Visão geral do produto

Com a crescente demanda por bicicletas de estrada leves, aerodinâmicas e versáteis,o D50X30TL/HL-ULÉ a escolha ideal para ciclistas que buscam desempenho extremo. O design do aro reduz efetivamente a resistência ao vento, melhora a eficiência de cruzeiro e aprimora a aderência e o conforto. A versão com aro reto foi projetada para pneus sem câmara, enquanto a versão com aro gancho é compatível com pneus sem câmara e clincher. Cada aro pesa apenas 400g ± 15g. Esta roda é desenvolvida e fabricada de forma independente pela KOIBIKE. Com dez anos de experiência na fabricação de rodas de fibra de carbono e uma robusta cadeia de suprimentos em sua própria fábrica, a KOIBIKE pode atender com eficiência às necessidades de compra em massa e personalização de clientes B2B.

Características e vantagens do produto

Design ultraleve: 

Cada aro pesa apenas 400g ± 15g, reduzindo a resistência rotacional e melhorando a aceleração e a eficiência na subida.

Compatível com uma variedade de formatos de raios:

 redondo, oval, cônico, plano e carbono.

Ampla compatibilidade de pneus: 

A largura interna de 24 mm acomoda pneus de 28 a 50c. A versão com laterais retas é compatível com pneus sem câmara, enquanto a versão com laterais enganchadas é compatível com pneus sem câmara e clincher, atendendo a diversos cenários de uso.

Alta rigidez e durabilidade: 

Utilizando fibras de carbono japonesas Toray T700 a T1100, curadas por laminação de alta temperatura, elas oferecem excelente resistência à torção e deformação.

Controle de qualidade rigoroso:

A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.

Estrutura do produto

Altura e uso do aro: 

Um aro de 50 mm foi projetado levando em consideração a rigidez lateral e o fluxo de ar.

Largura externa e compatibilidade dos pneus: 

O tamanho do aro de 24 mm de largura interna e 30 mm de largura externa otimiza a geometria do airbag do pneu, melhora a aderência e a estabilidade e acomoda uma ampla variedade de tamanhos de pneus.

Compatibilidade com Tubeless e Clincher: 

Excelente vedação, proporcionando mais opções.

Configurações de furos de raio: 

Suporta uma variedade de contagens de furos de raios, incluindo 16/18/20/21/24/28/32/36, para acomodar diferentes padrões de trama e requisitos de distribuição de tensão.

Corpo e rigidez do aro: 

Utilizando uma camada dupla de reforço de fibra de carbono, com foco no fortalecimento da base do pneu e das áreas dos furos dos raios, a rigidez lateral é aumentada em aproximadamente 40% em comparação com aros de alumínio de tamanho similar, reduzindo a deformação ao pedalar.

Estrutura da pista de freio: 

A pista de freio de 30 mm de largura apresenta um design plano e com bordas retas. Combinada com as propriedades de resistência ao calor da fibra de carbono, ela dissipa o calor de forma eficaz, minimizando a perda de calor durante frenagens prolongadas. Acabamento externo: A pintura fosca UD padrão é resistente ao desgaste, a arranhões e à luz solar.

Áreas de aplicação

Áreas de aplicação para oD50X30TL/HL-ULaro de bicicleta de carbono:

Parceria OEM/ODM: 

A fábrica própria da KOIBIKE, com dez anos de experiência na fabricação de rodas de carbono, oferece suporte à fabricação OEM/ODM. Oferecemos suporte completo ao processo, desde o design, prototipagem, testes e entrega em massa, atendendo às demandas dos clientes da marca em termos de qualidade, prazo de entrega e personalização. Somos mais do que uma simples empresa comercial; somos um fabricante de rodas de fibra de carbono com recursos de P&D e instalações de produção independentes, dedicado a fornecer soluções de ciclismo de alto desempenho e alta confiabilidade para clientes em todo o mundo.

Uma transportadora adaptável para sistemas de mobilidade multimodal

O ciclismo urbano e suburbano moderno não se limita mais a estradas de asfalto liso; ele frequentemente atravessa superfícies complexas, como estradas pavimentadas, estradas com cascalho leve, tampas de bueiros de águas pluviais e áreas com juntas de dilatação densas. Um aro com largura interna de 24 mm expande efetivamente a cambagem de suporte do pneu, permitindo que pneus 28–40C formem uma cúpula de contato mais estável em superfícies menos ideais. Isso reduz o enrugamento e a deformação da parede do pneu, reduzindo assim o ruído mecânico transmitido ao tronco do ciclista por microvibrações de alta frequência, melhorando a tolerância neuromuscular durante longos deslocamentos inter-regionais.

Componentes de equipamentos de ciclismo adaptáveis ​​ao clima

Em ambientes com alta umidade, flutuações extremas de temperatura ou névoa salina costeira, os aros estreitos tradicionais são suscetíveis a falhas na vedação devido às flutuações da pressão dos pneus. O design de 24 mm de largura interna aprimora a zona de travamento do talão, mantendo a estabilidade da vedação hermética do sistema de vácuo, apesar da expansão e contração térmica frequente, reduzindo a necessidade de reidratação. É adequado para corridas de resistência em estações chuvosas, ciclismo em altas altitudes com grandes oscilações de temperatura diurna e noturna e sistemas de bicicletas compartilhadas em cidades costeiras.

Exploração de cascalho e superfície mista: 

Adequado para pneus largos e baixas pressões, proporciona estabilidade em superfícies não pavimentadas, como cascalho e estradas de terra. Mercado de suporte e modificação de veículos de alta qualidade: adequado para marcas nacionais e estrangeiras de veículos de estrada de alta qualidade, fábricas de modificação e equipes de corrida para produção OEM ou desenvolvimento personalizado.

Parâmetros técnicos

Tecidos e acabamentos personalizados:

Furos personalizados:

Verificação de peso:

Limpe rebarbas e resíduos

Verificação dos diâmetros dos aros:

Limpeza e Embalagem

D50X30TL/HL-UL Exposição de produtos