R55X26T ：Projetado com uma altura de quadro de nível competitivo de 55 mm e largura externa aerodinâmica de 26 mm, ele foi projetado especificamente para ciclistas profissionais que buscam o máximo desempenho. Feito de fibra de carbono premium, utiliza um processo de prensagem a quente de nível militar para atingir um desempenho ultraleve de apenas 395 g. Também melhora a rigidez longitudinal em comparação com aros tradicionais, e seu design aprimorado de trava de lábio elimina o risco de descolamento do pneu sob alta pressão, reduzindo a chance de furos em comparação com pneus tubulares tradicionais.

Características e vantagens do produto

Aerodinâmica:

A profundidade do aro de 55 mm reduz o vento frontal e suaviza o fluxo de ar através do aro, proporcionando maior estabilidade em ventos cruzados. Isso proporciona uma vantagem aerodinâmica substancial para ciclistas que se preocupam com a velocidade, sem a dificuldade de manuseio de aros mais altos em ventos cruzados. O uso de materiais modernos de fibra de carbono permite designs leves, mesmo com aros de 55 mm de profundidade.

Alta rigidez:

O uso de materiais de fibra de carbono de alta resistência e alto módulo (como Toray T700 ou T800) garante estabilidade estrutural excepcional, mantendo um peso baixo.

Design do furo do raio:

Estão disponíveis métodos de perfuração de raios simétricos padrão e offset. O design offset equilibra a tensão dos raios em ambos os lados, especialmente no lado da tração traseira, contribuindo para a rigidez e durabilidade geral da roda. Este design garante uma transferência de energia mais eficiente dos pedais para o solo durante altas potências.

Configuração dos raios e amarração:

Raios de alto desempenho, como o Sapim CX-Ray, são normalmente utilizados, com um padrão de amarração específico (por exemplo, amarração radial na roda dianteira e amarração radial de 2 cruzes no lado sem tração da roda traseira). Essa configuração não só aumenta a rigidez lateral do aro, como também melhora a capacidade de resposta e a eficiência da estrutura geral.

Desempenho de frenagem em alta temperatura:

A fibra de carbono em si possui excelente resistência ao calor. Os aros de freio Obsidian, desenvolvidos internamente pela KOIBIKE, são classificados para temperaturas de até 200 °C. Para aumentar a resistência ao calor, especialmente contra o calor gerado durante a frenagem, os aros de fibra de carbono da KOIBIKE normalmente utilizam uma resina especial resistente ao calor e um tratamento superficial na superfície de frenagem.

Controle de qualidade rigoroso:

A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.

Estrutura do produto

Pneus de aro tubular

Suportando uma variedade de larguras de pneus (por exemplo, 23C a 42C), os pneus tubulares são totalmente selados e herméticos, eliminando a necessidade de câmara de ar. Isso significa que podem ser usados ​​com pressões mais baixas, melhorando o conforto e a tração, além de reduzir a resistência ao rolamento.

Paredes laterais do aro

Para facilitar a instalação e a remoção de pneus tubulares, as paredes laterais do aro são normalmente lisas e ligeiramente côncavas. Isso facilita a aderência do pneu ao aro e garante boa aderência. As paredes laterais do aro podem ter acabamento fosco ou brilhante, o que não só afeta a estética, mas também a durabilidade e a facilidade de manutenção. Em alguns casos, revestimentos especiais são aplicados para aumentar a resistência ao desgaste ou melhorar o desempenho de frenagem, garantindo alto desempenho e longa vida útil.

Interface de frenagem:

Para rodas sem freio a disco, as paredes laterais do aro também exigem uma boa interface de frenagem. Isso geralmente envolve resinas ou revestimentos especiais para garantir um desempenho de frenagem estável, mesmo em condições de alta temperatura.

Áreas de aplicação

Corrida de rua: 

Em competições profissionais, especialmente contrarrelógios e eventos de perseguição individual, os aros tubulares são muito populares por sua leveza, alta rigidez e excelente aerodinâmica. Eles oferecem baixa resistência ao rolamento e melhor retenção de velocidade, tornando-os ideais para eventos onde velocidade e eficiência são primordiais.

Endurance e turismo de longa distância: 

Embora os aros tubulares tenham sido tradicionalmente usados ​​principalmente para corridas, os avanços tecnológicos levaram à sua crescente adoção em ciclismo de longa distância e eventos de resistência. Larguras de pneus maiores (por exemplo, 23C a 42C) permitem que os ciclistas escolham uma configuração mais confortável para combater a fadiga de percursos longos e melhorar a adaptabilidade às diferentes condições da estrada.

Escalando: 

Para percursos com subidas e descidas frequentes, o design leve dos aros tubulares ajuda a reduzir o peso total, facilitando as subidas. Além disso, sua aceleração superior ajuda os ciclistas a sair das curvas e se recuperar mais rapidamente.

Parâmetros técnicos

Tecidos e acabamentos personalizados:

Trilho de freio com gravação a laser personalizado:

Furos personalizados:

Verificação de peso:

Limpe rebarbas e resíduos

Verificação dos diâmetros dos aros:

Limpeza e Embalagem

Exposição de produtos R55X26T-UL