R55X26T:Projetada com uma altura de quadro de 55 mm, ideal para competições, e uma largura externa aerodinâmica de 26 mm, esta roda foi desenvolvida especificamente para ciclistas profissionais que buscam o máximo desempenho. Fabricada em fibra de carbono premium, utiliza um processo de prensagem a quente de nível militar para alcançar um peso ultraleve de apenas 395 g. Além disso, oferece maior rigidez longitudinal em comparação com aros tradicionais, e seu design aprimorado de fixação do pneu elimina o risco de descolamento sob alta pressão, reduzindo a probabilidade de furos em comparação com pneus tubulares tradicionais.

Características e vantagens do produto

Aerodinâmica:

A profundidade de 55 mm do aro reduz a resistência frontal ao vento e suaviza o fluxo de ar através do aro, proporcionando maior estabilidade em ventos laterais. Isso oferece uma vantagem aerodinâmica substancial para ciclistas que priorizam a velocidade, sem a dificuldade de manuseio de aros mais altos em condições de vento lateral. O uso de materiais modernos de fibra de carbono permite designs leves, mesmo com uma profundidade de aro de 55 mm.

Alta rigidez:

A utilização de materiais de fibra de carbono de alta resistência e alto módulo (como Toray T700 ou T800) garante uma estabilidade estrutural excepcional, mantendo um peso baixo.

Desenho do furo do raio:

Estão disponíveis métodos de furação de raios simétricos e deslocados, tanto padrão quanto deslocados. O design deslocado equilibra a tensão dos raios em ambos os lados, principalmente no lado da transmissão traseira, contribuindo para a rigidez e durabilidade geral da roda. Esse design garante uma transferência de energia mais eficiente dos pedais para o solo durante esforços de alta potência.

Configuração e amarração dos raios:

Raios de alto desempenho, como os Sapim CX-Ray, são normalmente utilizados, com um padrão de entrelaçamento específico (por exemplo, entrelaçamento radial na roda dianteira e entrelaçamento radial duplo no lado oposto à transmissão da roda traseira). Essa configuração não só aumenta a rigidez lateral do aro, como também melhora a capacidade de resposta e a eficiência da estrutura como um todo.

Desempenho de frenagem em altas temperaturas:

A fibra de carbono em si possui excelente resistência ao calor. Os aros de freio Obsidian, desenvolvidos internamente pela KOIBIKE, são classificados para temperaturas de até 200 °C. Para aumentar a resistência ao calor, especialmente contra o calor gerado durante a frenagem, os aros de fibra de carbono da KOIBIKE geralmente utilizam uma resina especial resistente ao calor e um tratamento de superfície na área de frenagem.

Controle de qualidade rigoroso:

A KOBIKE realiza inspeções de 100% dos pneus (pressão de 150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, além de oferecer 2 anos de garantia para nossos aros de carbono.

Estrutura do produto

Pneus com aro tubular

Compatíveis com uma ampla gama de larguras de pneus (por exemplo, de 23C a 42C), os pneus tubulares são totalmente selados e herméticos, eliminando a necessidade de câmara de ar. Isso significa que podem ser usados ​​com pressões mais baixas, melhorando o conforto e a tração, além de reduzir a resistência ao rolamento.

Bordas laterais

Para facilitar a instalação e remoção de pneus tubulares, as laterais do aro são geralmente lisas e ligeiramente côncavas. Isso ajuda o pneu a aderir mais facilmente ao aro e garante uma boa fixação. As laterais do aro podem ter um acabamento fosco ou brilhante, o que afeta não só a estética, mas também a durabilidade e a facilidade de manutenção. Em alguns casos, são aplicados revestimentos especiais para aumentar a resistência ao desgaste ou melhorar o desempenho da frenagem, garantindo alto desempenho e longa vida útil.

Interface de frenagem:

Para rodas que não possuem freio a disco, as paredes laterais do aro também precisam de uma boa interface de frenagem. Isso geralmente envolve resinas ou revestimentos especiais para garantir um desempenho de frenagem estável mesmo em condições de alta temperatura.

Áreas de aplicação

Corridas de rua: 

Em competições profissionais, especialmente em provas de contrarrelógio e perseguição individual, os aros tubulares são muito apreciados por sua leveza, alta rigidez e excelente aerodinâmica. Eles oferecem baixa resistência ao rolamento e melhor retenção de velocidade, tornando-os ideais para eventos onde velocidade e eficiência são fundamentais.

Resistência e viagens de longa distância: 

Embora os aros tubulares tenham sido tradicionalmente usados ​​principalmente em competições, os avanços tecnológicos levaram à sua crescente adoção em provas de ciclismo de longa distância e eventos de resistência. Pneus mais largos (por exemplo, de 23C a 42C) permitem que os ciclistas escolham uma configuração mais confortável para combater a fadiga em percursos prolongados e melhorar a adaptação a diferentes condições de estrada.

Escalando: 

Para percursos com subidas e descidas frequentes, o design leve dos aros tubulares ajuda a reduzir o peso total, facilitando as subidas. Além disso, a aceleração superior proporcionada pelos aros tubulares auxilia os ciclistas na saída das curvas e na recuperação mais rápida.

Parâmetros técnicos

Tramas e acabamentos personalizados:

Pista de freio com gravação a laser personalizada:

Furos personalizados:

Verificação de peso:

Limpar rebarbas e resíduos

Verificação do diâmetro dos aros:

Limpeza e Embalagem

Apresentação do produto R55X26T-UL