This full carbon fiber mountain bike rim is a core piece of equipment designed specifically for European and American off-road cycling enthusiasts who pursue high performance and personalization.
Crafted from full carbon fiber, it weighs only 255-360g. While achieving extreme lightness, it boasts excellent impact resistance and rigidity through optimized layering technology and a straight-side structure. It can easily handle frequent impacts from complex off-road terrains such as rocks and tree roots, balancing lightness and durability.
In terms of specifications, the 29er wheel size paired with a 30mm outer width perfectly fits mainstream Trail/All-Mountain models in Europe and America, and is compatible with 1.9-2.35 inch wide tires. It supports disc brake systems (a standard feature on European and American mountain bikes) and is compatible with tubeless tires, effectively reducing the risk of punctures. The recommended tire pressure range of 21-32psi enhances the tire's contact area and grip under low pressure conditions, improving stability during cornering and steep slope riding, which is specially optimized for mountain off-road scenarios.
In addition, in-depth personalized customization services are available. Customers can customize the paint color, carbon fiber pattern, and the number of spoke holes (such as 24/28/32) according to their needs, meeting exclusive requirements such as team logos and personal styles. It creates a rim option that combines performance and personality for off-road riders.
Carbon Fiber Core Advantages:
Ultra-Lightweight & High Strength: Made from full carbon fiber, the rim weighs only 255-360g, significantly reducing rotational inertia compared to aluminum rims. This lightweight design enhances acceleration, climbing efficiency, and overall maneuverability—critical for off-road riders navigating steep slopes and technical sections.
Exceptional Durability: Through advanced fiber layering technology and a straight-side structure, the carbon fiber material achieves an optimal balance of rigidity and impact resistance. It easily withstands repeated shocks from rocks, tree roots, and rough terrain, ensuring long-term reliability in harsh off-road conditions.
Fatigue Resistance: Carbon fiber’s inherent properties minimize flex and deformation during intense rides, maintaining consistent performance even after extended use—ideal for endurance-focused Trail and Enduro disciplines.
Mountain Off-Road Specific Features:
Optimized Traction & Stability: With a 30mm outer width and compatibility with 1.9-2.35 inch tires, the rim provides enhanced tire support. When paired with the recommended 21-32psi low tire pressure, it increases the tire’s contact area with the ground, delivering superior grip on loose dirt, wet rocks, and steep inclines—key for confident cornering and climbing in off-road environments.
Adaptabilidade a terrenos acidentados: O design reto e a construção reforçada foram projetados para suportar os rigores das trilhas de montanha. Resiste a deformações ou rachaduras ao encontrar impactos repentinos de obstáculos como pedras ou galhos caídos, garantindo um desempenho consistente em condições off-road imprevisíveis.
Freio a Disco e Adaptação para Tubeless: Totalmente compatível com sistemas de freio a disco (o padrão para mountain bikes modernas), garante uma frenagem confiável mesmo em condições de lama ou chuva. Além disso, seu design tubeless ready reduz o risco de furos — um incômodo comum em ciclismo off-road —, permitindo pressões de pneu mais baixas sem comprometer o desempenho.
Pontos fortes da personalização oferecida pela fábrica:
Estética sob medida: Os clientes podem personalizar o aro com cores de pintura personalizadas, padrões de fibra de carbono ou logotipos gravados a laser (por exemplo, emblemas de equipe, insígnias pessoais). Isso permite que os pilotos combinem com o estilo de suas motos ou criem uma identidade visual única, atendendo à forte demanda dos mercados europeu e americano por equipamentos individualizados.
Personalização Técnica: O número de furos para os raios (opções de 24/28/32) pode ser personalizado para atender às necessidades específicas de pilotagem — 24 furos para máxima leveza em corridas, 32 furos para maior durabilidade em off-road pesado. Essa flexibilidade garante que o aro se adapte às diversas preferências do ciclista e aos diversos cenários de uso.
Compatibilidade personalizada: mantendo as especificações principais (29er, largura de 30 mm), a fábrica pode ajustar detalhes sutis (por exemplo, espessura da parede do aro) para necessidades especializadas, como compatibilidade com e-MTB ou reforço em terrenos extremos, oferecendo um nível de personalização raro em aros produzidos em massa.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Corpo de aro em fibra de carbono:
A estrutura central é feita de tecido de fibra de carbono multicamadas de alto módulo, unido com resina epóxi de alta resistência. O padrão de camadas é estrategicamente projetado:
Camada externa: Uma trama densa e lisa de fibra de carbono (por exemplo, 3K ou 12K) para durabilidade da superfície e um acabamento premium, compatível com pintura personalizada ou gravação a laser.
Camada intermediária: reforçada com fibras de carbono unidirecionais alinhadas ao longo da circunferência do aro, aumentando a rigidez radial para resistir à deformação sob alto torque (essencial para sprints ou subidas íngremes).
Camada interna: remendos de fibra de carbono mais espessos em pontos de tensão (por exemplo, furos de raios, assentos de talão) para aumentar a resistência ao impacto, garantindo que o aro suporte impactos de pedras e aterrissagens bruscas em terrenos off-road.
Design de parede lateral reta:
O aro possui uma parede lateral sem gancho, projetada para:
Compatibilidade com configurações de pneus sem câmara, criando uma vedação hermética com talões de pneu para evitar vazamentos.
Distribuição uniforme do estresse durante passeios de baixa pressão (21-32 psi), reduzindo o risco de protuberância ou danos na parede lateral ao navegar em trilhas irregulares.
Fabricação simplificada para espessura consistente, garantindo resistência uniforme em toda a circunferência do aro.
Reforços para furos de raios:
Cada furo de raio (disponível em configurações 24/28/32) é reforçado com:
Buchas de fibra de carbono integradas para evitar desgaste no niple do raio e distribuir a tensão uniformemente, reduzindo o risco de rachaduras devido ao estresse repetido.
Rebaixos escareados nas superfícies interna e externa, garantindo assentamento nivelado do niple dos raios e minimizando o arrasto aerodinâmico (um detalhe pequeno, mas valioso para segmentos off-road de ritmo acelerado).
Assentos de talão e interface de pneu:
Os assentos do talão do aro (onde o pneu é montado) são usinados com precisão com:
Uma largura externa de 30 mm para suportar pneus de 1,9 a 2,35 polegadas, com um perfil arredondado que melhora a retenção do pneu durante curvas agressivas ou impactos repentinos.
Microranhuras ao longo dos assentos dos talões para melhorar a adesão do selante para pneus sem câmara, reduzindo ainda mais o risco de furos em condições lamacentas ou rochosas.
Integração do suporte do freio a disco:
Para compatibilidade perfeita com freios a disco, o aro inclui:
Furos de montagem pré-perfurados e rosqueados alinhados com tolerância rigorosa para garantir a concentricidade do rotor, evitando atrito do freio e garantindo uma potência de parada suave e confiável.
Uma interface de flange de cubo reforçada para lidar com as forças laterais geradas durante frenagens bruscas em descidas.
Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono XC-M22X30HL-29ER:
Equitação Cross-Country (XC):
Seu design leve (255-360 g) e a compatibilidade com pneus de 1,9 polegadas otimizam a eficiência de rolamento, tornando-o ideal para corridas XC de ritmo acelerado ou percursos off-road de longa distância, onde velocidade e resistência são essenciais. A lateral sem ganchos e o suporte de baixa pressão (21-32 psi) garantem aderência firme em trilhas gramadas ou terrenos compactados.
Passeio a cavalo em trilhas de montanha:
Perfeito para paisagens montanhosas variadas, de descidas rochosas a curvas lamacentas. A largura externa de 30 mm aumenta a estabilidade dos pneus de 2,0 a 2,35 polegadas, enquanto a resistência ao impacto da fibra de carbono lida com encontros frequentes com raízes e pedras, equilibrando controle e durabilidade.
Sessões de treinamento:
Seja na preparação para corridas ou no aprimoramento de habilidades técnicas, a versatilidade do aro brilha. Suas opções de furos para raios personalizáveis (24/28/32/36) permitem que os ciclistas ajustem para agilidade leve (velocidade de treinamento) ou força adicional (treino de saltos/impactos fortes), tornando-o uma escolha confiável para treinamento consistente e de alta intensidade.
Modelo | Peso (gramas) | InternoLargura | ExteriorLargura | Profundidade | FreioSistema | DisponívelAparência | Disponível FalouBuracoContagens |
XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Limpe rebarbas e resíduos:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.