1. Design de cabeça dupla e compatibilidade total T-Head (CS-T50): Aumenta a superfície de contato com o cubo T-Head em mais de 35%. Isso reduz o deslocamento do raio em relação ao cubo e o risco de afrouxamento em condições desafiadoras, como descidas de ladeiras e sprints em estrada, tornando-o particularmente adequado para rodas de competição que exigem alta estabilidade. Raios de carbono com cabeça arredondada (CS-A50): Com uma estrutura curva de cabeça arredondada, são compatíveis com a maioria dos cubos padrão tradicionais e podem ser instalados sem modificações no cubo. São ideais para aprimorar rodas de entrada ou realizar manutenção de rotina, superando a limitação de que "raios de carbono especializados só servem em cubos específicos". Comprimento personalizado: Disponível em uma faixa de 242 a 291 mm, o comprimento dos raios de carbono pode ser ajustado com precisão ao diâmetro do aro e ao tamanho do flange do cubo. Por exemplo, para aros de estrada 700C (recomendado 260-280 mm), aros de mountain bike de 27,5 polegadas (recomendado 260-280 mm) e aros de mountain bike de 12,5 polegadas (recomendado 270-291 mm), o comprimento ideal atende aos requisitos de montagem de rodas de diferentes modelos. 2. Combinação de Materiais e Inovação de Processos Equilíbrio entre leveza e resistência: O peso de apenas 3,5 g de um único raio é alcançado através da combinação de um corpo em fibra de carbono e uma porca roscada em aço inoxidável. Os raios de carbono são feitos de fibra de carbono de alto módulo (módulo de tração de 230 GPa) e as porcas de aço inoxidável são feitas de aço inoxidável 304 (resistência à tração ≥ 520 MPa). Isso facilita o processamento em comparação com estruturas monolíticas totalmente em fibra de carbono e evita problemas de concentração de tensão na junção fibra de carbono-metal. Pultrusão com Travamento Mecânico sem Cola: Os raios e porcas de carbono são fixados por meio de um mecanismo de encaixe mecânico, eliminando a necessidade de cola. Isso elimina o risco de afrouxamento a longo prazo devido ao envelhecimento da cola e simplifica a instalação, exigindo apenas uma chave de raios padrão para o aperto completo. A precisão do processo garante uma resistência à tração total de 3 kilonewtons (aproximadamente 306 kgf), muito superior à dos raios de aço tradicionais (aproximadamente 180 kgf). A tensão dos raios é mantida estável entre 120 e 130 kgf, e a taxa de perda de tensão é ≤5% após uso prolongado. 3. Design detalhado e durabilidade Construção em cabo de aço carbono plano: Cabos de aço carbono planos com 5,0 ± 0,1 mm de largura e 0,83 ± 0,1 mm de espessura reduzem a resistência ao vento em 18% em comparação com cabos de aço carbono redondos (testados a 40 km/h). Eles também aumentam a resistência à flexão dos cabos. Sob impactos laterais (como raspagem em rochas durante o ciclismo de montanha), a deformação é ≤ 0,2 mm e não há deformação permanente após o afrouxamento. Porcas de aço inoxidável anodizado preto: As porcas de aço inoxidável 304 são anodizadas e resistem a testes de névoa salina por mais de 48 horas, tornando-as resistentes à chuva, umidade e outros ambientes agressivos. Elas evitam a ferrugem associada às porcas galvanizadas tradicionais e aumentam os intervalos de manutenção em 60% em comparação com as porcas convencionais. Niples sem cola: Os niples sem cola proporcionam dupla estabilidade com o mecanismo de travamento mecânico dos raios. Os niples se encaixam nos furos do aro com uma tolerância de ≤ 0,05 mm, reduzindo ruídos indesejados e melhorando a suavidade geral da roda.
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