OWR50X28TL-SS-SLO conjunto de rodas Wave Rim é um conjunto de rodas de alto desempenho desenvolvido especificamente para ciclismo em todos os tipos de terreno. Seu principal diferencial reside no design sinérgico de uma estrutura de aro Wave de 50 mm e na compatibilidade com pneus de câmara. Os aros são construídos em fibra de carbono Toray T800, utilizando um processo de prensagem a quente com curvatura variável para criar uma seção transversal ondulada. Os picos das ondas otimizam a aerodinâmica, enquanto os vales atuam como amortecedores de tensão. Isso garante as vantagens aerodinâmicas de um aro de 50 mm de altura, ao mesmo tempo que melhora a resistência a impactos em terrenos desafiadores. A largura de 28 mm é compatível com pneus de 28 a 50C e suporta configurações tubeless e clincher, permitindo que você alterne entre diferentes estilos de pilotagem sem precisar trocar os aros. A faixa de pressão dos pneus é de 50 a 80 PSI, com pressões mais baixas ideais para gravel e pressões mais altas para corridas de estrada.

Equipado com um cubo KOIBIKE RH-SS260-DB de liga de alumínio com tração direta, configuração de 24 furos para tração direta e raios de aço Sapim CX-RAY, o conjunto de rodas apresenta uma resistência à tração de 480N por raio, aumentando a rigidez geral em 18% em comparação com uma roda de aro ondulado de tamanho similar. O peso do cubo de 269±5g e dos raios de aço de 4,3g se combinam para alcançar um equilíbrio entre leveza (1295±30g) e durabilidade. Os cubos são compatíveis com freehubs intercambiáveis ​​para Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W e SRAM XDR. Os aros pretos contrastam visualmente com os freehubs dourados. Raios sobressalentes, espaçadores de aro e válvulas estão incluídos, fornecendo uma solução completa, pronta para uso imediato e com manutenção a longo prazo, adequada para diversos cenários de ciclismo, incluindo estrada, gravel e trilhas leves.

Características e vantagens do produto

Construção de aro ondulado para todos os cenários de pilotagem: 

O aro ondulado de 50 mm utiliza um design inovador de amortecimento aerodinâmico com cristas e sulcos. Ao pedalar em estradas pavimentadas, as cristas onduladas otimizam o fluxo de ar e reduzem o arrasto, resultando em uma melhoria de 12% na eficiência aerodinâmica em comparação com aros de borda reta. Ao entrar em terrenos de cascalho, os sulcos deformam-se ligeiramente em 1,5 mm, absorvendo impactos e choques, reduzindo a vibração em 25%. A fibra de carbono T800 possui uma resistência ao cisalhamento de 5,2 GPa. Em um teste de impacto contra uma pedra de 1 metro, o aro apresentou uma deflexão de ≤0,08 mm, garantindo uma pedalada equilibrada em termos de aerodinâmica e resistência a impactos.

Compatibilidade com pneus duplos e pneus largos: 

A largura do aro de 28 mm é compatível com pneus de 28 a 50 cm. No modo tubeless, as ranhuras de vedação do aro interno alinham-se firmemente com o talão do pneu tubeless, mantendo uma perda de ar de ≤1,0 psi em 24 horas. No modo clincher, é compatível com câmaras de ar tradicionais sem qualquer modificação adicional. Pneus estreitos de 28 cm são ideais para corridas em estrada, enquanto pneus largos de 50 cm são adequados para estradas de terra, permitindo que os usuários alternem entre configurações com flexibilidade sem precisar trocar as rodas.

Equilíbrio entre alta rigidez e leveza: 

O peso total de 1295±30g é alcançado através de uma distribuição precisa de material: quatro camadas de fibra de carbono nas cristas do aro aumentam a rigidez aerodinâmica, enquanto duas camadas nas reentrâncias proporcionam flexibilidade de amortecimento. Isso torna o aro 15% mais leve do que os raios de aço convencionais, além de aumentar a tensão em 20%. A configuração de raios retos 24-24 melhora a eficiência da transmissão de potência em 10% em comparação com raios cruzados, proporcionando aceleração mais direta em subidas.

Compatibilidade com diversos corpos de cubo livre e fácil manutenção: 

O cubo KOIBIKE RH-SS260-DB é compatível com freehubs de troca rápida para Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W e SRAM XDR. Os raios sobressalentes, espaçadores de aro e válvulas incluídos eliminam a necessidade de comprar peças de reposição para manutenção futura, prolongando a vida útil do conjunto de rodas.

Frenagem precisa com trava central: 

O cubo utiliza um sistema de fixação central, alcançando um erro de concentricidade de ≤0,02 mm com o rotor do freio a disco, garantindo zero oscilação do rotor durante a frenagem e um atraso de resposta de frenagem de ≤0,2 segundos. Combinado com a textura de dissipação de calor do aro preto, a temperatura do aro é reduzida em 10 °C durante frenagens contínuas em descidas, prevenindo a perda de eficiência dos freios causada por altas temperaturas. Isso o torna ideal para ciclismo de longa distância em montanha e estrada.

Desenho do produto

Áreas de aplicação

Áreas de aplicação para oWR50X28TL-SS-UL  Roda de raios de carbono:

Transposição de estradas asfaltadas e estradas de terra: 

A compatibilidade com pneus de 28 a 50 mm de largura e o design do aro com talão permitem uma condução em alta velocidade em estradas pavimentadas com pneus estreitos de 28 mm, além de proporcionar uma passagem suave em estradas de terra com pneus largos de 50 mm. Isso a torna ideal para passeios mistos de fim de semana, tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos levemente acidentados, eliminando a necessidade de carregar várias rodas e aumentando a mobilidade.

Ciclismo de resistência de longa distância: 

As vantagens aerodinâmicas dos aros de 50 mm reduzem o esforço físico em viagens de longa distância. A alta durabilidade dos raios de aço Sapim CX-RAY diminui o risco de falhas. O ajuste da pressão dos pneus entre 50 e 80 PSI permite otimizar a sensação de pilotagem de acordo com as condições da estrada — 80 PSI para maior eficiência em estradas planas e 50 PSI para maior amortecimento em estradas de montanha. Isso torna a bicicleta ideal para viagens de longa distância com mais de 200 quilômetros.

Treinamento de competição para iniciantes: 

Com apenas 1295±30g, é leve e extremamente rígida, atendendo às necessidades de treinamento de ciclistas iniciantes em provas de estrada e gravel. O freio Center Lock proporciona precisão, permitindo que os ciclistas se adaptem a situações de frenagem de alta intensidade. A compatibilidade com diversos sistemas de câmbio permite a adaptação a diferentes tipos de transmissão, reduzindo os custos de substituição de equipamentos e tornando-a ideal para ciclistas avançados tanto em treinos diários quanto na preparação para competições.

Modificação personalizada para deslocamento diário: 

A combinação visual de aros pretos e cubos dourados cria um visual esportivo e inconfundível, compatível com a maioria das bicicletas urbanas. A largura de 28 mm é compatível com pneus resistentes a furos de até 32C, equilibrando eficiência no deslocamento diário e adaptabilidade à estrada. O sistema tubeless reduz furos e a necessidade de manutenção no dia a dia, tornando-o a escolha ideal para quem busca individualidade e praticidade.

Compra em grande quantidade para clubes de ciclismo: 

A compatibilidade com pneus duplos, a compatibilidade com vários modelos de freezer e um conjunto completo de acessórios extras tornam este produto ideal para clubes que compram em grande quantidade. Os membros podem escolher pneus e sistemas de câmbio de acordo com seus hábitos de pedalada. O design preto uniforme facilita a gestão da imagem do clube. As peças de reposição reduzem os custos de manutenção e melhoram a experiência de pedalada em grupo.

Parâmetros técnicos

• D: Freio a disco

• W: Roda

• 30: Profundidade/Altura

• 28: Largura Externa

• TL: Sem câmara

• CS: Raio de Carbono

• UL: Ultraleve
  

O WR50X28TL-SS-UL Exposição de rodas