para Shimano HG/MS e S-Link XD, permitindo a adaptação a diferentes sistemas de transmissão sem complicações.Substituindo o corpo do cubo. Isso atende às necessidades de upgrades, desde o uso diário em trilhas até competições profissionais, tornando-se uma opção altamente adaptável para personalização e modificação de bicicletas de montanha.

Características e vantagens do produto

As especificações Boost melhoram o desempenho:

Eixos passantes de 15*100mm na dianteira e 12*148mm na traseira. Ao aumentar o diâmetro do cubo para 15mm (dianteira) e 12mm (traseira) e alargar o flange para 65mm, o projeto atinge uma resistência à torção lateral de 850N/mm, um aumento de 30% em relação aos cubos Boost padrão. Em um teste de impacto em rocha a 2 metros de altura, a deflexão do cubo foi ≤0,04mm, minimizando a perda de transmissão de potência em terrenos complexos e melhorando o desempenho off-road.

Equilíbrio leve com dois materiais:

O corpo principal é construído em liga de alumínio 6061, com componentes redundantes removidos por meio de usinagem de precisão. A interface do cubo e do freehub é feita de alumínio 7075. Com um peso total de 306±15g, o design alcança um equilíbrio entre leveza e alta durabilidade. O cubo dianteiro pesa 100±15g e o cubo traseiro pesa 200±15g, tornando-o 8% mais leve do que um cubo Boost padrão feito do mesmo material. Isso reduz a inércia rotacional da roda, permitindo uma pedalada mais direta em subidas e uma melhoria de 10% na eficiência em estradas planas.

Design otimizado de raios retos:

O design de tração direta com 28/28 furos transmite a tensão dos raios tangencialmente ao cubo, reduzindo a perda de energia em 18%. A parede do furo utiliza uma transição curva e um anel de reforço de fibra de carbono para aumentar a área de contato em 25% em comparação com furos de tração direta padrão. Isso mantém a tolerância de distribuição da tensão dos raios dentro de 4% e o desvio radial é ≤0,08 mm, minimizando o atrito com o vento e o risco de afrouxamento dos raios em altas velocidades.

Compatibilidade com múltiplos freehubs:

Compatível com os cubos livres Shimano HG/MS e S-Link XD para substituição rápida em ≤5 minutos. O cubo livre S-Link XD é compatível com cassetes S-Link de 8 a 10 velocidades, com uma folga de engrenamento de ≤0,04 mm, garantindo trocas de marcha suaves. O cubo livre Shimano HG/MS é compatível com cassetes Shimano de 8 a 12 velocidades, atendendo às necessidades de diversos sistemas de transmissão.

Durabilidade em ambientes hostis:

A interface do freehub AL7075 possui anodização dura com espessura de 15 μm, não apresentando desgaste perceptível após 12 meses de uso em ambientes lamacentos e chuvosos. O flange possui revestimento anticorrosivo e não apresentou ferrugem em um teste de névoa salina de 6 meses. O sistema de freio a disco, aliado ao forte suporte dos raios de aço, melhora a estabilidade de frenagem em 25% em comparação com cubos convencionais em terrenos complexos. Baixa manutenção.Projeto: 

Utilizando rolamentos de esferas de aço selados com classificação IP54 de resistência à poeira e água, os cubos oferecem um intervalo de manutenção prolongado de até 6.000 quilômetros em ambientes lamacentos e arenosos, reduzindo a manutenção em 50% em comparação com cubos convencionais com rolamentos abertos. Os rolamentos podem ser substituídos individualmente, reduzindo os custos de manutenção em 60% em comparação com a substituição de todo o cubo, tornando-os adequados para uso off-road frequente e de longo prazo.

Serviços OEM e ODM:

A KOIBIKE possui uma linha de produção de cubos de 2000 metros quadrados, mais de 15 profissionais de P&D e mais de 10 anos de experiência na produção de cubos e peças para bicicletas, podendo fornecer serviços profissionais de OEM e ODM para todos os tipos de solicitações.

Prazo de entrega rápido:

A KOBIKE tem capacidade de produção mensal superior a 10.000 pares de cubos de bicicleta. Como fabricante e fornecedor profissional de componentes para bicicletas, podemos entregar seus pedidos em grande quantidade em 3 a 5 semanas após a confirmação do pedido.

Desenhos do produto

Desenho do cubo dianteiro:

Desenho do cubo traseiro:

Áreas de aplicação

Áreas de aplicação para oMH-SS310-Boost-XDcubos de freio a disco:

Corrida profissional de esqui cross-country em montanha:

A resistência à torção com especificação Boost e a transmissão precisa do cubo livre SRAM XD atendem às exigências rigorosas das corridas profissionais de ciclismo off-road, suportando impactos frequentes em rochas e frenagens bruscas. Combinados com a alta rigidez dos raios de aço, ajudam os ciclistas a manter a estabilidade da roda em trilhas técnicas e terrenos ondulados, melhorando seu desempenho.

Atualização do modelo Boost para bicicletas de montanha:

Projetado especificamente para quadros Boost, este cubo é compatível com pneus de 2,6 a 2,8 polegadas. Ao substituir este cubo por uma roda com raios de aço, o peso total da roda pode ser reduzido em 80 a 120 g, melhorando a eficiência da transmissão e a estabilidade da frenagem, atendendo às necessidades de desempenho de ciclistas avançados que buscam um upgrade para um modelo Boost.

Parâmetros técnicos

• RH: Centro Rodoviário

• MH: MTB Hub
  

• SS: Raio de aço inoxidável

• CS: Raio de Carbono

• RB: Freio de aro

• DB: Freio a disco

• T: Design da Cabeça T

Apresentação em vídeo do produto RH-CS300-RB-HG