Feito em fibra de carbono Toray japonesa, este aro para bicicleta de estrada ostenta um design ultraleve a partir de apenas 330 g. Ele vem com dimensões precisas — 30 mm de altura, 30 mm de largura externa e 24 mm de largura interna — além de duas opções de borda: reta e curva.
Com 10 anos de experiência especializada na fabricação de aros de bicicleta, oferecemos amplos serviços de personalização. Estes incluem texturas de fibra de carbono personalizadas, decalques personalizados, gravações a laser, cores de tinta e contagem de furos de raios, todos projetados para atender às preferências únicas de cada usuário. Além disso, nosso modelo de vendas direto da fábrica garante que você obtenha aros de alta qualidade a um preço mais competitivo.
Material Premium:
Feito de fibra de carbono japonesa Toray, garantindo uma relação resistência-peso excepcional para durabilidade duradoura sem comprometer a leveza.
Desempenho ultraleve:
Começando com apenas 330 g, ele reduz o peso geral da roda, melhorando a aceleração, a eficiência na subida e a manobrabilidade.
Dimensões otimizadas:
Altura precisa de 30 mm, largura externa de 30 mm e largura interna de 24 mm equilibram a aerodinâmica e a compatibilidade dos pneus, ideal para pneus largos de estrada modernos.
Designs de bordas versáteis:
Disponível com bordas retas (sem gancho) e curvas, adaptando-se a várias configurações de pneus (sem câmara/tubular) para uso flexível.
Ampla personalização:
As opções personalizadas incluem texturas de fibra de carbono, decalques personalizados, gravações a laser, cores de tinta e contagens de furos de raios, permitindo estética personalizada e ajustes funcionais.
Experiência comprovada:
Com o respaldo de 10 anos de experiência especializada na fabricação de aros de bicicleta, garantindo confiabilidade e artesanato profissional.
Valor direto da fábrica:
Elimina intermediários para oferecer preços competitivos e, ao mesmo tempo, garantir acesso direto à garantia de qualidade e ao suporte pós-venda.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Estrutura principal:
Feito com camadas de fibra de carbono Toray japonesa de alta qualidade, estrategicamente tecidas e moldadas para distribuição ideal de força, equilibrando rigidez (para transferência de potência) e flexibilidade (para absorver vibrações da estrada).
Perfil dimensional:
Altura de 30 mm (eficiência aerodinâmica), largura externa de 30 mm + largura interna de 24 mm (montagem estável do pneu com deformação mínima).
Estruturas de borda:
Borda reta (sem gancho): lábio de aro suave e contínuo para pneus sem câmara modernos, melhorando a retenção de ar com um perfil mais elegante.
Borda em forma de gancho: gancho de talão tradicional para travar pneus tubulares/clincher, garantindo estabilidade sob alta pressão.
Engenharia interna: Espessura de parede uniforme (reduz o peso para 330 g+ sem sacrificar a durabilidade); furos de raios pré-perfurados e alinhados com precisão (quantidade personalizável) para distribuição uniforme da tensão (essencial para o equilíbrio e a longevidade da roda).
Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono D30X30TL:
Competições de Ciclismo de Estrada:
Sua altura aerodinâmica de 30 mm, design leve (a partir de 330 g) e alta rigidez o tornam ideal para corridas, onde velocidade, aceleração e transferência de potência são essenciais.
Passeios de longa distância em estrada:
A flexibilidade equilibrada da estrutura de fibra de carbono absorve as vibrações da estrada, enquanto a largura externa estável de 30 mm e a largura interna de 24 mm com pneus compatíveis aumentam o conforto durante viagens longas.
Ciclismo de estrada recreativo:
Adequado para entusiastas que buscam uma combinação de desempenho e personalização. As texturas, cores e opções de bordas personalizáveis (retas/curvas) permitem que os ciclistas combinem seu estilo pessoal com suas necessidades funcionais.
Modelo | Peso (grama) | Sistema de freio | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Aparência disponível | Contagens de furos de raios disponíveis |
D30X30TL/HL-NL | 400±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-SL | 380±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-UL | 330±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-NL | 415±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-SL | 395±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-UL | 350±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-NL | 430±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-SL | 410±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-UL | 365±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-NL | 410±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-SL | 390±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-UL | 345±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-NL | 450±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-SL | 430±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-UL | 385±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-NL | 470±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-SL | 450±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-UL | 400±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Limpe rebarbas e resíduos:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.