Um aro de bicicleta de fibra de carbono de alto desempenho, projetado com carbono Toray T800 do Japão para uma combinação ideal de leveza e resistência. As principais especificações incluem 40 mm de altura, 30 mm de largura externa e 24 mm de largura interna, equilibrando aerodinâmica e versatilidade.
Disponível em dois designs: sem gancho (ideal para pneus sem câmara, 28c-32c, 30-70 psi) e com gancho (compatível com configurações de alta pressão de até 120 psi). O preço direto de fábrica oferece economia de 30 a 50% em relação às alternativas de marca, com personalização completa (cor, logotipo, furos para raios, compatibilidade com cubo) para atender a diversas necessidades.
Feito com precisão para uma circularidade de ±0,15 mm e equipado com revestimento UV resistente a arranhões, ele se destaca em corridas de rua, passeios em cascalho e deslocamentos diários.
Desempenho premium do carbono Toray:
Fabricado com fibra de carbono Toray T800 do Japão, proporcionando uma redução de 30-40% no peso em comparação com aros de alumínio, além de aumentar a resistência ao impacto em 20%. Proporciona aceleração mais rápida e dirigibilidade ágil.
Versatilidade de borda dupla:
Borda reta: perfil aerodinâmico otimizado para pneus sem câmara (28c-32c), suportando 30-70 psi para menor resistência ao rolamento e melhor proteção contra furos.
Borda curvada: compatível com pneus clincher (câmara de ar) e sem câmara, suportando até 120 psi para corridas de alta pressão. Ganchos reforçados garantem a retenção segura do pneu em alta velocidade.
Valor e personalização direto da fábrica:
Ignora intermediários e proporciona economia de 30 a 50% em relação aos aros de marca. Totalmente personalizável: escolha a cor, a impressão do logotipo, a quantidade de furos dos raios (24/28/32/36) e a compatibilidade do cubo (Shimano/SRAM/XDR) para soluções personalizadas.
Engenharia de Precisão:
Moldes usinados em CNC garantem circularidade de ±0,15 mm e tensão uniforme nos raios. O revestimento resistente a UV (fosco/brilhante) aumenta a resistência a arranhões e a durabilidade a longo prazo, mesmo em condições adversas.
Excelência em todos os cenários:
40 mm de altura + 30 mm de largura externa equilibram a aerodinâmica (reduz a resistência do vento em ~8% a 40-60 km/h) e a estabilidade, perfeita para corridas de rua, passeios em cascalho e deslocamento diário.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Camada de material central:
Construído com fibra de carbono pré-impregnada Toray T800 do Japão, disposta em camadas com orientação de 0°/45°/90° para resistência equilibrada (resistência à tração ≥5490MPa) e leveza (30-40% mais leve que o alumínio).
Reforçado nos pontos de tensão (furos dos raios, assentos do talão) com camadas extras de carbono para resistir ao impacto e à tensão.
Designs de ponta:
Borda reta:
Sem ganchos de contas tradicionais; apresenta uma parede lateral suave e aerodinâmica.
Largura otimizada do assento do talão (largura interna de 24 mm) para ajuste perfeito do pneu sem câmara (28c-32c), com ranhuras de vedação herméticas.
Borda em forma de gancho:
Ganchos de talão integrais (altura: 2,5 mm) para travar os pneus com segurança, suportando alta pressão (até 120 psi).
Bordas chanfradas dos ganchos reduzem o atrito dos pneus durante a instalação.
Configuração do furo do raio:
Furos para raios perfurados com precisão e buchas de carbono reforçadas para distribuir a tensão uniformemente.
Disponível em 24/28/32/36 furos, compatível com raios redondos e laminados.
Camada de superfície:
Verniz transparente resistente a UV de 0,1 mm de espessura (fosco ou brilhante) para resistência a arranhões e durabilidade às intempéries.
Camadas de cores personalizadas opcionais para estética personalizada.
Dimensões:
Altura: 40 mm (perfil aerodinâmico).
Largura externa: 30 mm (reduz a turbulência do ar); largura interna: 24 mm (suporta pneus largos para maior conforto).
Esta estrutura equilibra aerodinâmica, resistência e versatilidade, adequada para diversos estilos de pilotagem.
Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono D40X30TL:
Ciclismo de estrada:
O perfil aerodinâmico de 40 mm reduz a resistência ao vento em ~8% a 40-60 km/h, ideal para sprints de alta velocidade e testes de tempo.
A construção leve em carbono Toray T800 (30-40% mais leve que o alumínio) melhora a aceleração e a eficiência na subida.
Passeio em cascalho:
O design sem gancho suporta pneus sem câmara (28c-50c) com pressão mais baixa (24-48 psi), melhorando a tração em terrenos soltos e reduzindo furos.
A largura externa de 30 mm e a largura interna de 24 mm acomodam pneus mais largos para absorção de choque em estradas irregulares.
Deslocamento diário:
Revestimento durável e resistente a raios UV que suporta desgaste diário, chuva e exposição a raios UV.
A opção versátil de borda curva funciona com pneus clincher padrão (câmara de ar) para fácil manutenção e economia.
Ciclismo Recreativo:
Opções de cores/logotipos personalizáveis atendem às preferências de estilo pessoal.
Peso equilibrado e estabilidade garantem conforto para passeios de longa distância ou passeios casuais de fim de semana.
Eventos competitivos de cascalho:
Os furos dos raios reforçados e os pontos de tensão suportam os rigores dos impactos off-road, enquanto o design de borda dupla se adapta a diferentes configurações de pneus (sem câmara para lama, pneus clincher de alta pressão para piso duro).
Modelo | Peso (grama) | Sistema de freio | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Aparência disponível | Contagens de furos de raios disponíveis |
D30X30TL/HL-NL | 400±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-SL | 380±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D30X30TL/HL-UL | 330±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 30 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-NL | 415±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-SL | 395±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D35X30TL/HL-UL | 350±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 35 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-NL | 430±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-SL | 410±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-UL | 365±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-NL | 410±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-SL | 390±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D40X30TL/HL-650B-UL | 345±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 40 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-NL | 450±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-SL | 430±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D45X30TL/HL-UL | 385±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 45 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-NL | 470±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-SL | 450±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
D50X30TL/HL-UL | 400±15g | Freio a disco | 24 mm | 30 mm | 50 mm | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Limpe rebarbas e resíduos:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.