O conjunto de rodas de estrada leves D45X30TL/HL-UL com freio a disco apresenta acabamento em pintura UD, apresentando uma delicada textura de fibra de carbono e visualmente atraente. A profundidade do aro de 45 mm proporciona dirigibilidade responsiva e ágil. A largura interna de 24 mm e a largura externa de 30 mm proporcionam um desempenho aerodinâmico equilibrado. O aro de borda reta é compatível com tubeless para excelente vedação, enquanto o aro de borda em gancho é compatível com pneus tubeless e clincher, oferecendo aos ciclistas uma ampla gama de opções de pilotagem. O design leve de 385 ± 15 g aumenta a eficiência e a adaptabilidade da pilotagem. Garfo de estrada de carbono com aro ultraleve para tubeless com freio de aro/bicicleta de estrada. Rodas de aro ultraleve para tubeless com freio de aro 700c.
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Aro tubular de carbono com 50 mm de profundidade x 26 mm de largura interna 1. Construção ultraleve 375g ±15g por aro – Relação resistência-peso excepcional para aceleração explosiva e eficiência em subidas, projetada para ciclistas competitivos. 2. Durabilidade de nível profissional Tensão máxima dos raios: 300 kg – Suporta cargas extremas, mantendo a integridade estrutural. 3. Pneus versáteis e faixa de pressão Compatível com pneus tubulares 23C–42C | Pressão ideal de 120–150 psi – Ideal para corridas de rua, eventos de resistência e passeios em superfícies mistas. 4. Opções de furos de raio aprimoradas Perfuração simétrica e deslocada – O padrão deslocado aumenta a rigidez lateral da roda traseira em 18% para transferência de potência eficiente. 5. Largura interna de 26 mm Otimiza o perfil do pneu para: Aderência – Área de contato mais ampla/Conforto – Transmissão de vibração reduzida/Aerodinâmica – Transição de fluxo de ar mais suave
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O conjunto de rodas de raios de carbono DW50X28TL-CS-UL tem 50 mm de profundidade, 28 mm de largura externa, raios de carbono leves e otimizados, alta rigidez e cubos de rotação suaves, o que torna o conjunto de rodas completo com características aerodinâmicas, menor resistência ao rolamento e pilotagem confortável, sendo a melhor escolha para corridas de estrada ou CX de alta velocidade.
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