Este cubo para bicicleta de estrada é um componente de alto desempenho projetado para atender às diversas necessidades dos ciclistas. Possui ampla compatibilidade, suportando cubos livres HG, XDR, MSR e N3W, o que significa que pode funcionar perfeitamente com cassetes Shimano e SRAM. Os eixos passantes padrão de 12x100 mm (dianteiro) e 12x142 mm (traseiro) garantem a compatibilidade com a maioria dos quadros de estrada com disco, facilitando as atualizações.
Em termos de construção, combina um corpo de alumínio 6061, conhecido por sua resistência à corrosão, com componentes de alta resistência 7075, alcançando um excelente equilíbrio entre leveza e resistência. Pesando apenas 313 g, reduz a inércia rotacional, facilitando as subidas e, ao mesmo tempo, suportando condições de pilotagem difíceis.
O desempenho é otimizado com um design de tração reta que permite uma transferência de potência eficiente. Os ciclistas podem escolher entre rolamentos de esferas de aço, ideais para o uso diário e durável, e rolamentos de cerâmica, que oferecem baixo atrito para corridas. Além disso, o eixo passante combinado com freios a disco garante uma potência de frenagem estável e confiável.
A manutenção é facilitada graças ao alumínio usinado com precisão, que aumenta a durabilidade, e ao design fácil de usar que permite limpeza e lubrificação simples, sem a necessidade de ferramentas especiais, mantendo o cubo em ótimas condições de funcionamento.
Compatibilidade com Freehub multiespecificações:
Suporta especificações de cubo livre convencionais, como HG, XDR, MSR e N3W, adaptando-se a cassetes de diferentes velocidades de marcas como Shimano e SRAM. Não há necessidade de substituir o cubo devido às diferenças nos sistemas de troca de marchas, o que aumenta significativamente a versatilidade do produto e atende a diversas necessidades de combinação, desde o uso diário até competições profissionais.
Tamanhos de eixo passante padrão:
Adota designs de eixo passante padrão de 12×100 mm (roda dianteira) e 12×142 mm (roda traseira). Atende à maioria das especificações de quadros de bicicletas de estrada com freio a disco do mercado, facilitando a instalação. Não há necessidade de modificações adicionais no quadro ao trocar os conjuntos de rodas, reduzindo o limite de adaptação.
Material de liga de alumínio composto:
O corpo principal é feito de liga de alumínio 6061 (resistente à corrosão, fácil de processar) e os componentes principais utilizam liga de alumínio de alta resistência 7075 (alta resistência à tração). Ao mesmo tempo em que garante a rigidez estrutural geral, o peso é controlado em 313 g, alcançando um equilíbrio entre leveza e durabilidade, reduzindo a inércia rotacional do conjunto de rodas, melhorando a eficiência da pilotagem e sendo particularmente adequado para subidas e sprints de alta velocidade.
Design de raio de tração reta:
Os raios se estendem diretamente do centro do cubo até o aro, reduzindo a concentração de tensões. A transmissão de potência é mais direta e eficiente, com o conjunto de rodas respondendo com sensibilidade ao aplicar força, reduzindo a perda de energia. Isso também simplifica o processo de amarração e manutenção do conjunto de rodas, facilitando a manutenção diária.
Opções de rolamento duplo:
Oferece duas opções: rolamentos de esferas de aço e rolamentos de cerâmica. Os rolamentos de esferas de aço são econômicos e altamente duráveis, adequados para deslocamentos diários e longas distâncias; os rolamentos de cerâmica têm baixo coeficiente de atrito e giram suavemente, o que pode reduzir a perda de potência, atender aos requisitos de desempenho de níveis competitivos e atender a diferentes orçamentos e cenários de uso.
Combinação de freio a disco + eixo passante:
Adapta-se a sistemas de freio a disco e é combinado com um design de eixo passante. O eixo passante proporciona maior rigidez, reduzindo efetivamente a deformação durante a frenagem, garantindo uma transmissão estável da força de frenagem, tornando a frenagem mais confiável em dias chuvosos ou em alta velocidade, e melhorando significativamente a segurança ao pedalar.
Estrutura de usinagem de precisão e fácil manutenção:
Os componentes de liga de alumínio passam por usinagem de precisão e o design estrutural é fácil de desmontar. Aumenta a resistência à corrosão e prolonga a vida útil; a limpeza e a lubrificação diárias não requerem ferramentas profissionais, permitindo que os usuários façam a manutenção por conta própria, reduzindo os custos de uso e mantendo o cubo operando com eficiência por muito tempo.
Desenhos de produtos
Desenho do cubo dianteiro:
Desenho do cubo traseiro:
Áreas de aplicação para os cubos de freio de aro RH-SS330-DB:
Deslocamento diário e passeios de lazer:
Com seus rolamentos de esferas de aço duráveis e corpo em liga de alumínio 6061 resistente à corrosão, o cubo suporta o desgaste do uso diário, incluindo exposição ao vento, chuva e poeira. A estrutura de fácil manutenção permite que os usuários o mantenham em boas condições com limpeza e lubrificação simples, garantindo um desempenho confiável para viagens diárias ao trabalho, à escola ou passeios casuais pela vizinhança.
Ciclismo de estrada de longa distância:
O equilíbrio entre leveza (313 g) e durabilidade a torna ideal para viagens de longa distância. A transmissão de potência eficiente do design de raios retos reduz a perda de energia, ajudando os ciclistas a conservar a força durante viagens longas. Além disso, o desempenho de frenagem estável da combinação de freio a disco e eixo passante proporciona segurança e confiança, mesmo ao percorrer centenas de quilômetros em diversas superfícies de estrada.
Melhorias em bicicletas e montagens personalizadas:
Graças à sua compatibilidade com freehub multiespecificações e aos tamanhos padrão de eixo passante, o cubo é a escolha perfeita para ciclistas que buscam atualizar seus conjuntos de rodas existentes ou montar bicicletas personalizadas. Ele pode ser facilmente combinado com diversos quadros, cassetes e outros componentes, oferecendo flexibilidade e versatilidade na criação de um passeio personalizado que atenda a preferências específicas de desempenho e estilo.
RH: Centro Rodoviário
MH: Centro de MTB
SS: Raio de aço inoxidável
CS: Raio de Carbono
RB: Freio de aro
DB: Freio a disco
T: Design da Cabeça em T
Modelo | Uso pretendido | Sistema de freio | Buracos | Peso | SP/J-Bend | Rolamentos | Materiais | Tamanho do eixo QR/passante | Corpo do cubo livre |
RH-SS280-RB | Rodas com freio de aro de estrada | Freio de aro | 20/24 | 284±5g | Puxada reta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | QR 9*100/10*130mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS300-RB | Rodas com freio de aro de estrada | Freio de aro | 18/21(2:1) | 298±5g | Puxada reta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | QR 9*100/10*130mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-SS260-DB | Rodas de freio a disco de estrada | Freio a disco | 24/24 | 269±5g | Puxada reta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS275-DB | Rodas de freio a disco de estrada | Freio a disco | 24/24 | 279±5g | Puxada reta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS275T-DB | Rodas de freio a disco de estrada | Freio a disco | 24/24 | 283±5g | Puxada reta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-SS330-DB | Rodas de freio a disco de estrada | Freio a disco | 24/24 | 313±5g | Puxada reta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
MH-SS310-Boost | Rodas MTB XC | Freio a disco | 28/28 | 306±5g | Puxada reta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 15*100/12*148mm | SHIMANO HG/MS/XD |
MH-CS320T-Boost | Rodas MTB XC | Freio a disco | 24/24 | 330±5g | Puxada reta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 15*100/12*148mm | SHIMANO HG/MS/XD |
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.