O conjunto de rodas de estrada leves com freio a disco D45X30TL/HL-UL da KOIBIKE é um produto essencial produzido pela fábrica. Com anos de experiência na indústria de rodas de fibra de carbono, a fábrica integra P&D, produção e vendas, garantindo uma cadeia de suprimentos abrangente. Esta roda é construída com tecido de fibra de carbono Toray T700-T1100 do Japão, formado por um processo de laminação e tecnologia de cura em alta temperatura. O aro de 45 mm aumenta o controle e a flexibilidade, e a largura interna de 24 mm e a largura externa de 30 mm permitem o uso com pneus 28-50c, reduzindo efetivamente a resistência. O aro reto suporta pneus a vácuo, enquanto o aro com borda de gancho (HL) é compatível com pneus a vácuo e pneus abertos. O peso do aro único é de 385 ± 15 g, alcançando um equilíbrio perfeito entre leveza e rigidez. O acabamento em pintura UD é o método de revestimento mais estável, resistente a arranhões e à luz solar. Com capacidade de produção independente, oferecemos suporte à personalização da contagem de furos dos raios e da personalização do tecido de fibra de carbono, fornecendo uma fonte estável de produtos para parceiros comerciais globais, equipes de corrida profissionais e montadoras. Bicicleta de estrada, rodas de aro ultraleve sem câmara, freio de aro 700c.
Compatibilidade de pneus diversos:
O aro do lado reto foi projetado para pneus sem câmara e oferece vedação confiável, enquanto o aro do lado gancho é compatível com pneus sem câmara e clincher, atendendo a diversas preferências do usuário e expandindo cenários de aplicação.
Leve e ágil:
A profundidade do aro de 45 mm proporciona um manuseio ágil, e o design leve de 385 ± 15 g reduz significativamente a inércia rotacional, facilitando a aceleração e a subida.
Frenagem segura e confiável:
A pista de freio de 30 mm de largura, combinada com as propriedades resistentes ao calor da fibra de carbono, proporciona dissipação de calor eficiente e minimiza a deterioração térmica durante a frenagem contínua, garantindo uma viagem segura.
Forte rigidez estrutural:
Utilizando fibra de carbono Toray com layup otimizado de fábrica, o aro oferece excelente resistência à torção e deformação, garantindo potência de pedalada direta e curvas estáveis.
Personalização rápida:
Aproveitando as capacidades de produção interna da nossa fábrica, oferecemos suporte à personalização da contagem de furos dos raios (por exemplo, 24/28/32/36 furos) e dos tipos de fibra de carbono, atendendo rapidamente às necessidades individuais dos nossos clientes.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Design do furo do raio:
Contagens de furos de raios personalizáveis estão disponíveis em vários tamanhos. Os furos são tratados com nosso processo patenteado de envoltório de reforço de fibra de carbono para distribuir uniformemente a tensão dos raios, acomodar diversos métodos de amarração e aumentar a rigidez geral da roda.
Aparência da borda:
O aro é totalmente revestido com uma pintura UD fosca, com os grãos da fibra de carbono claramente visíveis. A superfície é tratada com um revestimento especial de fábrica, resistente ao desgaste, a riscos e aos raios UV, combinando estética industrial com durabilidade prática.
Estrutura da pista de freio:
O design de 30 mm de largura apresenta uma borda reta e plana para uma vedação segura com o talão do pneu sem câmara. O design com borda em gancho apresenta ranhuras mecânicas de encaixe para vedação compatível com pneus sem câmara e retenção do pneu clincher, proporcionando uma superfície de contato de frenagem suave e estável.
Reum Construção Corporal e Aerodinâmica:
O aro aerodinâmico, com 45 mm de profundidade e 30 mm de largura externa, é otimizado de fábrica para aerodinâmica, minimizando a interferência no fluxo de ar. A estrutura de fibra de carbono é estrategicamente ajustada para distribuir a força, aumentando a rigidez e mantendo um design leve.
Áreas de aplicação para oD45X30TL/HL-ULaro de bicicleta de carbono:
Treinamento de Ciclismo de Estrada:
Suas características leves e ágeis o tornam adequado para o treinamento diário na estrada e ajudam os ciclistas a melhorar sua eficiência na pilotagem.
Corrida de velocidade:
Seu desempenho aerodinâmico equilibrado e manuseio flexível o tornam adequado para uma variedade de eventos de corrida de curta distância, ajudando os pilotos a alcançar os melhores resultados.
Comércio de equipamentos de ciclismo:
Produtos vendidos diretamente da fábrica são adequados para comerciantes, expandindo sua participação no mercado com desempenho premium e personalização.
Fabricante original do veículoé Suporte:
A produção personalizada é suportada, adaptando-se à montagem de bicicletas de estrada de posicionamento variável, fornecendo aos fabricantes soluções de aros de roda econômicas.
Compras de clubes e equipes:
A compatibilidade dos pneus estilo hook-aro atende às diversas necessidades de pneus dos membros do clube e da equipe, facilitando a compra e o gerenciamento unificados.
Modelo | Peso (grama) | Sistema de freio | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Aparência disponível | Contagens de furos de raios disponíveis |
D30X30TL/HL-NL | 400±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-SL | 380±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-UL | 330±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-NL | 415±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-SL | 395±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-UL | 350±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-NL | 430±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-SL | 410±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-UL | 365±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-NL | 410±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-NL | 390±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-NL | 345±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-NL | 450±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-SL | 430±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-UL | 385±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-NL | 470±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-SL | 450±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-UL | 400±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X80-24ER | 580±15g | Freio a disco | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X65-26ER | 600±15g | Freio a disco | 60 mm | 65 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X80-26ER | 680±15g | Freio a disco | 75 mm | 80 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB25X100-26ER | 750±15g | Freio a disco | 95 mm | 100 mm | 25 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB28X80-27.5ER | 615±15g | Freio a disco | 74 mm | 80 mm | 28 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
FB40X85-27.5ER | 660±15g | Freio a disco | 79 mm | 85 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-406-NL | 320±15g | Freio de aro/disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-406-UL | 290±15g | Aro/Freio a disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-451-NL | 355±15g | Aro/Freio a disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-451-UL | 320±15g | Aro/Freio a disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Limpe rebarbas e resíduos
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza e Embalagem
D45X30TL/HL-UL Exposição de produtos
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.