Este aro de bicicleta é totalmente em fibra de carbono, integrando design inovador e desempenho prático, especialmente criado para usuários que buscam experiências de ciclismo de alta qualidade. Apresenta um design exclusivo de aro ondulado, combinado com as dimensões ideais de 35 mm de altura e 28 mm de largura externa. Isso não só garante eficiência aerodinâmica, como também melhora o suporte e a aderência do pneu, tornando sprints em terrenos planos, curvas e pedaladas em condições complexas mais estáveis e sem esforço.
O aro é equipado com um sistema de freio a disco, que proporciona uma frenagem potente com controle preciso. Independentemente das condições climáticas, oferece garantias de segurança confiáveis para diversas situações de pilotagem. Além disso, o aro oferece dois designs: sem gancho e com gancho. O design sem gancho é adequado para pneus sem câmara, apresentando instalação e manutenção convenientes, além de absorção de choque e resistência a furos. O design com gancho é compatível com diversos tipos de pneus, proporcionando fixação estável sob alta pressão, tornando-o ideal para usuários que buscam configurações tradicionais e desempenho em alta velocidade.
Enquanto isso, este aro suporta personalização - você pode escolher a aparência original em fibra de carbono ou pintura personalizada, conforme necessário, e o número de furos para raios também pode ser ajustado de forma flexível para atender às necessidades individuais de diferentes usuários em termos de aparência e desempenho.
Material de fibra de carbono de alta qualidade:
Feito em fibra de carbono de alta qualidade, é mais leve do que os aros de metal comuns. Isso permite que o aro gire com flexibilidade, garantindo uma aceleração suave e menos esforço nas subidas. Além disso, o material de fibra de carbono é robusto e durável, resistindo à deformação e a danos, mesmo em estradas de cascalho esburacadas ou em pequenas colisões. Sua textura de superfície trançada exclusiva oferece um apelo visual sofisticado e um toque agradável.
Design de ondas:
O design em formato de onda não é apenas distinto na aparência, mas também altamente prático. A estrutura ondulada do aro pode dispersar a força do impacto ao encontrar irregularidades na estrada, reduzindo as vibrações transmitidas ao corpo humano. Após longas viagens, a fadiga nos braços e na cintura será aliviada. Além disso, ao mesmo tempo em que garante rigidez, este design permite a transmissão direta de potência durante pedaladas intensas sem sensação de fraqueza; o aro permanece estável nas curvas, facilitando o manuseio.
Combinação de tamanho ideal:
A altura de 35 mm e a largura externa de 28 mm são razoavelmente compatíveis. A altura de 35 mm ajuda a reduzir a resistência do ar, tornando o aro mais eficiente em termos de energia durante percursos em estradas planas e mantendo a velocidade com eficiência. A largura externa de 28 mm proporciona suporte suficiente para o pneu, que permanece firme após a inflação e tem uma área de contato maior com o solo. Seja em corridas rápidas em estradas de asfalto, curvas em montanhas ou em terrenos escorregadios e lamacentos, ele oferece forte aderência, aumentando a confiança na pilotagem.
Sistema de freio a disco confiável:
O sistema de freio a disco oferece um desempenho confiável, com força de frenagem forte e estável. Um leve aperto na alavanca do freio proporciona uma desaceleração eficaz e garante o desempenho da frenagem mesmo em longos trechos de descida. Além disso, o freio a disco não é afetado pelas condições climáticas; seu desempenho de frenagem permanece estável em dias chuvosos ou em ambientes lamacentos, aumentando a segurança na pilotagem. O aro está disponível em dois designs: o design sem gancho, adequado para pneus sem câmara, facilitando a instalação e a manutenção, além de reduzir o risco de furos; o design com gancho oferece forte compatibilidade, compatível com pneus clincher comuns, pneus com câmara de ar ou pneus sem câmara, e pode fixar firmemente o pneu após a calibragem para evitar desvios.
Eficiência de condução aprimorada:
Suporta personalização personalizada para atender a diferentes necessidades. Você pode manter a textura original da fibra de carbono para um visual discreto e elegante; você também pode escolher revestimentos de cores diferentes ou até mesmo adicionar padrões personalizados para realçar a exclusividade. O número de furos para raios pode ser ajustado de acordo com as necessidades: aumentando o número para maior robustez do aro ou reduzindo-o para maior leveza, adaptando-se totalmente às suas preferências pessoais.
Controle de qualidade rigoroso:
A KOBIKE faz inspeções de 100% da pressão dos pneus (150 PSI), planicidade (<0,2 mm) e circularidade (<0,2 mm) antes do envio, oferecendo também 2 anos de garantia para nossas rodas de carbono.
Composição do material:
Todo o aro é construído em fibra de carbono de alta qualidade. Este material forma a estrutura central, aproveitando sua alta resistência e baixa densidade para alcançar as propriedades leves e duráveis do aro. A fibra de carbono é tecida em um padrão específico, criando uma estrutura robusta que sustenta o desempenho geral do aro.
Estrutura da borda da onda:
A superfície externa do aro apresenta um design ondulado exclusivo. Essa estrutura ondulada é integrada à estrutura de fibra de carbono, com cada segmento ondulado distribuído uniformemente ao redor do aro. O formato ondulado é projetado com precisão para dispersar as forças de impacto, adicionando características funcionais e estruturais ao aro.
Projeto Estrutural Baseado no Tamanho:
Com 35 mm de altura, a estrutura vertical do aro foi projetada para otimizar a aerodinâmica. Sua largura externa de 28 mm confere ao aro um perfil mais amplo, proporcionando uma base estável para a montagem do pneu. A estrutura interna correspondente a essas dimensões garante suporte suficiente para o pneu, mantendo a rigidez geral do aro.
Estrutura de integração do freio a disco:
O aro foi projetado para acomodar um sistema de freio a disco. Pontos de montagem específicos e reforços estruturais são incorporados nas posições apropriadas do aro para fixar com segurança os componentes do freio a disco. Essa integração garante que a força de frenagem seja transmitida e distribuída de forma eficaz, sem comprometer a integridade estrutural do aro.
Variações estruturais com e sem ganchos:
No design sem gancho, a borda interna do aro é uma parede lateral reta sem gancho. Essa estrutura simplificada é adaptada para pneus sem câmara, com a parede lateral proporcionando uma vedação firme e fixação segura para o pneu.
O design em forma de gancho apresenta bordas curvas para dentro ao longo da borda interna. Essas bordas formam uma ranhura que adere firmemente ao talão do pneu, garantindo uma montagem estável para vários tipos de pneus, incluindo opções clincher e sem câmara, mesmo sob alta pressão.
Áreas de aplicação para o aro de bicicleta de carbono W35X28TL:
Ciclismo de estrada:
A altura de 35 mm do aro, otimizada para aerodinâmica, e a largura externa de 28 mm, que melhora a aderência do pneu, fazem dele uma excelente opção para ciclismo de estrada. Seja para um sprint em estrada plana ou um passeio de longa distância, o material leve de fibra de carbono reduz o consumo de energia, permitindo que os ciclistas mantenham a velocidade facilmente. O sistema de freio a disco garante uma frenagem confiável mesmo em descidas em alta velocidade, proporcionando uma experiência de pilotagem segura.
Ciclismo de montanha:
A estrutura do aro ondulado, que dispersa as forças de impacto, e o material durável em fibra de carbono permitem que o aro suporte os solavancos e vibrações das estradas de montanha. A largura externa de 28 mm oferece bom suporte ao pneu, garantindo aderência estável em superfícies ásperas e escorregadias. O design sem gancho, compatível com pneus sem câmara, reduz o risco de furos, tornando-o adequado para mountain bike em terrenos complexos.
Deslocamento:
Para o deslocamento diário, a praticidade do aro é destaque. O design leve facilita as manobras no trânsito urbano. O sistema de freio a disco tem ótimo desempenho em diversas condições climáticas, garantindo uma frenagem segura em dias de chuva ou neve. Além disso, a opção de personalização permite que os ciclistas adicionem um toque de personalidade às suas bicicletas de deslocamento.
Ciclismo competitivo:
Em eventos competitivos, cada detalhe afeta o desempenho. O design aerodinâmico do aro ajuda a reduzir a resistência do ar, proporcionando aos ciclistas uma vantagem em velocidade. A estrutura estável e a frenagem confiável garantem controle preciso durante competições intensas. A quantidade personalizável de furos para raios permite ajustes com base nas necessidades específicas da corrida, otimizando o desempenho do aro para diferentes eventos.
Modelo | Peso (grama) | Largura interna | Largura externa | Profundidade | Sistema de freio | Aparência disponível | Disponível Contagens de furos de raios |
W35X28TL-SL | 360±15 | 21 mm | 28 mm | 35 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W35X28TL-UL | 340±15 | 21 mm | 28 mm | 35 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W35X28HL-SL | 360±15 | 22 mm | 28 mm | 35 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W35X28HL-UL | 340±15 | 22 mm | 28 mm | 35 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W45X28TL-UL | 380±15 | 21 mm | 28 mm | 45 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W45X28HL-UL | 380±15 | 22 mm | 28 mm | 45 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W50X28TL-NL | 490±15 | 21 mm | 28 mm | 50 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W50X28TL-SL | 470±15 | 21 mm | 28 mm | 50 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W50X28TL-SL | 430±15 | 21 mm | 28 mm | 50 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W50X28TL-UL | 400±15 | 21 mm | 28 mm | 50 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W60X28TL-NL | 530±15 | 21 mm | 28 mm | 60 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W60X28TL-SL | 510±15 | 21 mm | 28 mm | 60 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W60X28TL-UL | 490±15 | 21 mm | 28 mm | 60 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W45X32TL-UL | 380±15 | 24 mm | 32 mm | 45 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
W45X32HL-UL | 380±15 | 25 mm | 32 mm | 45 mm | Freio a disco | FORA | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-W25X35HL-29ER-SL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-W25X35HL-29ER-UL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Freio a disco | UD/Mármore/12K/Sarja | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
Os parâmetros acima são apenas para referência. Consulte nossos engenheiros para obter parâmetros técnicos específicos.
100% personalizável
Tecidos e acabamentos personalizados:
Furos personalizados:
Verificação de peso:
Limpe rebarbas e resíduos:
Verificação dos diâmetros dos aros:
Limpeza:
Embalagem:
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.