Este aro para mountain bike é fabricado em fibra de carbono de alta qualidade, garantindo uma combinação excepcional de leveza, desempenho e durabilidade, tornando-o ideal para aventuras off-road. Como um produto fornecido diretamente pela fábrica, eliminamos intermediários, o que nos permite oferecer preços competitivos e garantir a qualidade do produto.
Temos orgulho dos nossos 10 anos de experiência no setor, que nos dotaram de profundo conhecimento na produção de aros de fibra de carbono. Essa rica experiência nos permite manter um rigoroso controle de qualidade durante todo o processo de fabricação, desde a seleção do material até a inspeção final do produto.
A personalização é um dos nossos principais pontos fortes. Oferecemos uma ampla gama de opções de personalização, incluindo texturas de fibra de carbono (como sarja 3K e padrões unidirecionais UD), quantidade de furos para raios (28 a 36 furos para atender a diferentes necessidades de pilotagem) e adesivos de aro (gravados a laser para um toque único). Isso garante que cada aro possa ser adaptado às necessidades específicas de nossos clientes.
Além disso, somos especializados em serviços B2B, atendendo às necessidades de fabricantes, distribuidores e equipes profissionais de bicicletas. Nossa eficiente capacidade de produção e gestão flexível da cadeia de suprimentos nos permitem lidar com pedidos em grandes quantidades sem problemas, garantindo entregas confiáveis e pontuais aos nossos parceiros comerciais.
Desempenho de material premium:
Feito de fibra de carbono de alta qualidade, o aro alcança um excelente equilíbrio entre leveza e durabilidade. Cada aro pesa apenas 265-345 g, o que é significativamente mais leve do que os aros tradicionais de liga de alumínio, reduzindo o peso total da bicicleta e tornando-a mais ágil em passeios off-road. Ao mesmo tempo, a resistência inerente da fibra de carbono garante uma forte resistência a impactos, capaz de suportar solavancos e impactos de terrenos acidentados.
Design de tamanho ideal:
Com 25 mm de altura e 27 mm de largura externa, este aro foi meticulosamente projetado para uso off-road. A altura de 25 mm proporciona rigidez lateral suficiente, garantindo desempenho estável em curvas e manobrabilidade, enquanto a largura externa de 27 mm oferece amplo suporte para pneus que variam de 21,8 " a 2,2 ". Essa largura não só aumenta a área de contato do pneu com o solo, melhorando a aderência, como também ajuda a manter o formato do pneu sob diversas pressões, sendo adequada para diferentes condições off-road.
Design de borda reta:
Com um design de borda reta, o aro oferece diversos benefícios. Simplifica o processo de instalação do pneu, especialmente ao usar pneus a vácuo, garantindo uma vedação mais firme entre o pneu e o aro. Além disso, esse design reduz o peso desnecessário em comparação com os aros tradicionais com gancho, contribuindo ainda mais para a leveza geral da roda e aprimorando a integridade estrutural do aro para melhor resistência à deformação.
Vantagem de entrega direta de fábrica:
Como um produto fornecido diretamente pela fábrica, elimina a necessidade de intermediários, permitindo preços mais competitivos. O controle direto da produção à venda garante um rigoroso controle de qualidade, com cada aro passando por testes rigorosos, como testes de tensão e resistência ao impacto, proporcionando aos clientes produtos confiáveis.
Amplas opções de personalização:
A personalização é um recurso de destaque. Os clientes podem escolher entre diversas texturas de fibra de carbono (como sarja 3K e padrões unidirecionais UD) para obter um efeito visual único. Eles também podem selecionar a quantidade de furos para os raios (28 a 36 furos) com base em diferentes estilos de pilotagem e requisitos de terreno – menos furos para menor peso em corridas de XC, mais furos para maior resistência em ciclismo todo-terreno AM. Além disso, decalques de aro gravados a laser estão disponíveis para atender às necessidades da marca ou do logotipo pessoal, garantindo que o produto atenda perfeitamente às necessidades individuais.
Sólida experiência em produção:
Com 10 anos de experiência no setor, a fábrica possui profundo conhecimento na produção de aros de fibra de carbono. Essa experiência garante um rigoroso controle de qualidade em todo o processo de fabricação, desde a seleção de materiais de fibra de carbono de alta qualidade até os processos precisos de moldagem e cura, e finalmente, a inspeção detalhada de cada produto acabado, garantindo a qualidade consistente do produto.
Capacidades profissionais B2B:
Especializada em serviços B2B, a fábrica está bem equipada para atender às necessidades de fabricantes, distribuidores e equipes profissionais de bicicletas. Sua eficiente capacidade de produção, com produção mensal de até grandes quantidades, e a gestão flexível da cadeia de suprimentos permitem o processamento tranquilo de pedidos em grandes quantidades, garantindo entregas confiáveis e pontuais, o que representa uma vantagem significativa para os parceiros comerciais.
Compatibilidade com pneus de vácuo:
O aro foi projetado para ser compatível com pneus a vácuo, eliminando a necessidade de câmaras de ar. Isso não só reduz o risco de furos causados por furos durante passeios off-road, como também melhora a eficiência de rolamento, pois não há atrito entre a câmara de ar e o pneu. Além disso, permite pressões mais baixas nos pneus, melhorando a tração em superfícies soltas ou irregulares, melhorando assim a experiência geral de pilotagem.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Construção em fibra de carbono integrada:
O aro apresenta uma estrutura moldada em peça única, utilizando materiais de fibra de carbono de alta qualidade. Este design integrado elimina pontos fracos que possam existir nas estruturas montadas, aumentando a rigidez estrutural geral e reduzindo o risco de falhas sob cargas pesadas em passeios off-road.
Arranjo de fibra de carbono em camadas:
As camadas de fibra de carbono são dispostas estrategicamente para otimizar o desempenho. Múltiplas camadas de tecido de fibra de carbono com diferentes orientações (como 0°, 45° e 90°) são laminadas juntas. As camadas de 0° proporcionam principalmente resistência longitudinal para suportar a tensão dos raios, enquanto as camadas de 45° e 90° aumentam a rigidez lateral e a resistência ao impacto, garantindo que o aro possa suportar as torções e impactos de terrenos acidentados.
Zonas de furos de raios reforçados:
As áreas ao redor dos furos dos raios são especialmente reforçadas. Camadas extras de fibra de carbono são adicionadas para distribuir a tensão dos raios uniformemente, evitando a concentração de tensão que poderia levar a rachaduras. Os furos são perfurados com precisão e bordas lisas para reduzir ainda mais o risco de danos.
Design de perfil de borda reta:
O design de borda reta não só simplifica a instalação do pneu, como também contribui para a integridade estrutural. A borda lisa e contínua distribui as forças de forma mais uniforme quando o pneu está cheio ou quando o aro encontra obstáculos, reduzindo a probabilidade de deformação em comparação com aros com bordas curvas complexas.
Espessura de parede controlada:
A espessura da parede do aro é cuidadosamente controlada durante o processo de fabricação. Ela é mais espessa nas áreas que suportam mais estresse, como o assento do talão e a parte central do aro, para fornecer resistência suficiente. Em áreas menos estressadas, a espessura é otimizada para reduzir o peso, alcançando um equilíbrio entre resistência e leveza.
Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono XC-MA22X30HL:
Corrida Cross-Country (XC):
A leveza da construção em fibra de carbono (265-345 g) e o design estrutural otimizado tornam este aro ideal para corridas de cross-country. Sua moldagem integrada em peça única e o arranjo em camadas de fibra de carbono garantem rigidez suficiente para lidar com as subidas e descidas das trilhas de cross-country, enquanto a espessura controlada da parede mantém o peso sob controle, permitindo que os ciclistas acelerem rapidamente e subam com eficiência.
Modelo | Peso (gramas) | InternoLargura | ExteriorLargura | Profundidade | FreioSistema | DisponívelAparência | Disponível FalouBuracoContagens |
XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Limpe rebarbas e resíduos:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.