Este aro de BMX de fibra de carbono, produzido por uma fábrica com 10 anos de experiência, combina desempenho leve e personalização.
Pesando apenas 320-355 g, possui 50 mm de altura para aerodinâmica e 25 mm de largura para um ajuste estável do pneu sem câmara, ideal para a dinâmica do BMX. O design sem câmara reduz furos e se adapta a terrenos variados.
Nossa experiência de uma década garante a mais alta qualidade do carbono, rigorosos controles de qualidade (taxa de aprovação de 99,99%) e personalização flexível (cores, gravações). O fornecimento direto da fábrica garante valor e um serviço ágil.
Perfeito para deslocamento diário, corridas ou montagens personalizadas.
Vantagens de desempenho do material:
Feito de fibra de carbono de alta qualidade, cada aro pesa apenas 320-355 g, significativamente mais leve do que os aros tradicionais de liga de alumínio. Isso reduz efetivamente a inércia da pilotagem, permitindo uma aceleração mais rápida e subidas mais fáceis. Além disso, o material de fibra de carbono apresenta excelente resistência ao impacto e durabilidade, capaz de suportar o teste de condições de estrada complexas por um longo tempo.
Destaques do design:
A altura do aro de 50 mm foi meticulosamente otimizada para reduzir eficazmente a resistência do ar e aprimorar o desempenho aerodinâmico, tornando-o adequado para cenários de pilotagem focados em velocidade. O design de 25 mm de largura externa reforça o ajuste com pneus sem câmara, melhora a estabilidade e a aderência nas curvas, adapta-se perfeitamente às características esportivas das bicicletas BMX e torna o controle da pilotagem mais preciso.
Vantagens da compatibilidade sem câmara:
Compatível com sistemas de pneus sem câmara, proporcionando boa estanqueidade sem câmaras de ar, o que reduz significativamente o risco de furos e estouros, além de minimizar interrupções inesperadas durante a pilotagem. Além disso, os pneus sem câmara podem se adaptar a diferentes condições de estrada ajustando a pressão: proporcionam melhor amortecimento em estradas irregulares e reduzem a resistência ao rolamento em estradas planas, equilibrando conforto e eficiência na pilotagem.
Vantagens do Serviço de Personalização:
Oferece uma ampla gama de opções de personalização. A cor, o padrão, a gravação a laser e outros detalhes do aro podem ser personalizados de acordo com as necessidades do usuário, atendendo à busca dos ciclistas por equipamentos exclusivos e tornando cada aro único, destacando o gosto e o estilo únicos do usuário.
Vantagens de produção e fornecimento:
Fornecendo diretamente por fabricantes com 10 anos de experiência profissional em produção, eles contam com processos de produção maduros e estáveis, além de rigorosos sistemas de controle de qualidade. Da seleção dos materiais à inspeção do produto final, existem processos padronizados para garantir a consistência da qualidade e a confiabilidade de cada aro, com uma taxa de aprovação de fábrica superior a 99,99%. O modelo de vendas diretas de fábrica elimina elos intermediários, não apenas fornecendo produtos a preços mais competitivos, mas também garantindo um fornecimento estável e respostas pós-venda mais rápidas e eficientes.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Composição do material:
A matéria-prima principal é o tecido de fibra de carbono de alto módulo, formado por meio de cortes de precisão multicamadas e processos de laminação direcional. A direção do arranjo das fibras é otimizada de acordo com as características de tensão do aro, garantindo que, ao mesmo tempo em que se obtém leveza (320-355 g), a resistência estrutural geral e a resistência à torção sejam aprimoradas. A camada externa recebe um revestimento especial para melhorar a resistência ao desgaste e à corrosão.
Projeto de parâmetros de dimensão:
A altura do aro é controlada com precisão em 50 mm. Este tamanho não só garante a integridade da estrutura aerodinâmica, reduzindo a interferência da resistência do vento em altas velocidades, como também evita o aumento de peso causado por altura excessiva. O design de largura externa de 25 mm, combinado com a largura interna otimizada, pode formar uma estrutura selada perfeitamente ajustada aos pneus sem câmara, melhorando o suporte lateral do pneu e garantindo a estabilidade estrutural nas curvas.
Estrutura de adaptação do pneu sem câmara:
A parte interna do aro é equipada com uma ranhura de vedação dedicada e uma estrutura de travamento da borda do pneu, permitindo uma vedação hermética sem câmara de ar. O arco da abertura da ranhura foi ajustado por meio de diversos testes para garantir a conveniência da instalação do pneu sem câmara e o desempenho antidesprendimento durante o uso, reduzindo a perda de energia causada pelo atrito da câmara de ar.
Tratamento de bordas e juntas:
A borda do aro adota um design de transição arredondado para reduzir a concentração de tensões ao colidir com objetos estranhos durante a pilotagem, reduzindo o risco de rachaduras. As juntas emendadas são fundidas por meio de um processo de cura em alta temperatura e alta pressão para garantir juntas lisas e planas, o que não só melhora os efeitos aerodinâmicos, como também melhora a integridade estrutural, evitando pontos fracos locais que afetam a vida útil.
Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono BR50X25TL-20”-451:
Cenários de competição de BMX:
Com seu design aerodinâmico de 50 mm de altura, ele pode reduzir efetivamente a resistência ao vento durante pilotagens em alta velocidade. Combinado com a estabilidade em curvas proporcionada pela largura externa de 25 mm, em corridas de BMX, competições de habilidade e outras ocasiões competitivas, ele pode ajudar os ciclistas a melhorar a precisão do controle e a velocidade de sprint, atendendo aos altos requisitos de desempenho.
Cenários de deslocamento urbano:
A leveza (320-355 g) reduz a carga durante a pilotagem. A estrutura de adaptação para pneus sem câmara reduz o risco de estouros, reduzindo interrupções inesperadas durante o trajeto. Ao mesmo tempo, o revestimento especial na camada externa aumenta a resistência ao desgaste, suportando abrasões comuns, como cascalho e areia, em vias urbanas, tornando-o adequado para deslocamentos diários de curta ou média a longa distância.
Cenários de passeios de lazer ao ar livre:
O design arredondado da borda do aro e o tratamento reforçado das juntas de emenda melhoram a capacidade de lidar com as complexas condições de estradas externas. Sejam estradas de cascalho suburbanas, estradas onduladas ou rotas turísticas com pontos turísticos, ele garante estabilidade e segurança ao pedalar, proporcionando suporte confiável para passeios de lazer.
Cenários de modificação personalizados:
Com base no suporte a serviços de personalização, seu design estrutural combina desempenho e estética. Pode ser personalizado com cores e padrões de acordo com diferentes estilos de quadro e preferências pessoais. Em cenários onde entusiastas de modificações de BMX buscam um estilo único, ele pode se tornar o destaque de todo o veículo, demonstrando personalidade e bom gosto.
Modelo | Peso (grama) | Sistema de freio | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Aparência disponível | Contagens de furos de raios disponíveis |
BR/BD50X25TL-20”-406-NL | 320±15g | Freio de aro/disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-406-UL | 290±15g | Freio de aro/disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-451-NL | 355±15g | Freio de aro/disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
BR/BD50X25TL-20”-451-UL | 320±15g | Freio de aro/disco | 18,4 mm | 25 mm | 50 mm | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Trilho de freio com gravação a laser personalizado:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Verificação do tamanho do furo do raio:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.