Feito em fibra de carbono de alta qualidade, este aro apresenta excepcional resistência estrutural. Com um design leve de 400-490 g por aro, ele reduz efetivamente a fadiga ao pedalar, tornando a aceleração e a dirigibilidade mais ágeis e responsivas. A combinação inteligente de 50 mm de altura e 28 mm de largura externa não só atende aos princípios aerodinâmicos para minimizar a resistência ao vento, como também proporciona suporte estável. Particularmente notável é o design do aro ondulado, que não só possui um visual diferenciado, como também dispersa vibrações e tensões durante a pilotagem por meio de sua estrutura especial, aumentando o conforto e a durabilidade geral.

Em termos de adaptabilidade funcional, o aro demonstra forte inclusividade. Ele suporta nativamente pneus sem câmara, eliminando o peso extra e os riscos de furos causados ​​pelas câmaras de ar. Além disso, é compatível com uma ampla gama de tamanhos de pneus, de 24C a 47C, adaptando-se facilmente a corridas de rua, aventuras em cascalho e mountain bike leve. Equipado com um design de freio a disco, ele garante um desempenho de frenagem confiável em diversas condições climáticas e de estrada, garantindo uma pilotagem segura.

Além disso, o aro oferece inúmeras opções de personalização. Da aparência da fibra de carbono e cores da pintura ao número de furos para os raios, tudo pode ser ajustado de acordo com as preferências pessoais e necessidades reais, permitindo que cada ciclista tenha um aro personalizado exclusivo que aprimora o desempenho e exibe um estilo único.

Características e vantagens do produto

Material de alta qualidade e design leve:

Feito em fibra de carbono de alta qualidade, o aro não só apresenta resistência estrutural excepcional, como também atinge um desempenho leve de apenas 400-490 g por aro. A vantagem direta desse recurso é que ele reduz efetivamente a fadiga ao pedalar, tornando a aceleração e a dirigibilidade mais ágeis e flexíveis, economizando energia e melhorando a eficiência da pilotagem.

Combinação de tamanho científico:

A combinação inteligente de 50 mm de altura e 28 mm de largura externa atende aos princípios aerodinâmicos. Sua vantagem reside na redução eficaz da resistência do vento, minimizando a interferência da resistência do ar durante a pilotagem e proporcionando suporte estável ao aro, permitindo que os ciclistas mantenham a estabilidade mesmo em altas velocidades ou em condições de estrada complexas.

Estrutura exclusiva de borda ondulada:

O design do aro ondulado não só proporciona alto reconhecimento visual e exibe um estilo único, como também, mais importante, dispersa vibrações e tensões durante a pedalada graças à sua estrutura especial. Essa vantagem aumenta significativamente o conforto geral e a durabilidade do aro, permitindo que os ciclistas tenham uma boa experiência mesmo em percursos de longa distância ou em estradas esburacadas.

Forte Adaptabilidade Funcional:

Ele suporta nativamente pneus sem câmara, eliminando o peso extra e os riscos de furos causados ​​pelas câmaras de ar e melhorando a suavidade da pilotagem; é compatível com uma variedade de tamanhos de pneus de 24C a 47C, lidando facilmente com corridas de estrada, aventuras em cascalho e mountain bike leve, com uma ampla gama de cenários aplicáveis; emparelhado com um design de freio a disco, ele garante um desempenho de frenagem confiável em várias condições climáticas e de estrada, fornecendo proteção para uma pilotagem segura dos ciclistas.

Muitas opções de personalização:

Oferece serviços de personalização para a aparência da fibra de carbono, cores da pintura e número de furos para os raios. A vantagem desse recurso é que cada ciclista pode criar um aro exclusivo de acordo com suas preferências e necessidades reais, aprimorando o desempenho e, ao mesmo tempo, exibindo personalidade única e atendendo às necessidades individuais de cada ciclista.

Controle de qualidade rigoroso:

A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.

Estrutura do produto

Material básico e estrutura de moldagem:

Estrutura laminada em fibra de carbono:Fios de fibra de carbono de alta qualidade são transformados em pré-impregnados por meio de um processo especial de tecelagem e, em seguida, moldados por prensagem e cura. Múltiplas camadas de fibras de carbono são dispostas alternadamente em diferentes direções (como 0°, 45°, 90°), o que não só garante a rigidez torcional geral e a resistência radial do aro, como também controla o peso por meio de uma distribuição razoável da densidade das fibras, atingindo a meta de leveza de 400-490g.

 A borda do aro adota uma estrutura integral sem ganchos ou com ganchos baixos, combinada com tolerâncias dimensionais precisas (largura externa de 28 mm), formando uma superfície de vedação que se encaixa perfeitamente no talão do pneu sem câmara. Ela pode atingir alta estanqueidade sem câmara de ar, fornecendo uma base estrutural para a adaptação do pneu sem câmara.

Principais dimensões e estrutura mecânica:

Estrutura de seção transversal simétrica de 50 mm de altura:A lateral do aro possui uma seção transversal simétrica em forma de arco, e o design da altura leva em consideração tanto a aerodinâmica quanto a estabilidade estrutural. A altura relativamente alta do aro aumenta a capacidade antideformação longitudinal e, juntamente com o alto módulo de elasticidade do material de fibra de carbono, reduz a interferência da resistência do vento durante rotações em alta velocidade e melhora o suporte lateral nas curvas.

Estrutura lateral da borda ondulada:A lateral do aro adota um design ondulado com partes altas e baixas alternadas, o que não é uma simples forma decorativa. A forma ondulada forma múltiplas zonas de amortecimento de estresse na direção circunferencial do aro. Ao sofrer vibrações ou impactos durante a condução, o estresse pode ser dissipado pela leve deformação da estrutura ondulada, reduzindo os danos por fadiga local, prolongando a vida útil e melhorando o conforto ao dirigir.

Detalhes estruturais de adaptação funcional:

Interface de montagem do freio a disco:Posições padronizadas de montagem do cubo do freio a disco são reservadas em ambos os lados do aro, e o tamanho da interface é compatível com os sistemas de freio a disco convencionais. O disco é fixado por parafusos para garantir uma transmissão de força estável durante a frenagem e evitar que o efeito de frenagem seja afetado por trepidações estruturais.

Projeto de distribuição de furos de raios:A parte interna do aro é distribuída uniformemente com um número personalizável de furos para os raios. As posições dos furos são reforçadas (como a incorporação de buchas metálicas) para aumentar a resistência à compressão local quando os raios são apertados, evitar que o material de fibra de carbono rache devido à tensão concentrada e garantir a precisão do encaixe do aro.

Estrutura de tratamento de superfície:

Camada de base de revestimento personalizável:A superfície do aro é revestida com uma camada especial de primer de fibra de carbono, que não só protege o corpo de fibra de carbono dos raios ultravioleta e da erosão causada pelo vapor d'água, como também fornece uma base de aderência para um revestimento personalizado. Diferentes cores ou padrões de revestimento podem ser aplicados conforme a necessidade, e a espessura do revestimento é controlada em microns para evitar o aumento de peso devido à espessura excessiva, mantendo a lisura da superfície para reduzir a resistência ao vento.

Camada protetora resistente ao desgaste:Uma camada de revestimento transparente resistente ao desgaste é adicionada às áreas locais onde o aro pode entrar em contato com o solo (como a parte inferior da lateral), melhorando a resistência a arranhões e prolongando a vida útil da aparência.

Áreas de aplicação

Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono W50X28TL:

• Cenários de corrida de rua:

A altura de 50 mm e a largura externa de 28 mm do aro formam uma estrutura aerodinâmica. Combinada com a leveza da fibra de carbono (400-490 g), ela pode reduzir efetivamente a resistência do vento durante a pilotagem em alta velocidade e melhorar a eficiência e a resistência da aceleração. Ao mesmo tempo, a seção transversal simétrica em forma de arco melhora o suporte lateral nas curvas, facilitando o aproveitamento da velocidade em corridas de rua.

• Cenários de cavalgadas leves em montanha:

O sistema de freio a disco garante que o aro ofereça um efeito de frenagem confiável em declives acentuados, estradas lamacentas e outras condições em montanhas leves, garantindo a segurança ao pedalar. A alta resistência do material de fibra de carbono e a rigidez torcional do aro suportam o impacto e a pressão em trilhas leves em montanhas, e o design leve não sobrecarrega os ciclistas.

• Cenários de passeios de longa distância: 

O aro leve pode reduzir o desgaste físico dos ciclistas em longas distâncias, e a baixa resistência ao rolamento dos pneus sem câmara ajuda a melhorar a eficiência da pedalada. Além disso, a estrutura durável do aro (como a dispersão de tensões do aro ondulado, o revestimento resistente ao desgaste da superfície, etc.) suporta diversos testes de estrada em longas distâncias, permitindo que os ciclistas se concentrem mais na jornada.

Parâmetros técnicos

Tecidos e acabamentos personalizados:

Furos personalizados:

Verificação de peso:

Limpe rebarbas e resíduos:

Verificação dos diâmetros dos aros:

Limpeza:

Embalagem:

Exposição de produtos W50X28TL