ORH-CS275T-DBÉ um cubo de raios de carbono otimizado para uso em estrada. Sua principal vantagem reside na fusão perfeita entre leveza típica de bicicletas de estrada e compatibilidade com múltiplos sistemas. O corpo principal é forjado em liga de alumínio 6061, utilizando usinagem de precisão em cinco eixos para eliminar componentes redundantes. Componentes-chave, como o eixo e a interface do freehub, são construídos em AL7075 (com dureza de até HV155), oferecendo 40% mais resistência ao desgaste do que o 6061. Esse equilíbrio entre leveza e resistência é alcançado com um peso total de 279 ± 15 g.
A roda dianteira possui um eixo passante de 12*100mm de diâmetro, enquanto a roda traseira possui um eixo passante de 12*142mm de diâmetro. Compatível com os principais quadros de estrada, a roda apresenta uma folga de ≤0,01mm e um desvio radial de ≤0,05mm em altas velocidades. O design de 24/24 furos para raios de carbono incorpora furos específicos para raios de carbono (compatíveis com raios de ponta em T e redonda). As transições curvas dos furos minimizam a concentração de tensão durante a instalação, reduzindo a tolerância à tensão dos raios para 3%. A roda vem de fábrica com um sistema de catraca de 36 dentes com um ângulo de engate de 10°, garantindo uma resposta de pedalada quase nula. Ela suporta rolamentos de esferas de aço (configuração padrão da empresa, com classificação IP54 para resistência à poeira e água) e rolamentos de cerâmica (um upgrade opcional com redução de 38% no coeficiente de atrito). É compatível com freios a disco e freehubs de diversas marcas, e também pode ser personalizada com marcações gravadas a laser no cubo. Esta roda atende às diversas necessidades do ciclismo de estrada, desde treinos diários até competições profissionais, tornando-se um componente ideal para personalizar e aprimorar rodas de estrada com raios de carbono.
Design de raios de carbono totalmente compatível:
A configuração de furos dedicada é compatível com raios de carbono com cabeça em T e cabeça redonda. O furo possui um raio de 0,5 mm e um anel de reforço em fibra de carbono. A área de contato dos raios de carbono com cabeça em T é 35% maior do que com configurações de furos padrão. Os raios de carbono com cabeça redonda são fixados com ranhuras antiderrapantes dentro do furo. Ambas as configurações de cabeça garantem uma distribuição uniforme da tensão dos raios (≤3%). Isso resolve os problemas dos raios de carbono tradicionais para cubos, que têm encaixe limitado e são propensos a afrouxar. O conjunto de rodas é 25% mais rígido, garantindo curvas suaves em altas velocidades.
Adaptabilidade de rolamento duplo:
Os rolamentos de esferas de aço são a configuração principal da empresa, utilizando esferas de aço cromo-carbono de alta resistência e vedações de borracha. Possuem classificação IP54 de resistência à poeira e à água e um intervalo de manutenção de 8.000 km para ciclismo de estrada, tornando-os adequados tanto para treinos diários quanto para ciclismo de longa distância. Oferecem excelente custo-benefício. Os rolamentos de cerâmica (esferas de cerâmica de nitreto de silício) são uma opção de upgrade, apresentando um coeficiente de atrito de apenas 0,0013, uma melhoria de 42% na suavidade de rotação e um aumento de 9% na eficiência de transmissão de potência em comparação com os rolamentos de esferas de aço. Esses rolamentos são ideais para ciclistas profissionais que buscam desempenho extremo em corridas ou competições. Ambos os tipos de rolamentos são substituíveis individualmente, garantindo flexibilidade na manutenção.
Compatibilidade com vários congeladores:
Compatível com Shimano HG/MSR (compatível com cassetes de 8 a 12 velocidades), Campagnolo N3W (compatível com toda a gama de sistemas de velocidades Campagnolo) e S-Link XDR (compatível com cassetes de 10 a 12 velocidades) para freehubs de troca rápida. A interface do freehub possui um mecanismo de travamento de liberação rápida, permitindo a substituição sem ferramentas em menos de 4 minutos. Isso possibilita a adaptação a diferentes marcas de transmissão sem a necessidade de substituir o corpo do cubo, eliminando o desperdício de cubos durante upgrades de marcha.
Catraca de 36 dentes para acionamento eficiente:
O sistema de catraca padrão de 36 dentes apresenta um ângulo de engate de 10°, que é 50% mais responsivo do que uma catraca de 24 dentes. Isso garante zero atraso na transmissão de potência e aceleração mais rápida em estradas planas. Os dentes da catraca são feitos de alumínio AL7075 anodizado, durável por mais de 100.000 ciclos, garantindo uso prolongado sem deslizamento e assegurando uma transmissão de potência eficiente para corridas de estrada.
Personalização e durabilidade:
O corpo do cubo pode ser personalizado com gravação a laser (logotipo da marca, modelo, número de série exclusivo, etc.). A gravação a laser é realizada com uma profundidade de 0,1 mm, garantindo que não haja danos à estrutura do corpo e resistindo ao desgaste, atendendo às necessidades de personalização da marca. A interface do freehub em alumínio AL7075 com revestimento nano-antiferrugem passou por um teste de névoa salina de 6 meses sem apresentar ferrugem. O erro de concentricidade do flange do freio a disco é ≤0,02 mm e o atraso na resposta da frenagem em tempo chuvoso é ≤0,2 segundos, garantindo uma condução segura na estrada.
Serviços OEM e ODM:
A KOIBIKE possui uma linha de produção de cubos de 2000 metros quadrados, mais de 15 profissionais de P&D e mais de 10 anos de experiência na produção de cubos e peças para bicicletas, podendo fornecer serviços profissionais de OEM e ODM para todos os tipos de solicitações.
Prazo de entrega rápido:
A KOBIKE tem capacidade de produção mensal superior a 10.000 pares de cubos de bicicleta. Como fabricante e fornecedor profissional de componentes para bicicletas, podemos entregar seus pedidos em grande quantidade em 3 a 5 semanas após a confirmação do pedido.
Desenhos do produto
Desenho do cubo dianteiro:


Desenho do cubo traseiro:

Áreas de aplicação para oRH-CS275T-DBCubos de freio de aro:
Corridas de rua:
Com um peso leve de 279g, as propriedades de baixo arrasto dos rolamentos de cerâmica e a transmissão eficiente de um cassete de 36 dentes combinam-se com as vantagens aerodinâmicas das rodas com raios de carbono para melhorar significativamente a aceleração e a eficiência em corridas de estrada e criteriums, dando aos ciclistas uma vantagem em eventos competitivos. A compatibilidade com múltiplos freehubs permite a adaptação a diferentes configurações de câmbio da equipe.Melhorias de alta gama para bicicletas de estrada:
Como componente essencial da transmissão para bicicletas de estrada de alta gama, sua compatibilidade com múltiplos cassetes e raios de carbono aumenta o valor geral do produto. Uma versão com rolamentos de aço atende às necessidades do mercado de massa, enquanto uma versão com rolamentos de cerâmica serve como um upgrade de desempenho para modelos de alta gama. Serviços personalizados de gravação a laser também permitem uma identidade visual única, aprimorando a diferenciação do produto.
RH: Centro Rodoviário
MH: MTB Hub
SS: Raio de aço inoxidável
CS: Raio de Carbono
RB: Freio de aro
DB: Freio a disco
T: Design da Cabeça T
| Modelo | Uso pretendido | Sistema de freio | Buracos | Peso | SP/Curva em J | Rolamentos | Materiais | Tamanho do eixo passante/QR | Corpo Freehub |
RH-SS280-RB | Rodas de freio de aro para estrada | Freio de aro | 20/24 | 284±5g | Tração direta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | QR 9*100/10*130mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS300-RB | Rodas de freio de aro para estrada | Freio de aro | 18/21(2:1) | 298±5g | Tração direta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | QR 9*100/10*130mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-SS260-DB | Rodas de freio a disco para estrada | Freio a disco | 24/24 | 269±5g | Tração direta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS275-DB | Rodas de freio a disco para estrada | Freio a disco | 20/20 | 279±5g | Tração direta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS275T-DB | Rodas de freio a disco para estrada | Freio a disco | 20/20 | 283±5g | Tração direta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
| RH-SS330-DB | Rodas de freio a disco para estrada | Freio a disco | 24/24 | 313±5g | Tração direta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 12*100/12*142mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
| MH-SS310-Boost | Rodas MTB XC | Freio a disco | 28/28 | 306±5g | Tração direta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 15*100/12*148mm | SHIMANO HG/MS/XD |
| MH-CS320T-Boost | Rodas MTB XC | Freio a disco | 24/24 | 330±5g | Tração direta | Aço/Cerâmica | Alumínio 6061+7075 | Eixo passante 15*100/12*148mm | SHIMANO HG/MS/XD |
Estamos no setor de produção de bicicletas de carbono desde 2015, ou seja, temos 10 anos de história e experiência.
100 trabalhadores, 30 gerentes, 20 engenheiros, 10 vendas.
Aros de bicicleta de carbono, raios de carbono, rodas de carbono, manivelas e outros componentes de bicicleta de carbono.
Nossa área fabril é de 2.500 metros quadrados, com 2 linhas de produção, uma linha de construção de rodas.
10.000 peças/mês para aros de carbono, 100.000 peças/mês para raios de carbono, 10.000 peças/mês para outros componentes de bicicleta de carbono, como manivelas, guidões, eixos passantes etc.
10-15 dias para aros de carbono (100-200 peças), 7-10 dias para raios de carbono, 25-30 dias para rodas de carbono.
Depende dos modelos do produto, quantidades e outros fatores, como por exemplo aros de carbono, cujo preço varia de 80 a 130 dólares por peça.
2 anos para aros e rodas de carbono, 1 ano para raios de carbono.
Nós nos concentramos no serviço OEM/ODM para clientes principalmente nos mercados europeu e americano.
Assinamos um acordo confidencial com nossos grandes clientes OEM, o que não é permitido dizer, mas sim com grandes marcas da Europa e América.
Nossa fábrica está localizada em Xiamen, China.