1. Design de cabeça dupla e compatibilidade total Cabeça em T (CS-T50): Aumenta a superfície de contato com o cubo da cabeça em T em mais de 35%. Isso reduz o deslocamento do cubo do raio e o risco de afrouxamento em condições desafiadoras, como descidas e sprints na estrada, tornando-o particularmente adequado para rodas de corrida que exigem alta estabilidade. Around-Head (CS-A50): Com uma estrutura curva de cabeça redonda, é compatível com a maioria dos cubos padrão tradicionais e pode ser instalado sem necessidade de modificação. É ideal para atualizar rodas de nível básico ou realizar manutenções de rotina, quebrando a limitação de "raios de carbono especializados que só se adaptam a cubos específicos". Comprimento personalizado: disponível em uma faixa de 242-291 mm, os comprimentos dos raios de carbono podem ser precisamente combinados ao diâmetro do aro e ao tamanho do flange do cubo, por exemplo, aros de estrada 700C (260-280 mm recomendados), aros de mountain bike de 27,5 polegadas (260-280 mm recomendados) e aros de mountain bike de 12,5 polegadas (aros de mountain bike de 27,5 polegadas). 270-291 mm), para atender aos requisitos de montagem de rodas de diferentes modelos. 2. Combinação de materiais e inovação de processos Leveza e Resistência Equilibradas: O peso de 3,5 g de um único raio é obtido através da combinação de "corpo em fibra de carbono + porca roscada em aço inoxidável". Os raios de carbono são feitos de fibra de carbono de alto módulo (módulo de tração 230 GPa) e as porcas de aço inoxidável são feitas de aço inoxidável 304 (resistência à tração ≥ 520 MPa). Isso os torna mais fáceis de processar do que estruturas monolíticas totalmente em fibra de carbono e evita problemas de concentração de tensões na conexão entre fibra de carbono e metal. Pultrusão com Travamento Mecânico sem Cola: Os raios e porcas de carbono são fixados por meio de um mecanismo de travamento mecânico, eliminando a necessidade de cola. Isso elimina o risco de afrouxamento a longo prazo devido ao envelhecimento da cola e simplifica a instalação, exigindo apenas uma chave de raio padrão para o aperto completo. A precisão do processo garante uma resistência à tração total de 3 quilonewtons (aproximadamente 306 kgf), muito superior à dos raios de aço tradicionais (aproximadamente 180 kgf). A tensão dos raios é mantida estável entre 120 e 130 kgf, e a taxa de queda da tensão é de ≤ 5% após uso prolongado. 3. Design detalhado e durabilidade Construção de cabos de aço de carbono planos: cabos de aço de carbono planos com 5,0 ± 0,1 mm de largura e 0,83 ± 0,1 mm de espessura reduzem a resistência ao vento em 18% em comparação com cabos de aço de carbono redondos (testados a 40 km/h). Eles também aumentam a resistência à flexão dos cabos de aço. Sob impactos laterais (como raspagem de rochas durante o ciclismo de montanha), a deformação é ≤ 0,2 mm e não há deformação permanente após o afrouxamento. Porcas de aço inoxidável anodizadas pretas: As porcas de aço inoxidável 304 são anodizadas e resistem a testes de névoa salina por mais de 48 horas, tornando-as resistentes à chuva, umidade e outros ambientes agressivos. Elas evitam a ferrugem associada às porcas galvanizadas tradicionais e aumentam os intervalos de manutenção em 60% em comparação com as porcas convencionais. Niples sem cola: Os niples sem cola proporcionam estabilidade dupla com o mecanismo de travamento mecânico dos raios. Os niples se encaixam nos furos do aro com uma tolerância de ≤ 0,05 mm, reduzindo ruídos indesejados e melhorando a suavidade geral da roda.
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