A KOIBIKE aproveita sua experiência interna para criar oG52X36TL-ULAros de cascalho, projetados especificamente para condições desafiadoras, como estradas de cascalho e terrenos mistos. Os aros são construídos em fibra de carbono de alto módulo, moldados por um processo de cura em baixa temperatura. Seu perfil aerodinâmico de 52 mm reduz a interferência do vento cruzado comum em estradas de cascalho, enquanto sua largura externa de 36 mm fornece suporte rígido para pneus largos. Uma faixa de pressão de 30 a 60 PSI atende às demandas de estradas pavimentadas e praias de cascalho. O peso de 455 ± 15 g mantém um limite de peso de 125 kg, ao mesmo tempo em que oferece vantagens de leveza. Uma variedade de acabamentos de pintura, incluindo fosco total e fosco com 70% de brilho, satisfaz as necessidades estéticas e aumenta a resistência ao desgaste da superfície. A cadeia industrial madura de nossa fábrica nos permite atender às necessidades de clientes B2B para personalização em massa, com controle total desde o corte do material até a inspeção do produto acabado.
Compatibilidade com terrenos amplos:
A largura externa de 36 mm acomoda pneus de 33 a 72 cm, proporcionando suporte estável para pneus que variam de pneus estreitos para estrada a pneus largos para cascalho. Com uma faixa de ajuste de pressão dos pneus de 20 a 60°, você pode definir pressões mais altas para reduzir o arrasto em estradas pavimentadas e pressões mais baixas para maior amortecimento em estradas de cascalho, proporcionando uma solução completa para a transição entre terrenos mistos.
Leve e equilibrado:
O peso de 455 ± 15 g é alcançado graças ao monocoque de fibra de carbono e ao design oco, tornando-o 12% mais leve do que os aros de cascalho tradicionais. Além disso, a fibra de carbono de alto módulo atinge uma resistência ao cisalhamento de 4,2 GPa. Com um peso do ciclista de 125 kg, a deflexão radial do aro é mantida dentro de 0,2 mm, garantindo flexibilidade e durabilidade.
Otimizado aerodinamicamente:
A seção de 52 mm de altura apresenta uma borda de ataque curva. Testes em túnel de vento mostram que, com vento lateral de 15°, o arrasto é 8% menor do que em um aro de 40 mm, tornando-o ideal para longos trechos pavimentados intercalados com estradas de cascalho, reduzindo o esforço.
Várias opções de pintura:
Os acabamentos em preto fosco e fumê utilizam um revestimento composto cerâmico que reduz o atrito da superfície em 30% em comparação com os revestimentos convencionais, minimizando riscos de cascalho. O processo sem pintura revela a textura original da fibra de carbono, equilibrando o design leve com uma estética industrial para atender a diversas necessidades de estilo.
Projeto de limite de peso de segurança:
Destinado a ciclistas com peso inferior a 125 kg, o aro utiliza camadas espessas de fibra de carbono em áreas-chave, e um tratamento de distribuição de tensão é aplicado ao redor dos furos dos raios. Isso melhora a estabilidade estrutural em 15% em comparação com os aros padrão sob carga e impactos em terrenos acidentados.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Otimização da tensão do furo do raio:
Os furos dos raios uniformemente espaçados são revestidos com buchas e, combinados com um envoltório de fibra de carbono multicamadas, a resistência à tração do furo dos raios chega a 300 kg, um aumento de 25% em relação aos designs sem buchas, evitando o afrouxamento dos raios causado por estradas de cascalho esburacadas.
Selo de esferas:
Uma ranhura de vedação de dois estágios na parte interna do aro garante vazamento de ar de ≤1 psi por 24 horas com uma pressão de pneu alta de 60 psi. Isso proporciona maior estabilidade do que um design de ranhura única e acomoda uma ampla faixa de pressões de pneu.
Seção Aerodinâmica:
O aro de 52 mm de altura apresenta um design em formato de lágrima, com a borda de fuga afunilando para 15 mm para minimizar a separação do fluxo de ar e manter a eficiência aerodinâmica em condições turbulentas comuns em estradas de cascalho.
Detalhes da pintura:
O acabamento fosco completo utiliza tecnologia de preenchimento de partículas foscas, resultando em uma rugosidade superficial de ≤ 0,8 μm (Ra), tornando-o altamente resistente à poeira. O acabamento preto fumê é obtido por meio de tingimento em tubo de carbono, resultando em uma espessura de revestimento de apenas 0,03 mm, sem adicionar peso adicional.
Área reforçada com restrição de peso:
A densidade de empilhamento de fibra de carbono na flange onde o aro encontra o cubo é aumentada em 30%, formando uma faixa de reforço circular. Com uma carga de 125 kg, os níveis de estresse são reduzidos em 20% em comparação com as áreas padrão, prolongando a vida útil.
Áreas de aplicação para oG52X36TL aro de bicicleta de carbono:
Cascalho Misto:
Adequado para pneus de 33 a 72 cm e uma ampla faixa de pressão, ele lida facilmente com terrenos mistos, incluindo estradas de cascalho, estradas de terra com areia e estradas de terra no interior. É a escolha ideal para entusiastas de cascalho que exploram terrenos desconhecidos.
Passeios de aventura de longa distância:
Seu design leve e limite de peso de 125 kg permitem transportar cargas adicionais, como equipamentos de acampamento. Sua altura aerodinâmica de 52 mm reduz a fadiga em longas distâncias, tornando-a ideal para aventuras cross-country de vários dias.
Corrida de cascalho:
Nas corridas de cascalho, a adaptabilidade e as vantagens aerodinâmicas dos pneus largos se combinam para acelerar em seções pavimentadas e manter a estabilidade em seções de cascalho, ajudando os competidores a melhorar seu desempenho.
Deslocamento urbano:
Combinando eficiência na estrada com capacidade off-road leve, você pode trocar para pneus mais estreitos para velocidade em deslocamentos diários e pneus mais largos para lazer nos fins de semana em estradas de cascalho suburbanas, criando um veículo versátil.
Competitividade de veículos de alto padrão:
Como componente essencial dos modelos de cascalho de alta qualidade, suas diversas opções de pintura e vantagens de desempenho aumentam a competitividade geral do veículo, atraindo consumidores que buscam recursos personalizados e versáteis.
Modelo | Peso (grama) | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Sistema de freio | Aparência disponível | Disponível Contagens de furos de raios |
G32X36TL-SL | 390±15 | 30 mm | 36 mm | 32 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
G32X36TL-UL | 370±15 | 30 mm | 36 mm | 32 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
G42X36TL-SL | 425±15 | 30 mm | 36 mm | 42 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
G42X36TL-UL | 405±15 | 30 mm | 36 mm | 42 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
G52X36TL-SL | 465±15 | 30 mm | 36 mm | 52 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
G52X36TL-UL | 445±15 | 30 mm | 36 mm | 52 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
Os parâmetros acima são apenas para referência. Consulte nossos engenheiros para obter parâmetros técnicos específicos.
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Limpe rebarbas e resíduos:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.